Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 3
  • 4
2014-05-16, 12:58
  #37
Medlem
mastejags avatar
Citat:
Ursprungligen postat av carlpetersen73
Jag kan till viss del hålla med dig beträffande BMW, de gör enligt mitt tycke mer och mer avkall på det som var deras signum, premium. Men de befinner sig fortfarande i segmentet och där är inte Volvo ännu.

Rackar ned vet jag inte om jag gör, möjligen retas jag lite. Precis som du kör jag mycket hyrbil i jobbet och ofta väljer jag V40 eller V60, beroende på att de helt enkelt är bra bilar att åka i för de pengar vi får välja. Men de har som sagt en bit kvar. Och när jag sätter mig i min bil efteråt så är det summan av många små detaljer som ger mig känslan. Givet att de Volvo jag hyr ofta inte är speciellt motoriserade. Nu tror jag Volvo kan få till det när de kommer med helt egna grejer, men att de kallar sig premium idag är fel, mer att de är tvungna att börja förflyttningen av varumärket redan nu.

Och nej, Skoda är inte en Audi, påstår man det vet man väldigt lite om dessa bilar, och Ferrari och dyl är lite löjligt att jämföra med.

Jag kan absolut hålla med om att Volvo inte tillhör premiumsegmentet, definitivt. Men som sagt det är många av de "klassiska" märkena som tidigare legat där men som inte längre riktigt hör hemma där heller då man tyvärr valt att sänka nivån med vetskapen att folk ändå rankar dem högt av rutin. Jag hoppas att fler och fler börjar se och ifrågasätta detta!

Audi delar mycket med Skoda, det behöver nödvändigtvis inte vara dåligt för jag skulle nog köpa Skoda innan jag köpte Audi. Jag har lite svårt med mentaliteten hos folk som kör dessa bilar då 90% gör det för att skryta och framstå som lyckade och anser sig fiiinare än andra. Jag tycker också att Audi tyvärr är väldigt tråkiga att köra och framtsår som döda. Av den tyska trion är de absolut den jag rankar sist med MB som klar vinnare och BMW däremellan med lyckat designspråk men tveksam kvalitet sett till det pris de begär.

Som sagt så kan jag inte alls motivera mig att lägga 2-250k mer för en bil av dessa märken kontra tex en Volvo eller VW. Det ger för mig inget mervärde mer än då möjligtvis att folk vet att bilen ä extra dyr och att jag därigenom på nåogt sätt skulle känna mig förmer än andra....
Citera
2014-05-16, 16:12
  #38
Moderator
Oddballs avatar
...och efter den sedvanliga bataljen mellan Volvoraggarna och BMW-folket så tar vi och återgår till topic.

Nog med OT nu alltså.



Oddball
Moderator
Citera
2014-05-16, 16:31
  #39
Medlem
Mextremes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av CokeV
Vem fan köper en Volvo över huvudtaget?

En patriot som inte vill se ett Sverige där det inte finns ingenjörsjobb utan alla jobbar som telefonsäljare?
Citera
2014-05-16, 22:09
  #40
Medlem
Jens4s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av lazul
2. Ger verkligen en downpipe + racekat 30 häst? 3 hästar låter mer troligt.

Att DP + racekat skulle ge 30 häst låter osannolikt men inte totalt omöjligt (förutsätter att mjukvaran anpassas). 3 hästar däremot är definitivt en underdrift skulle nog räkna med över 10 hk med marinal. 15 bänkade hk är inte alls ovanligt.
En turbo har ju väldigt varma avgaser (= låg densitet = tar stor plats) så om det är någonstans man verkligen har nytta av grövre rör på avgassidan så är det just DP och första delen fram till katten.
Sedan är ju katten i sig en stor effektätare som tar ett antal hästkrafter.

P.S Ironin är att de flesta som bara byter delar av sitt avgassystem fokusear på slutrör och ljuddämpare trots att det INTE är några flaskhalsar att prata om. DÄR kan man oftast räkna med att tjäna 0-2 hk. Ibland lite mer.

P.S 2:
Som exempel: Har för mig att gamla SAAB 900 Aero 16V levererade 175 hk utan kat och 160 hk med.
Volvo 740 Turbo Intercooler hade om jag minns rätt 182 hk som sjönk ned till 165 (rätta mig gärna här om jag missar med någon hk) i versionen med katalysator.
__________________
Senast redigerad av Jens4 2014-05-16 kl. 22:11.
Citera
  • 3
  • 4

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback