Citat:
Ursprungligen postat av chillhunter
Då går dom 45.000 mil utan problem ta en B230ft så får du bättre hållbarhet på stakar kolvar etc just
B230F var ju snikmotorn
sen så var väll inte konkurenternas motorer från det årtionde så mycket bättre

Ja. Men det bottnar ur ändå vid runt 300hk.
Saabs B202 var bland de bättre motorerna som fanns.
BMW,s M50B25 är riktigt bra maskiner med. Används mycket vid turbokonvertering.
Två underbara maskiner helt enkelt.
Citat:
Ursprungligen postat av TheAlmightyFarfar
Volvo har byggt flera väldigt bra motorer du tar upp en själv.
sen att det går att ta ut väldig effekt, klart att man måste förstärka då.
B230F - var inte tänkt att vara nån ferrari, dock så har den bra vrid, och funkade perfekt för sitt ändamål eller?
Självklart krävs förstärkning vid grövre trimning.
Men det finns motorer som klarar så mycket mer orörda när Volvons motor gett upp för länge sedan.
Saabs B234 klarar/klarar nästintill det dubbla mot Volvon innan kolvar och stakar börjar ge sig.
Citat:
Ursprungligen postat av Poxan
Därför du har inte lärt dig hur man kör en bil.. Lär dig köra ekonomiskt så ska du se att en volvo inte drar mycket mer än en annan skitbil...
Min 945:a jag hade, B230FB kom jag 30 mil på en tank.
Den drog som f*n jämfört med andra bilar. Så jag sålde den direkt.
Men bra bil att köra massa grejor i.