Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2012-03-14, 17:53
  #1
Medlem
ImBackInActions avatar
Tjena!

Ska köpa en chevrolet camaro v8 6.2 2012. Men kan man trimma den? så den får mer än 435 hästar? Samt kan man ta bort hastighet spärren så den passerar 300km/h+ eller når 300km/h? Samt tänkte jag köpa ''Flowmaster'' avgas system. Hittar bara från USA. Finns det inte någon butik eller sida som säljer det i sverige? och kan någon nån bra Styling hemsida för Camaro?

ps. Jag har redan googlat detta, men det var inte mycket till hjälp.
Citera
2012-03-14, 19:00
  #2
Medlem
Erk Swedes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ImBackInAction
Tjena!

Ska köpa en chevrolet camaro v8 6.2 2012. Men kan man trimma den? så den får mer än 435 hästar? Samt kan man ta bort hastighet spärren så den passerar 300km/h+ eller når 300km/h? Samt tänkte jag köpa ''Flowmaster'' avgas system. Hittar bara från USA. Finns det inte någon butik eller sida som säljer det i sverige? och kan någon nån bra Styling hemsida för Camaro?

ps. Jag har redan googlat detta, men det var inte mycket till hjälp.

Du behöver knappast trimma den camaron..
Fartspärren torde väl någon tillbehörs firma fixa.
Antar att Hansen racing har tillbehörsavgassystem till camaro (dyrt)
Kolla med camaroklubben
http://www.camaroclubsweden.com/
Antar att
http://shop.vette.se/
kan skrämma upp effekten och även fixa avgassystem..
Citera
2012-03-14, 19:27
  #3
Medlem
mr13377s avatar
Kompressor är det enklaste och bästa tror jag, eftersom motorn är så stor har den enorm potential.
Enkelt 600 hästar.

http://pbz.se/trimkit/?brand=4&model=10&trimkit=47
Citera
2012-03-14, 20:48
  #4
Medlem
Erk Swedes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mr13377
Kompressor är det enklaste och bästa tror jag, eftersom motorn är så stor har den enorm potential.
Enkelt 600 hästar.

http://pbz.se/trimkit/?brand=4&model=10&trimkit=47

Men vet att tex Corvette Z06 har rätt så usla kolvar,så ska man kompressormata en sådan bör man byta kolvar bla.
Kan vara samma med den här motorn..
Citera
2012-03-14, 22:06
  #5
Medlem
ImBackInActions avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Erk Swede
Men vet att tex Corvette Z06 har rätt så usla kolvar,så ska man kompressormata en sådan bör man byta kolvar bla.
Kan vara samma med den här motorn..

Finns det inga billigare alternativ?
Citera
2012-03-14, 22:54
  #6
Medlem
Kebabsugers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ImBackInAction
Finns det inga billigare alternativ?
hi flow cat midpipes? sport exhaust catback, headers, CAI

som sagt ovan kolla med camaro klubben vilka delar som ger mest effect till den motorn och bil

skit i single eller dubbel turbo eller kompressor, kostar nästa halva bilens värde att köpa, sätta på, köra in och tuna datorn + du måste antagligen stärka bilen, växellåda etc... + att du måste ta av och på hela skiten inför varje besikning, om du inte hittar någon som du kan muta och få den typad med turbo eller kompressor.

men headers och camshaft byte brukar ge rätt mycket kräm(på min bil ger dessa 2 byten hela 90bhp, testade)
__________________
Senast redigerad av Kebabsuger 2012-03-14 kl. 22:57.
Citera
2012-03-15, 09:32
  #7
Medlem
Erk Swedes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ImBackInAction
Finns det inga billigare alternativ?

Lustgas är väl alltid billigast,men kan vara riskabelt och gasen räcker inte så länge..
Citera
2012-03-15, 19:54
  #8
Medlem
ImBackInActions avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Erk Swede
Lustgas är väl alltid billigast,men kan vara riskabelt och gasen räcker inte så länge..


Hur mycket kostar det? Och vart kan man fixa det?
Citera
2012-03-16, 03:39
  #9
Medlem
Kebabsugers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ImBackInAction
Hur mycket kostar det? Och vart kan man fixa det?
www.summitracing.com

http://www.summitracing.com/search/Y.../Model/CAMARO/

verkar iofs dyrt, ~600-700 dollar och något man bara skall ha om man har råd att fixa bilen då och då :P
__________________
Senast redigerad av Kebabsuger 2012-03-16 kl. 03:48.
Citera
2012-03-16, 11:04
  #10
Medlem
tpariss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kebabsuger
www.summitracing.com

http://www.summitracing.com/search/Y.../Model/CAMARO/

verkar iofs dyrt, ~600-700 dollar och något man bara skall ha om man har råd att fixa bilen då och då :P

Dyrt? Vilka andra moddar ger 150hk för 5k?
Citera
2012-03-16, 11:16
  #11
Medlem
elektronikfreaks avatar
Är det inte roligare att köpa en gammal klassisk Camaro från sent 60-tal eller tidigt 70-tal? Dessutom stiger dom i värde... en 2012 lär väl rasa som en sten i värde.

1000 horsepower Classic Camaro
http://www.dpccars.com/car-videos-11...sic-Camaro.htm
Citera
2012-03-16, 17:28
  #12
Medlem
Erk Swedes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av elektronikfreak
Är det inte roligare att köpa en gammal klassisk Camaro från sent 60-tal eller tidigt 70-tal? Dessutom stiger dom i värde... en 2012 lär väl rasa som en sten i värde.

1000 horsepower Classic Camaro
http://www.dpccars.com/car-videos-11...sic-Camaro.htm

Nya camaron är en underbar bil,går inte att jämföra med med sjuttiotalsbilar,skulle gärna åka med en som bruksbil om det inte var parkeringstjafset med Tvådörrars bilar med lite bredd i sverige.
Är för gammal att klämma mig ut nu för tiden.
Å andra sidan ska man ändå ut med så mycket pengar köper jag nog hellre en corvette...
Men en sexa camaro..
Har ändå 300 hästar..,och billigare i allt.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback