Ska måla om bil. Vad behövs?

Har en bil jag behöver måla om. Det ska sägas först att jag har ganska lågt ställda mål med vad jag vill uppnå - jag beräknar att ha den här bilen i ett år och under den tiden ska den se hyfsat proper ut. Om den sen faller sönder och samman efter ett år skiter jag mao blankt i. Som den är nu har den rostfläckar på vissa ställen och (mest allvarligt) på ett ställe direkt under vindrutan har det rostat hål. Bilen har inte gått långt men har stått ute mycket.

Jag har kompressor med färgspruta, vinkelslip mm. Vad mer kan behövas? Silikon, plastic padding? Hur mycket färg går åt? Primer först antar jag? Har aldrig målat om en bil innan

Inte silikon... (möjligen att täta med efter lack, inte före)

Rosten slipar du plåtren med valfri slipmaskin eller handjaga. Klipp bort det som är rostigt i hålen.
Svetsa eller lägg nät och spackla igen hålet med PP100 eller glasfiberspackel.

Slipa sedan bilen, eller där du ska lacka så du mattar ner hela kärran.
På med slipgrund så du har lite att ta av, slipa av. Eller prima direkt om du inte bryr dig så hårt, viss primer kan även ersätta slipgrund också men de är lite tycke och smak. En riktig billackare skulle skrika rakt ut
Sen är det "bara" att lacka på, hellre många tunna lager än att försöka täcka med ett om du är ovan.

Åtgång av färg beror på storleken på bilen, om du tänker vara noga och lacka dörrgångar och inuti, plocka bort kofångare etc. Samt vilken kulör det är.

Vad du än gör, lacka inte bilen svart. Det är den svåraste färgen att få bra.

tack för ditt svar!

PP100, glasfiberspackel, alright. men vad är det för nät du menar? slipper man slipa om man har en sån primer du menar?

det ska sägas att färgen under är samma som färgen jag tänkt måla, vanlig vit

Jag ska pensel-bättra min vita 745'a med slät hammarlack!

Jag kommer tvätta,torka och ta bort det som sitter löst med en stålborste,eller liknande,sedan blir det penseln!

Håller den till nästa besiktning blir jag glad,går den igenom köper jag en lott och lite mer färg!

Ska du bara ha den ett år så behöver du inte lägga ner något större arbete. Vanlig lackfärg, en pensel/roller, lite maskeringstejp, några goda öl och en lördagförmiddag kommer du långt på. Att slipa plåtrent är bara dumt, färg som sitter bra sitter ju bra som det är liksom. Tvätta, matta ner, laga större rostskador och rolla loss.

Bilen bör torkas av med diesel före målning för att få bort allt skit från lacken. Det skall vara rikligt med diesel.

rödsprit går lika bra som diesel eller?

tänker la inte slipa hela bilen ner till plåten utan bara rostfläckarna, eftersom jag bara har flapdiscs. men där jag går hårt åt på rostfläckarna kommer det ju bli lite ingropat - vad jag undrar är vad man kan göra åt det? glasfiberspackel som TheFinal skrev?

är det lättare/billigare att använda roller än sprutmunstycke till kompressorn?

Glasfiberspackel är till för hål och djupa bucklor, är det bara lite ojämnt funkar det med finspackel. Har du kompressor och spruta så är det klart att det funkar, om du kan hantera det, annars liknar det apskit. Diesel kanske inte heller är det bästa att tvätta med. Använd samma lösningsmedel som i färgen för rengöring.

zepo: du är en pärla! ska jag matta ner med fint sandpapper eller?

PP320 fungerar nog att matta ner bilen med om du inte är så noga. Skulle nog säga att PP240 skulle fungera också om man inte har några direkt krav på resultatet. Dock underlättar det ju om du har en slipmaskin.
Sedan kan du avsluta med en slipduk t.ex. Denna fungerar ju också att matta ner färgen där du inte kommer åt med maskinen.
Slipduk: http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Sli...rk-3-st-20978/

Se till att du blandar rätt med förtunning/härdare också. Detta kan den som säljer färgen till dig upplysa dig om.

Sedan där du slipar ner rost och spacklar kan du ju dra på lite grundfärg på spray så spacklet suger åt sig lite, sedan mattar du ner detta. Ska du måla bilen vit så är någon ljus grundfärg att föredra t.ex. grå.

Är bilen vit och du ska måla den vit igen skulle iaf jag bara kört på den vita färgen direkt. (efter nedslipning/avtorkning)

Sedan kan du stoppa i en kabel runt listerna på rutorna(fram/bak) så får du in lite färg under också. Ska du inte skruva bort en massa som t.ex. handtag o.s.v. så se till att vara noga med maskeringen.

Ska du lacka med färgspruta så skadar det inte om det sitter en vattenavskiljare på kompressorn. Skulle du skita i detta kan du se till att tömma kompressorn på vatten först. Sedan får du se till att du inte kör på 10bar t.ex. utan ställa ner trycket till ca 3bar. (kanske något lägre) Detta kan säkert någon lackerare svara på vad du ska ha för tryck. Skulle din komprssor inte ha någon regulator går denna liksom vattenavskiljare köpa på biltema t.ex.

Torka inte lacken med diesel.

Lycka till.