Köpt avställd&obesiktigad bil, hur köra hem den lämpligast?

Har läst en del liknande trådar men inget som svarar på mina frågor till 100%, startar därför en ny tråd.

Jag har köpt en avställd och obesiktigad bil på nätet.

Bor utomlands och har bokat biljetter till Sverige, hela vägen dit jag ska möta säljaren om 1,5 månad ungefär. Sedan behöver jag köra bilen ca 50 mil till min hemstad där jag ska gå igenom bilen och besiktiga den.

Jag har lite frågor om hur man bäst går till väga i detta fall, för att om nu polisen skulle stoppa mig, komma undan med så lite böter som möjligt eller kanske bara en varning om man har tur.
Kommer köra en fredag kväll/natt så risken att bli stoppad i nykterhetskontroll är väll lagom överhängande..
Bilen ser ganska risig ut dessutom. Kommer dock kolla polisens hemsida och undvika de rutter där dem står annonserat.

Har betalat en handpenning på 1000kr och ska betala lika mycket till när jag hämtar bilen. Gubben verkar reko så jag är inte orolig för att han ska blåsa mig. Inte för en sån struntsumma.

Jag tror att det bästa vore att göra på följande vis:

1. 2-3 veckor innan avresa ber jag gubben att skriva över bilen på mig, han får fylla i mina uppgifter och skriva under själv även min namnteckning. Ägarpapperna bör således hinna skickas till min adress i sverige i tid tills jag kommer hem.
Kan be någon att scanna in dessa och maila över till mig innan avresa, så skriver jag ut dem och tar med.

2. Väl på plats eller på väg dit ringer jag försäkringsbolag och tecknar en trafikförsäkring. Går det att teckna trafikförsäkring medan bilen är avställd? Gissar att det går men är lite osäker..

3. När jag har nycklarna i handen ringer eller smsar jag(kan man det via sms?) för att ställa på bilen hos vägverket. Går det med sms lär jag ju få en bekräftelse jag kan visa för polisen vid behov.

4. Tankar bilen och börjar beta av de 50 milen hemåt.


Tycker ni att detta är det bästa sättet att gå tillväga? Jag menar att bilen är ju i princip lika olaglig att köra om den är oförsäkrad och avställd som om den är försäkrad och påställd, eftersom besiktningstiden har gått ut..
Men kan tänka mig att rätt polis ser min goda tanke och ser mellan fingrarna denna gång.. Förekommer inte i svenska polisens register sedan tidigare..

Och skulle dem nu inte vilja vara snälla mot mig, är det då samma bötesbelopp om man kör med avställd och oförsäkrad, som påställd och försäkrad?

En sak till, trafikförsäkringen "gäller" väll inte så länge bilen är obesiktigad, även om man har en?
Menar att skulle jag krocka gäller den så klart inte, men den är väll ändå "aktiv" så länge bilen är påställd?

Kom gärna med kommentarer om hur ni tycker mitt upplägg verkar, om det är något jag borde göra annorlunda osv.

Kommentarer som "du är så jävla dum i huvudet som kör med en olaglig bil" och liknande kommer inte att beaktas alls så sådant kan ni hålla för er själva.
Jag vet mycket väl att det är olagligt men alla lagar behöver man faktiskt inte följa bara för att man blivit matad med en lagbok sedan födseln i storebrors-landet Sverige.

Tack på förhand för alla tips!

Ställ på och trafikförsäkra. Beställ tid för besiktning eller någon reparation på en verkstad/besiktningshall i orten bilen ska köras till. Det ska vara lagligt att köra bilen kortaste vägen till verkstad och besiktning även om den har körförbud.

Tycker du borde överväga om en pisshink för två lax verkligen går i 50mil?

Låna eller hyr dragbil och trailer.

Även med grundpeng som arbetslös har man råd med dyrare bilar än 2000 kr. Du betalar mer i reparationer rent allmänt om du köper så billig bil. En bil får som lägst kosta 30000 kr om den ska hålla och vara fri från rost. Ett sådant lån går att ta på banken så kan man betala av den på några år. säg 1500 kr i månaden.

Tack! Känner en bilmek på orten dit jag ska där jag tidigare jobbat lite extra, så hade tänkt höra med honom om jag kan låna en hall en dag eller två för några längder kaffebröd och ett par hundra. Att beställa tid för besiktning i förväg var en perfekt idee!


Haha, ja absolut är det den största frågan, men det är ju lite det som är spänningen i det hela, eller hur?


Tycker du själv att det låter som en ekonomisk idee? Skulle nog gissa på att hyran av detta kostar mer än bilen, om inte dubbelt så mycket! Sen ska det ju vara ett hyrbolag där man kan hämta på en ort och lämna på en annan... Nej, den ideen går bort direkt!


Ja du min vän, visst har du säkert rätt i det du säger, om man vill ha en bil som håller länge och inte kostar massa i underhåll. Men för 30lök får man ändå räkna med rejäla årskostnader för att hålla bilen i fint skick.

Nämnde så klart inte det i trådstarten, men syftet med denna bil är inte att den ska hålla i all evighet. Då hade jag definitivt satsat på något runt 10lökar, eftersom jag sysslat med bilar hela livet och kan både bygga om en motor från grunden och svetsa och det mesta annat om jag har viljan.
Detta är en gammal volvo 245 med knappt 25tusen mil på mätaren, vars enda syfte är att bli besiktigad, varpå den ska ta mig och en kompis på en roadtrip på sammanlagt cirkus 5-600mil. Överlever den ens detta så behåller jag den nog, eventuellt säljer den besiktigad och tjänar nå litet på det.

Tänkte först ta en hyrbil just för att inte bli stående i vägkanten, men räknar man på det blir det djävulskt dyrt med hyrbil, utlandsförsäkring, mil, osv.
Nu får jag kanske till och med en "gratis" bil, om den nu orkar hela resan har den ju betalat sig själv redan!

Inte att förglömma, om man (som de flesta) saknar BE-körkort är det få bilar som är tillräckligt lätta för att dras på släp utan att ha överlast. 13-1400kg Volvo lär bara kunna transporteras lagligt med B-körkort på en lätt lastbil eller för egen maskin.

Det tänkte jag inte ens på du, smart tillägg!

De finns ju mängder av gamla Volvos i vårt avlånga land som klarar en roadtrip, känns lite orimligt att köpa en 245 för 2000 som är 50mil hemifrån.
Köpte för ett par veckor sedan en fullt fungerande, besiktad och skattad 745 för 1300kr 200meter hemifrån
Lägg ner och gör ett närköp istället, kommer bli smidigare och bättre, det är 1500kr i böter på obes bil i trafiken och det är inte säkert du ens får åka vidare, då har du transport från platsen att betala också.

Visst finns det gott om volvos och ibland kan man göra riktiga klipp. Dock kan det ofta vara mycket småsaker som behöver bytas som styrleder, spindelleder, stötdämpare, nån knäckt fjäder, osv innan besiktning. Är den sliten i motorn måste du nästan alltid ha ny olja&filter, nytt luftfilter, nya tändstift och en jävla massa e-85 för att få igenom den med godkända avgasvärden.

Nu kan ju klart denna bil vara värsta skithögen och kräva precis allt detta och lite till, det vet jag inte förens jag hämtar den

Men jag sparade i princip in hela flygbiljetten genom att välja flygplatsen där denna bil finns i närheten av istället för hemmaplan, och håller nu turen i sig och bilen är som gubben sa, i princip redo för besiktning efter att ha motionerat bromsarna så blir det en bra affär.

Tiden får utvisa om man kan lita på sin magkänsla

Men, 92 års modell, runt 25000mil, 5 ägare varav den innan gubben var hans svärföräldrar, har stått ungefär ett år sedan besiktningen gick ut men har körts lite då och då för att hålla igång den. Han hade 6 andra bilar till som han samlat på sig under åren som gått och bor på landet då såklart. Den som lever får se!

Det är fortfarande 1500kr i böter? Tyckte jag kom ihåg den summan sedan man pluggade på körkortet för 5-6 år sedan. Allt annat har ju blivit dyrare Vet du om det gäller oavsett om bilen är påställd, avställd, har rödflagg(absolut körförbud eller vad det heter när dem sätter en röd klisterlapp på rutan på besiktningen och man måste ta bilen på släp därifrån)?

Även om det nu är samma böter i alla fallen, känns det ändå som man borde kunna snacka sig ur det med rätt polis om man har den påställd, försäkrad och med besiktning bokad. mycket lättare än om man bara kör avställt i varje fall.

Du kan nog inte ens försäkra en bil med körförbud än mindre framföra den på allmän väg.
Men om du kör som folk så är chansen att bli stannad, minimal.
Eller så bokar du tid på SBP där du bor så får du köra den dit. Väl hemma kan du avboka tiden.
Men kom ihåg att detta är olagligt o inget jag rekomenderar

Mitt tips är att du försöker köra under dagtid gärna under den tid som det är mycket trafik typ fredag när folk ska bort över helgen mm. då risken att bli stannad av polisen är mindre då. plus att du håller dig till trafikrytmen. plus att du så klart har bilen trafikförsäkrad och påställd