Lackkonservering av halvgammal bil?

Funderar på att lackkonsevera min bil hos Ditec. Det är en tre år gammal (årsmodell -02) Saab 9-3. Mitt främsta motiv för att göra det är att bilen blir mer lättsköt. Slipper vaxa och lättare att tvätta. Nån som har erfarenhet av att lackkonservera en icke-ny bil? Vad kostar det ungefär om bilen är i normalskick efter tre års användning? Enligt hemsidan kostar det 3250 för en ny, liten bil.
Rekommenderar ni att satsa på konservering eller inte?

ja, om det är nåt att kosta på vet jag inte... men jag tror iallafall att det är dyrare med en "gammal" bil än med en ny....
hör med nån av killarna på firman om dom inte behöver fylla på kaffekassan, fixar det säkert för halva prisen på nån helg eller med lite kvällsarbete...

kolla även Diamond Brite... inga efterbehandlingar... är bilen tre år så måste den poleras å det kostar extra

Jag rekomenderar dig deffinitivt att lackkonservera bilen det håller lacken fräsch och rosten borta. Jag gillar inte Dietec dom sätter ett emblem på lacken efter behandlingen. Jag lämnar min bil hos ett par riktigt duktiga killar som jag känner mkt väl. Jag kör med en teflonförsegling som ger enormt bra resultat. Dom kommer behöva både rubba och polera bilen innan dom förseglar den och det är bara bra. Det måste dom göra för att rengöra på djupet och öppna upp lackporerna annars lägger dom bara ett "lock" uppepå med förseglingen.
Villken stad bor du i?? PM:a mig om du vill vara lite "anonym".

Som jag tolkar informationen på hemsidan så får man välja om man vill ha emblem ditsatt eller inte.

Jag har hört flera kunder som har kommit in till kompisarna som fått det utan att blivit förfrågade först.

Här finns litet tips om vad som bör hända om man olovandes klistrar reklam på bilar....

http://forum.flashback.info/scandina...lands+djurpark

Jag tycker att du ska göra det.
Gjort det med alla mina bilar och det är värt varenda krona.
Dock så har jag inte erfarenhet av just ditec men av andra firmor.

Är det vettigt att lackkonservera en helt nylackad bil? Funderar på det om det skyddar mot rost och så. Det är viktigt då det är en rostfri Volvo 145 -73 som jag ska köra i 10-15 år till. Så att den inte rostar är viktigt, kommer tex inte att vinterköra den något mer.

Inga problem med dagens billacker så kan du lackbehandla den på direkten!

Skitbra, kostar lite extra men det betalar sig nog i längden

behandlar du en nylackad bil så slipper du polleringen..man tvättar/avfettar bilen om den så bara gått 3 km innan behandling -nybil eller nylackad ingen skillnad..
vet att man kan få pollera bilar som rullat 30-60 mil på taskiga vägar - eller maskintvättats nån gång bara..

diamond brite sätter oxå på ett litet märke på bilen - men det är frivilligt...