"Arbetsregler" och annat övermynderi

Den här tråden är för oss som faktiskt ser vårt "jobb" som ett rent nöje och hatar när andra utomstående "förstår-sig-påare" utan erfarenhet kommer dragandes med en massa skitsnack om hur de anser att man ska jobba.

Lite "kryptiskt" kanske, men rakt på sak.

Dela med er om hur ert arbetsliv och hur ert "sätt att arbeta" går i konflikt med lagen, fackbestämmelser etc.

Exempel:

Är lastbilschaffis, jag skiter i alla regler, jag vilar inte "när jag ska" jag kör 18 timmar i sträck vissa dagar 2 timmar andra dagar (jag anpassar mig efter behov) och går över och bortom mig själv för att tjäna mest pengar och blåljuger i trafikstyrelsens "timbok".

Jag älskar att sitta bakom ratten med en kaffe i näven, kan köra 24 timmar om jag har en burk rent recip koffein i näven (har gjort det också).

Jag hatar regler som dikterar hur jag ska "vila" och när jag ska "vila", det är väl för fan mitt val och här ska inte något nån jävla kostymbög från rosenbad eller bryssel komma och säga vad jag ska göra och när.

Jag vet att det finns många som tycker om sina jobb

Berätta, hur och när bryter ni mot lagen och arbetar som ni vill?

Fast om du kär 18-24 timmar i sträck så blir du trött och blir du trött får du sämre reaktionsförmåga och med sämre reaktionsförmåga i en stor lastbil i hundra knyck kan du utsätta dig själv och andra för livsfara. Det är alltså farligt att i ditt jobb inte följa reglerna, känner du dock att du klarar dig på en timme mindre vila må det vara hänt, men 24 timmar.. jag skulle inte vilja vara på vägen samtidigt som dig.

En för-stå-sig-påare aggrade direkt Då kör du antagligen inte bil på morgonen när du nyss gått upp ? 24 timmar är inte så farligt med koffein tabletter, man är ju hur pigg som helst

24 timmars pass är "extremt" ovanliga och följs alltid av "fri vila" och viss "rast" under nämnda pass.

Vad jag vill få fram är att ingen ond boss med piska tvingar mig till detta, jag kör inte "över min förmåga", är jag trött så jobbar jag inte (jag tänker inte riskera mitt liv eller andras för några futtiga timmar) utan jag "drar på" när jag kan, skiter i reglerna och skapar en marginal för mig själv så jag har en "sammanhängd" vila.

Problemet är att regelverket inte tillåter detta det är det jag vill få fram.

Ha!

Här har vi en med erfarenhet märker jag

Standard 24-pass, upp kl 3 på morgonen och kör igång, trucka hela dagen, kaffe, tabletter, småbröd med ost vad som, leverera godset och krascha i bingen direkt när pappren är klara med en standard "korv med mos" i munnen

Fan vad gott det är att köra på, "arbete", vilket jävla arbete? Det här är min hobby och mitt knark!

Är det bara jag som är av "husneger" modell som gillar mitt jobb?

Nejdå, det finns en myriad av idioter i vår bransch som gärna skulle jobba gratis om de bara får köra Scania R730 (med motorfel och hela paketet) bara de får märkesjacka med "King of the road" och en grip över hela ryggen och licensierat spolarvätskelock...
Men på en punkt är jag överens med dig; AETR är en hög med hästskit! Tanken är väl fin, men man märker fort att lagstiftarna inte jobbat med detta en enda dag! Själv jobbar jag natt och det är rent ut sagt livsfarligt att sitta stilla 45min; man blir dödstrött om man inte håller igång och farten uppe.