Peugeot 206 GTI, 2002 model. Värt att köpa?(student)

Hej!

Jag funderar på att skaffa en Peugeot 206 GTI på 02 års model. Men min vän klagar på att peugeot är opålitlig och har många småfel. Sen så hittar jag massor med förvirrade sidor som gör mig osäker om Peugeot verkligen är något att ha eller inte. Jag gillar verkligen utseendet hos Peugeot 206 GTI, känns som min smak/stil. Men man vill ju inte att den ska ge upp mitt på vägen eller braka ihop.. Är rädd att bilen kommer att kosta mig mycket pga småfel osv. jag bara är en student atm.

Sen har även "Peugeot 307 XR 1.6 kombi -02" fångat mitt intresse.

Kommer kosta mig runt 30-40 000 kr i blocket. Jag är väldigt kräsen med bilens yttre och för pengarna så tycker jag är dessa bilar ser hur bra som helst.

Första gången som jag ska köpa bil. Så jag vet inte så mycket om kvaliteter hos bilar överhuvudtaget.

• Kommer skjutsa min flickvän ganska ofta och en lillebror som ibland lär behöva skjuts till träningen osv. Även vänner som man kan hämta upp och skjutsa.

• Kommer att köra i korta sträckor genom stan osv, ibland motorväg. Kan räkna med att det blir max upp till ca 20 min per tur.

• Kommer hända att jag kommer köra länga sträckor i timmar non-stop.

Någon bilexpert?

Varför köpa en bil för 30-40k om du ska köra så pass lite och är student?

Kan inte säga hur det är med just Peugeot men pill blir det alltid oavsett. Bästa är ju egentligen att köpa en skitbil man kan slänga när man är klar med den.

Finns snygga äldre bilar med.

Men du kanske är miljonär. Vad vet jag. Som student hade jag aldrig köpt en bil i den prisklassen.

Tänk även på hur hög försäkringskostnaderna är för ungdomar (om du är en sådan). Ska jag försökra min bil på mig själv (halvföräkring) så går det på 13.000/år. Jo, tjena. Inte står min bil på mig . Och så skatt på det. Då är man nästan uppe i en månadslön bara på försäkring och skatt.

Kanske ramlar bort från ämnet.

Poängen är att det inte finns bekymmerfritt bilägande. Därför bör du köpa en skruttbil tills du har råd att ta smällen.

206 GTI är en av dom roligaste bilar jag ägt, funkar fintfint till kortare körning, upp till 10 mil kan vi säga, längre sträckor så försvinner komforten.

jag körde min HÅRT, och märke att efter ett par "burn-outs" så slirar kopplingen en del.
street race funkar den också till, kanske inte optimalt, men relativt låg vikt, och helt klart godkänt vridmoment gör att man vinner de flesta starter, och även en hel del race... brukade roa mig med att köra ifrån bmw pojkarna vid rödljus.


När du kollar på en, så se till att du sitter bra. (enligt mitt tycke ska man ha långa armar och korta ben för att sitta bra i 206an)
är det en tvådörrars kolla att stolarna funkar. (fick byta passagerarstol pga slitage)
elfel har dom alla, gå igenom alla funktioner och inställningar.
sedan eftersom det är en GTI, alla slitage delar rörande drivning... är som vanligt med en rolig bil, dom används hårt.



sedan är försäkringen ganska dyr för en student på den då det är en Gti.



Sedan, behöver du nya sommardäck när du köpt den så hojta, har splitternya liggandes då min krockades strax efter jag bytte till vinterdäck -.-

Peugeot är ingen kvalitetsbil, din vän har rätt.

Som student köper du inte bil efter utseende, det kan du göra efter studierna. Du köper något billigt och pålitligt.

Skulle inte rekommendera en GTI om du vill hålla i pengarna, jag fick diverse elfel och motorfel på min bil under det året jag körde den som kostade lika mycket att fixa som bilen var värd i slutändan.

Det sjukaste felet var kanske att den en vacker dag fick för sig att blinka åt höger när blinkerspaken låg i mitten, sen slutade den aldrig med detta, kostade 4000kr att fixa det, andra fel var att bilen helt plötsligt kunde börja hacka under färd, peugeot center blåste mig på 8000kr i utbyte av diverse delar utan att återgärda felet.

Lite film på blinkersfelet, verkligen skitskoj när man låg i bilkö att konstant blinka höger.

http://www.youtube.com/watch?v=v4ZvJE57-K8

Sen är det ju en rätt skoj bil att köra, men i form av tillförlitlighet suger den.

Illa.. 13.000 per år Naturligtvis lär jag nog skriva på min fars namn! Men ungefär hur mycket kommer att kosta med skatt och försäkring månadsvis? Min far är runt 55 år och kört bil i en evighet. Är ingen miljonär, har däremot skrapat ihop pengarna. Lär bli uttömd efter köpet.

Tråkigt att höra det ang om bilen . Jo bilarna som jag kikar runt i blocket ligger mellan 14 mil till 24 mil. Så jag antar att det blir rena lureriköp som leder till win(dem) - lose(mig) ?
Jo, men problemet med mig är att jag är den typen som nöjer mig med det jag har :/ Har jag en rätt gammal mobil så använder jag det fortfarande även om jag har chansen att få en Iphone t.ex. Vill ej behålla en äldre bil som kanske inte lär hålla ut en längre tid. Kommer säkert att behålla min första bil i 5 års-period+ innan jag skaffar mig en ny. Därför är det delvis viktig för mig att skaffa en hyfsat frän(varken sportig eller gammal) bil redan nu, delvis för att jag har en flickvän.
Det är just det jag är rädd att det lär hända med dessa peugeot bilar! Kanske passar säljarna på att bli av med dessa bilar pga fel som har uppstått. Hur pass ny var bilen när du köpte den? Var den begagnad med miltal mellan 10-20.000 eller var den nyköp?

Kan inte ett skit om Peugote (ursäkta stavning)
Men kan mkt om vad en motorstark bil kostar.
Jag har full bonus o min Volvo S60 T5 (250hkr) kostar 6000/år i helförsäkring. Skulle tjejen trafikförsäkra samma bil kostar det 24 000kr.
Men det är mkt svårt att köra en motorstark bil med schysst bränsleekonomi. Har inte en aning om hur en GTI drar. Men låter mkt om man ska köra 20min sträckor o gärna i stan.
Min Volvo drar 1,2-1,4 i stan men 0,8 på landsväg/motorväg.
Föredrar då tjejens Focus till o från arbetet.

Låg på cirkus 10.000 när jag hade den, tog över den efter min morbror som var enda tidigare ägaren. Även han hade under åren haft endel konstiga fel med den kunde man se när man gick igenom gamla kvitton.

Jag tycker detta sammanfattar det ganska bra. Köper man en GTI så gör man oftast det för att man vill kunna leka lite. Du hade en budget på 30-40k, det betyder att det nu börjar ta slut på leken och alla problem börjar dyka upp. Personen som köpte den ny och kanske några ägare efter det har oftast kört hårt med din lilla Peugeot.
Men det är klart, hittar du bil som har en haft en kvinnlig ägare i 40-års åldern som bara kört bilen till och från jobbet så varför inte
Nä, om du vill ha en pålitlig bil så bör du nog titta bort från Frankrike och titta mer mot Tyskland eller Asien. Det innebär inte att du inte kommer få fel, men förhoppningsvis är det inte fel som resulterar i att du måste skrota bilen efter 2månader för att hela elsystemet lagt av.

Det är ju billigare med mindre bilar.

Skulle jag köpa en liten bil. Tex en colt skulle kostnaderna halveras.

Skatten beror på bilens vikt. Kan du se om du kollar bilen i fråga i fordonsregistret, står med där.
https://www21.vv.se/fordonsfraga/

Sedan vet jag inte riktigt vad det är som gör att en bil kan kosta så pass mycket mer att försökra än en annan. Men ställer du den på din fader så skiljer det nog sig inte mycket nog för att bry sig.

Just nu kör jag en bmw 525 e34. Skatt runt 2100/år försökring 11.000/år (trafik. 13k om halv).

Köper jag en colt skulle kostnaderna bli skatt runt 1100/år försäkring ca 6500/år (trafik).

Skillnaden är rätt stor. Så kolla sånt här innan också. Även om det som sagt kanske inte spelar någon större roll om d ställer den på fadern.

(utgår från if's "räkna ut ditt pris" tjänst i beräkningarna).

Mitt råd till dig : NEJ.. av den enkla anledningen att den är en problemmodell, orkar inte skriva alla felen i en lista, men take my word, köp inte skräpet.

Jag går emot strömmen och säger att det är en helt ok bil, ett helt ok köp.

Jag har själv fortfarande den exakta modellen av det exakta årtalet, och den har aldrig någonsin stannat någonstans.

Det du får tänka på är att det är en billig småbil, med lite större motoreffekt. Alltså är inte kvaliteten så bra, tyvärr.

Jag har haft tur uppenbarligen, lite småfel. Köpte den ny för snart tio år sedan.

Dock, inga allvarliga fel, inga fel på drivlinan över huvudtaget. Och bilen är tio år gammal, går som ett skott och tar kurvor som ett jävla klistermärke.