Bilia

Bilia, bilverkstäder
Stora, men dåliga!
Kostar mycket mer än de flesta, slarvar och tar inget ansvar om de gör fel.

Visst känns Bilia som ett statligt verk i flera avseenden men vad ska vi egentligen diskutera här?

Jaha, eftersom det finns en gammal Bilia tråd får vi väl se om den kan väckas till liv.
Tydligen har Volvo sagt upp avtalet med Bilia om att de skall få sälja och serva nya Volvo. Varför har Volvo tagit ett sådant drastiskt steg? Det känns ju som om det ligger mer bakom än bara dåliga verkstäder.

https://live.aftonbladet.se/supernyt...vtal.lUHiBRPTF

Volvo säger upp sitt återförsäljaravtal med Bilia, skriver bilhandlarkedjan i ett pressmeddelande. Uppsägningstiden är två år och det gäller både bilförsäljning och service.

Volvo Cars vill inte svara på några frågor om varför man har valt att säga upp avtalet, men bekräftar att Bilias uppgifter stämmer. (TT)

Vem kommer ta över försäljningen av nya bilar från Volvo? Kommer vi se något eget?

Nyligen förvärvade Volvo Cars upplands motor

https://www.upplandsmotor.se/om-oss/...upplands-motor


Generellt försöker man få till onlineförsäljning hos de flesta märken, Polestar säljs väl främst online

Fy fan. Detta är förmodligen något som de kinesiska ägarna ligger bakom. De vill väl ta hela kakan i eget regi, precis som de gör i hemlandet.

Volvo har ju redan köpt återförsäljaren Upplands Motor och kommer slå samman den med VolvoBil samt BraBil som man sedan tidigare äger. Undrar vad som händer med Bilia aktien i morgon?

Det som är anmärkningsvärt är att Bilia haft återförsäljaravtalet i 82 år och att Volvo ägde Bilia mellan 1967 och 1984.

Min gissning är att Geely planerar att köpa upp Bilia och därför vill nedvärdera aktien.

Din gissning är nog inte helt fel.. Bilia tjänar ju hiskeliga pengar på servicedelen..

Volvo kommer sälja bilar i egna leder vilket innebär att även marginalen stannar inom företaget och servicen kommer skötas i egna verkstäder. Jämför till exempel med Tesla.

Det blir ju svårt att ersätta bilmärket Volvo av både försäljning, reservdelar, service och reparationer. De kan ju fortsätta med service och reparationer som icke märkesverkstad, men då får de även sänka priset.

Ja, den aktien måste rasa som vindmöllan gjorde häromdagen och då blir väl även det kinesiskt. De får försäljning och verkstäder lika billigt som de fick bilmärket, nästan gratis. Säljer de inte själv så köps det i konkurs.

Otroligt smart strategi o visar bara hur kunniga o envetna kineserna är vid företagsövertagande.