Chevrolet Van. LB Reggad?

Tjena,

Jag och ett par polare köpte nyligen en Van för att ha kul i sommer med.

Nuförtiden så måste man i princip LB-Regga (B-Kort) den för att inte få en skatt som kostar lika mycket som en hel Van...

Vanen har 2+2+3 Säten. Ägaren innan körde med full Van utan problem för snutar som stoppade dem ibland.

Har pratat med en del folk när vi varit runt och kollat Vanar och får höra olika saker hela tiden. Vissa säger att man bara får åka 4 pers, andra 2 och vissa säger även full bil bara det finns bälten... Sökt runt massor för att hitta korrekt information om detta men alla säger olika.

Vart kan man även köpa billiga reservdelar av både inredning o utsida? Blocket hade riktigt dåligt med saker.

Tack till er som vill hjälpa mig! Fråga mig om ni behöver veta något så svarar jag så gott jag kan.

på LB.reggad bil måste lastutrymmet vara MINST 1.70m ifall man har mer än en sätesrad.

Förr var man tvungen att ha lastgaller som skärmade av dessa 1.70 metrarna men jag är inte så säker på det mer... Nån med bättre pejl får svara på den biten.

Jag har en LB-reggad G20 med två stolsrader utan galler, funkar prima.
Galler behövs inte längre och minst 170cm lastutrymme för LB-reg. som tidigare talare sa.
2+3+3 ger ju knappa 40-50cm utrymme.
Jag har en sista soffa jag sliter ut en gång om året, hittils har ingen sagt nåt, men ska ni ha den som partypulka med rejäl speldosa som vrålar runt på stan halva natten lär polisen titta rätt noga på sådant och det lär smaka med böter.

I örnsköldsvik finns en firma som har äldre prylar, jag har köpt allt från blinkersspakar till bladfjärdning därifrån.

Okej, så är det värt och ta ut 3an längst bak för besiktning?
Vi ska mest använda den på bilevenmang. Mest inom raggarkretsarna.

Låter som norrlands custom? :P Eller vad heter firman? Jo vi har bra ljud i bilen och spelar gärna högt så folk omkring hör och kommer få festhumör hehe

Är det en express så går den att regga som lätt lastbil även med tre stolsrader. (den finns även i bussversion med fem stolsrader i USA).

Står i papperna hur många passagerare den är reggad för. Får inte vara fler, är ni det _kan_ ni få problem. Inte nödvändigtvis dock (crusingar är ett sånt tillfälle det brukar gå bra).

Skatten: Är inte så stor skillnad längre om det inte är diesel.

Delar: yankee parts (gbg) , LMC-trucks, hansen..

Hur vet man om det är en express? Den är reggad som lätt lastbil vet jag. Jag står inte som ägare.

Jo det förstår jag.

Skatten låg på 2-3k tror jag för lätt lastbil. Vad ligger den på utan LB regg?

Okej, vad tycks om "VanMan"? http://www.vanman.se/

Trodde vanman lagt ner? Kanske bara jag som är förvirrad.

En PB-reggad med 6 passagerare la jag en 3-3500 per år på. Marginell skillnad.

Okej, det var ingen större skillnad

Express är mycket längre än vanliga. De är dock inte så vanliga och rätt dyra. Har kört skåpvarianten en del och tycker de funkar bra och framförallt kan de lasta väldigt mycket volymmässigt samtidigt som man har en motor med ganska bra drag i.

Som sagt, kolla regbeviset, eller via webben om du har regnumret, där står antal passagerare.