Volvo s80, vad ska man se upp med?

hej igen, jag struntade i att köpa en billig skruttbil, jag har blivit frälst i volvo s80-runt-00
så vad ska man se upp med på dessa då?

En polare hade en sån förra året, hade inga problem med den förrutom att han fick tanka konstant. Drar sjukt mycket sås! Annars jävligt skön bil.

ja, det är ju förbrukningen och styrledena jag vet, hmmm v40 finns med på min önskelista, men vet ju inte villket jag ska välja. dock vet jag att turbo vill jag inte ha

Vadå drar mycket. är 0,8 l/mil mycket resp 1 l/mil för 2,4 T. Det du ska se upp för är kopplings lagren. Men det hör man när man åker i väg på 1:an så prova att starta från 0m/s några gånger så att du hör att det inte är fel på kopplingen. kopplingen köstar ca 7-10k att byta ut beroende på vart i världen du befinner dig.

Gasspjället är inte kul om det har vit etikett. Går de mer än 20K mil så har du tur. Min passerade just det o är lite småjävlig.
Har den gul eyikett så är den bytt o du kan glömma det här.
Kostar n 6000kr

Lite svårt att jämföra en S80 och en S40. S80 håller en helt annan nivå när det gäller kvalitet och känsla.

Framvagn, styrleder, länkarmar.. Se upp för glapp, väldigt vanligt på s80.

Elfel är inte heller så ovanligt

Hur är det med dom mindre motorerna? mycket krångel? T6an ska man väll skippa direkt om man inte kan mecka själv?

T6:an är det inge fel på jag har ägt flera olika t6r och servas dom efter boken är det inga problem med den motorn annars den motorn som håller bäst i längden är 2,4. vet en som ligger över 60k mil med den motorn annars så är väl 2,4t en bra motor också om man vill ha lite extra tryck

Alla motorerna är rätt problemfria.
Däremot så skulle jag aldrig köpa en 140hästare. Den är för liten för den vikten.

Okej, tänkte mer på att jag läst om T6 främst tidiga bilar där turboproblem gärna växellåda men det kanske har med att folk inte håller efter och chippat? S80 är riktigt fina i övrigt, som att sitta i vardagsrummet å glida fram på vägen