Dog ljuddämparen?

Körde en längre sträcka, och plötsligt när jag skulle ner i hastighet så märkte jag att bilen började låta mer som en Ferrari än en volvo v40. Det märks framförallt när man ligger på de lägre växlarna och trampar på gasen. Är detta allvarligt och borde jag dra till en verkstad med en gång, och kommer dom behöva byta hela avgassystemet? Det är en 96a.

Ingen bilmekaniker så behöver lite råd och hjälp!

Ring Fonus därefter förslagsvis en verkstad?
Eller tvärtom, finns det hopp finns det liv.

Har du hört en ferrari?
Volvo är i grunden en traktor å kan aldrig låta som nått annat än en traktor.
De enklaste är väl å titta under huven å se om nån bytt motor åt dig....
Men de kan ju va som så att avgasröret gått sönder,då låter de bajs inte ferrari.
Samt avgasrör till volvo är jätte dyra,kostar nog mer än du gett för bilen.
Men ja bjuder 1500kr för den så slipper du problemet....

Jag bjuder 1600 för skrället ifall det inte är det där 1.8 skitmotorn.

det låter som att avgassystemet har gett sig. om du har tillgång till bockar/domkraft så fixar du det lätt själv. En 13 åring klarar av det och att du behöver bara byta en del

Stämmer bra. Upp med bilen o lyssna vart lckan är. Den sitter oftast i överkant så man ser den oftast inte. Kan du sedan köpa alla delar på öppet köp så gör du det.
Kan vara ett helvete just att få isär delarna o då skadar man ännu fler. Så mekar du sönder så får du byta allt. Men även om det är Biltemas så går det bilen ut.

Okej, gör det inte själv, men kanske en polare kan fixa det åt mig. Men är det skadligt för bilen att använda den om det nu är så att avgassystemet har gett upp?

och för att precisera mig, det låter kanske inte som er Ferrari, men drar jag på med gasen i dom lägre växlarna (helt upp till fjärde) så låter bilen bra mycket mer sportig än vad den bör göra. den låter dessutom generellt mer än vad den borde, därav fick jag tanken att det var "ljuddämparen".

Det värsta som kan hända är att det går av o hamnar i marken. O DÅ kommer den inte låta trevligt

brukar bli läcka vid ingången till bakre burken,runt röret in i burken eller i skarven.
är du snål å har polare med svets fixar han de på en halvtimme.
men kolla så inget hänger ner å kan haka när du kör.
gör de inte det så e de bara å tuta å köra vidare,inget som påverkar motorn eller nått annat.
låter bara lite sportigare...typ ferrari

Sitter läckan före syresonden kan den få konstiga värden och bilen kan gå dåligt och dra en massa bränsle. Sen kan det vara en bra idé att kolla vart dom varma avgaserna kommer ut, i värsta fall kan det sitta något som inte gillar värme där.