V40 2.0T 33000 Mil, byte olja+filter låååååång tid sedan!

Okej, tack för den matnyttiga informationen

Lutar åt 5-50 från biltema då

Men helsyntet pga turbo motor eller?

Hej, kom över en billig V40 för ett tag sedan åkt omkring med den i ett halvår som bruksbil (kört 800 mil). Ägaren innan hade ingen koll på när olja o skit var bytt tidigare, och han hade kört den några tusen mil.

Ja, jag skulle bytt olja och filter direkt när jag köpte den, men nu var jag för lat och för snål (ja, jag är ganska fattig också) men nu har jag pengar, och nu har den börjat knacka när jag kallstartar den (ventillyftarna?) det knackar i kanske 2 sekunder precis när motorn går igång, och när man varvar över 2500varv..

Nu till frågan, hur gör vi nu detta på bästa sätt för att vara så vänlig som möjligt med motorn och få den att gå så långt som möjligt?

Snackade med en snubbe på mekonomen tidigare idag när jag var där, han sa att jag skulle köra delsyntet (10 40) pga att helsyntes renar mycket bättre, vilket t o m kan bli för bra (där är jag beredd att hålla med honom) för motorns bästa. Han rekommenderade även att köra deras olja MPM? Eller något liknande märke? Funkar det?
Sen visa han även mig en flaska av något medel man kunde hälla i oljan innan man skulle byta och låta det gå runt i motorn ca 15 min för att lösa upp det värsta? Kom inte ihåg namnet på produkten men det var en gul flaska, bra skit?

Och det var INTE detta http://www.wynnsbutiken.com/hydrauli...-lyftare/114-0 men funderar även på att köra på det efter bytet om inte tickandet/knackandet skulle upphöra!

Kom med förslag

Efter din och förra ägarens noggranna omsorg om bilens motor rekommenderar jag följande produkter:

1. http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olj...ja-5W40-36909/
2. Ett oljefilter av rätt modell.

Glöm inte köpa en dumstrut heller.
Den kan du ha på dig under tiden du byter olja, så du aldrig gör om samma fadäs igen.

palla moralpredika för en jävla gammal billig pissbil, och NEJ det är INTE ett levande ting!
Och om du läst inlägget ovanför dig så förstår du varför du varför just DU ska ta på dig dumstruten!








rekommenderar INGEN att köpa denna oljeplugg heller http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilres...JEPLUGG-77010/ satans jävla skitgrejjer, droppar ju satan under biljäveln för skiten inte håller tätt, jävla universalskit, hade man vetat det hade man köpt riktig originalplugg från volvo eller nåt eller åtminstone gängtejp!
Blir ju till att dra bort pluggsatan och snabbt dit med en riktig en och få så lite spill som möjligt, kallar jag utmaning