Hur beter sig bilen ifall det är dags att byta växellådsolja?

Har jag aldrig hört.

Däremot brukar det vara absolut livsviktigt att ha rätt olja och inte låta Bosses bilmek & Solarium nere på hörnet hälla i DXIII i lådan.

Suger ur det som går ,sedan tar man ner tråget.
jänkare har aldrig haft pluggar,ändå bör man byta olja ungefär var 5000,de mil.
Och när tråget är nere byter man filter också.
med plugg skulle man nog hoppa över filterbytet rätt så ofta.
dessutom så ska man justera äldre jänkeautomater.

Aha, helvete vad efterblivet. Bygger du det på egen erfarenhet eller är det tillverkaren i vanlig ordning som säger att det är så? Jag menar folk plågar sina lådor olika, har man till skillnad från allt annat på bilen tagit till i överkant?

För mig låter det som tillverkaren garanterar att lådan inte håller längre än planerat för att man vill sälja en ny låda!

Är man rädd om sin växellåda kan man börja med att kika på vad tillverkaren rekommenderar till de "tunga" användarna. Tex taxi och polis.

Jag läste det nån gång på turbo performance club, skulle det bli så mycket spån att en magnet inte kan hålla kvar allt är det nåt allvarligt fel.

Till TS: Om inte alla, men så gott som alla, automatlådor har oljebyte inlagt i service-intervallet och byt därefter. Har man precis köpt bilen så gör man ju alltid en service, jag gör iaf det. Detta bör innefatta byte av olja i både motor och låda, samt alla filter. Men symptom då, en manuell kan gå trögt att växla, helt enkelt lika följsam som den borde. En automat växlar lite ologiskt och kan ligga kvar lite för länge osv...men serviceintervallet som tillverkaren angett har oftast god marginal.


Vad gäller manuella så säger ju tillverkaren att det inte behövs bytas, MEN med tanke på hur folk i stort kör så bör oljan bytas efter 25k mil enligt mig. För oss som kör lite hårdare (nu menar jag om man inte ligger och fiskör under 3000rpm hela livet) och är rädda om bilen så kan man gott byta var 10000 mil. Det kostar inte mycket, men det spar ordentligt på lådan och den växlar mycket mjukare. Personligen vill jag byta oftare än så i alla fall. De/vi som buskör eller kör riktigt hårt emellanåt bör ju byta ofta, men dessa sitter ju inte och letar råd på nätet, speciellt inte på FB.

Toyota som jag jobbade med förut hade generellt 6000mil bytesintervall på manuella lådor och 9000mil på automat, taxibilar hade 6000mil på automat.
Dock var det inte sköljning av lådan utan man tappade ur oljan i ett stort litermått, kollade hur mycket man fick ur och fyllde sedan på lika mycket.
Bak och framaxlar 3000mil intervall, fördelningslådor 6000mil.

Prius har ingen bytesintervall i sin transaxel, men det rekommenderas att byta oljan vid 12000mil.

Har en bekant som lever på att renovera automatlådor,och han har hittat konstruktionsdetaljer i vissa lådor,som inte kan ha någon annan uppgift än att lådan till slut ska gå sönder...

Det lät intressant, får vi höra mer?

Min bil brukar ringa mig på natten och gnälla över saker som behöver göras.
Jag brukar skita i o svara nu för tiden..

Så, om din bil ringer dig då äre nog dags för oljebyte eller växellåderas