Chippa Volvo 850 GLT

Jag undrar hur det är egentligen, kan man chippa en Volvo 850 GLT och få resultat?
Hört att det bara blir ca 15 HK + om man chippar den. Hur ligger det till egentligen?
Vad för prylar e de vi snackar om då?
Och något nytt Avgassystem som någon har något bra tips på ?: )

Att chippa en sugmotor är oftast slöseri med pengar och att trimma dem överlag. Du får betala så otroligt mycket mer än vad du får ut i hästkrafter, Nm och körglädje.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=50493

Om du verkligen trivs med din bil och tänker ha kvar den länge skulle jag vilja påstå att det kan vara okej att chiptrimma en sugmotor. Det blir skillnad, men den är delvis försumbar. Men som sagt, har du tänkt ha kvar bilen länge så...

Vad kostar chipet? 3000 kr? Du får ~10 hästkrafter mer vilket faktiskt märks, högre varvstopp, bättre tändlägen vilket innebär lägre förbrukning(5-10% max) om du har samma körsätt efteråt. Ska du ha bilen i två tre år och kör två tusen mil om året är det väl värt det?

Kör du 6000 mil på tre år och din bil snittar 1 liter milen under denna tid har du tjänat 300 liter bränsle för en kostnad på 4650 kronor(räknat på 5% och 15.50kr litern)

Även tillägga att Volvo V70N 140hk -00 har samma motor och elektronik som Volvo V70N 170hk -00, kanske fler. Bara en annan mappning för motorn. Chippar du en sådan 140hk får du 180hk...

Ja jag köpte den av min kära far för bara ett par dagar sedan, så ja : ) jag hade nog tänkt att ha kvar den ett tag ; )

Dessutom tycker jag hellre om och fixa lite med de äldre och sköna bilarna än att köpa en bil som redan har mycket HK och känna att man jobbat lite : )

Vet endast att denna har 170hk.
Tack för svaret !

jo jag har hört detta : / men jag ska kolla sidan ! Tack för svaret

Finns det affektionsvärde och bilen gått länge i er familj samt är i bra skick så skulle jag säga att det är värt det om du kan avvara pengarna. Det blir inget mirakel direkt, men med ett chip, extraktorgrenrör, större katt och diameter på avgasröret den första biten kommer den kännas som en helt annan bil. men det är dyra pengar för väldigt lite. På sin höjd 20 hk men med helt annat bottendrag och bredare register men mer än så kommer du inte utan att börja byta vevstakar, vev, kolvar, insug portning mm.

Överväga noga om bilen är värd det. Är den det är det inget konstigt att lägga 12 tusen på ovanstående om du tänkt ha kvar den.

avgasrör ska smalna av bakåt på sugmotorer.

jo, tänker man på att man ska ha den ett tag så e de värt det. Men om de inte är mycket som kommer att ändras, så kanske man ska fundera på det ett tag : O tack för svaret !