Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2012-01-05, 05:25
  #25
Medlem
Krafses avatar
Men.... Det ser ju ut som om skäret sitter löst (eller den där delen som skäret sitter i, du fattar vad jag menar). Har du dragit åt grejerna ordentligt?
Citera
2012-01-05, 08:36
  #26
Medlem
provocative77s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pruttmannen
CCMT råkar inte vara de som är trekantiga? Isåfall köpte jag såna nyligen.
Nopp. De är rombformade. Men trekantiga är iaf lättare skärtryck på.
Fick du med stödlager till svarven?
Då du inte kan sticka in material genom spindeln så är ett lager att föredra med mkt uthäng.
Det är en mojäng som man fäster på sliderna o som har tre rullar i sig som stöttar biten.
Används oftast vid plansvarvning då man inte kan ha dubb. Men funkar även i ditt fall.
Citera
2012-01-05, 17:40
  #27
Medlem
pruttmannens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Krafse
Men.... Det ser ju ut som om skäret sitter löst (eller den där delen som skäret sitter i, du fattar vad jag menar). Har du dragit åt grejerna ordentligt?
Jodå jag drar åt ordentligt, sitter inte löst

Citat:
Ursprungligen postat av provocative77
Nopp. De är rombformade. Men trekantiga är iaf lättare skärtryck på.
Fick du med stödlager till svarven?
Då du inte kan sticka in material genom spindeln så är ett lager att föredra med mkt uthäng.
Det är en mojäng som man fäster på sliderna o som har tre rullar i sig som stöttar biten.
Används oftast vid plansvarvning då man inte kan ha dubb. Men funkar även i ditt fall.
Fick tyvärr inte med något stödlager men har letat en del då jag även tänkt att det bör ju bli bättre då när jag får stöd på mitten.
Testade 2000rpm som du sa och det blev mycket bättre.
Citera
2012-01-05, 20:21
  #28
Medlem
Avva66s avatar
Det där är vibrationer.
Byt skär, helst till ett med mindre
nosradie. Kör på ca 150m/min och 0.18-0.25 i matn.
Citera
2012-01-05, 22:12
  #29
Medlem
provocative77s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Avva66
Det där är vibrationer.
Byt skär, helst till ett med mindre
nosradie. Kör på ca 150m/min och 0.18-0.25 i matn.
Det är ju finsvarvning. 0.4-0.5 i matning så bryter det spånen oxå.
Citera
2012-01-05, 22:20
  #30
Medlem
Avva66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av provocative77
Det är ju finsvarvning. 0.4-0.5 i matning så bryter det spånen oxå.
Det faktum att spånorna bryts när dom inte gjorde det tidigare tyder på skärbrott edyl,
rostfritt stål har en benägenhet att bilda lösegg på skäret som sliter ut det snabbt.

Dessutom, när jag mäter axeln i Paint shop så verkar du använda en nosradie
på över 1.2 mm, det är alldeles för stort på en så pass relativt slank axel.
0.4-0.5 är inte någon finmatning förresten, det är en grov matning.

Sen inverkar dubbhålets storlek också btr stabiliteten, men detta har inget
med stabilitet att göra.

Edit: Sedan btrf varvtalet, 500 rpm på en 30mm axel ger 28 skärmeter.
Det är kanske lämpligt till skär av snabbstål, men är alldeles för lågt
om du svarvar med hårdmetall.
__________________
Senast redigerad av Avva66 2012-01-05 kl. 22:32.
Citera
2012-01-05, 22:49
  #31
Medlem
pruttmannens avatar
Har fått den att skära fint igen, drog åt chucken och dubben extra hårt och höjde hastigheten till 2000rpm då skär den bra och ger en fin yta, materialet/skäret blir inte heller speciellt varmt, går lätt att ta i efter 4-5st vändor med automatning.
Om ni med matning menar hur djupt jag skär varje gång så kör jag "lagom", drar in tills jag tycker det låter bra och sen kör jag.
Ska testa både 0.18-0.25 samt 0.4-0.5 och se vilket som funkar bäst

Avva66 du får gärna förklara vad nosradie är, är somsagt ny på svarvar.
Citera
2012-01-05, 22:54
  #32
Medlem
Avva66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pruttmannen
Har fått den att skära fint igen, drog åt chucken och dubben extra hårt och höjde hastigheten till 2000rpm då skär den bra och ger en fin yta, materialet/skäret blir inte heller speciellt varmt, går lätt att ta i efter 4-5st vändor med automatning.
Om ni med matning menar hur djupt jag skär varje gång så kör jag "lagom", drar in tills jag tycker det låter bra och sen kör jag.
Ska testa både 0.18-0.25 samt 0.4-0.5 och se vilket som funkar bäst

Avva66 du får gärna förklara vad nosradie är, är somsagt ny på svarvar.

http://www8.tfe.umu.se/courses/maski...Vinkelbild.jpg

0.8mm nosradie är den absolut vanligaste nosradien, men 0.4mm är rätt vanlig också.
Särskilt vid invändig bearbetning.

Ska kolla om jag hittar på någon lathund btrf förslitning.

Edit:Här kanske du hittar lite matnyttigt.

http://epubl.ltu.se/1402-1617/2008/1...X-08193-SE.pdf
__________________
Senast redigerad av Avva66 2012-01-05 kl. 23:02.
Citera
2012-01-05, 23:00
  #33
Medlem
pruttmannens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Avva66
http://www8.tfe.umu.se/courses/maski...Vinkelbild.jpg

0.8mm nosradie är den absolut vanligaste nosradien, men 0.4mm är rätt vanlig också.
Särskilt vid invändig bearbetning.

Ska kolla om jag hittar på någon lathund btrf förslitning.
Ok tackar, eftersom flera stycken anmärkt på att jag har lite stor radie så blir det nog att åka och köpa andra skär med mindre radie snart.
Citera
2012-01-05, 23:05
  #34
Medlem
Avva66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pruttmannen
Ok tackar, eftersom flera stycken anmärkt på att jag har lite stor radie så blir det nog att åka och köpa andra skär med mindre radie snart.

Kolla lite här btrf skär.

http://epubl.ltu.se/1402-1617/2008/1...X-08193-SE.pdf

Och kom ihåg att ju mindre nosradie desto mindre matning ska du ha.
Och med hårdmetall så behövs inte kylvatten, nackdelen är om du ska svarva
noga, då värmen förändrar diametern. Då kan du behöva kyla.
Även vid slanka axlar, värmen får arbetsstycket att krokna.

Hör med någon mekanisk verkstad om du kan köpa loss något gammalt
av dom för lite pengar direkt ner i fickan, dom brukar inte vara omöjliga.
Och det är bättre grejor än hobbyskräpet som säljs.
__________________
Senast redigerad av Avva66 2012-01-05 kl. 23:07.
Citera
2012-01-06, 15:42
  #35
Medlem
provocative77s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Avva66
Det faktum att spånorna bryts när dom inte gjorde det tidigare tyder på skärbrott edyl,
rostfritt stål har en benägenhet att bilda lösegg på skäret som sliter ut det snabbt.

Dessutom, när jag mäter axeln i Paint shop så verkar du använda en nosradie
på över 1.2 mm, det är alldeles för stort på en så pass relativt slank axel.
0.4-0.5 är inte någon finmatning förresten, det är en grov matning.

Sen inverkar dubbhålets storlek också btr stabiliteten, men detta har inget
med stabilitet att göra.

Edit: Sedan btrf varvtalet, 500 rpm på en 30mm axel ger 28 skärmeter.
Det är kanske lämpligt till skär av snabbstål, men är alldeles för lågt
om du svarvar med hårdmetall.
Om du kollar så ser du en punkt. Jag skrev att 0.4-0.5 är att rekomendera i grovmatning.
Vad gäller spån så ska man alltid sträva efter att få ur värmen genom spånen för bästa livslängd på skäret. Det får man genom en bra spånbrytning.
När spånen smattrar ner i spånlådan o hettar upp. DÅ har man verkligen hittat bra spånkontroll.
Att köra med små radier på skäret är en myt. Ju större du kan ha ju längre håller skäret vid optimala värden. Upp till 0.8 är finskär för mig. Något jag lärt mig efter alla år i Norge.
Är det något Norrmännen är bra på så är det att fiska, borra i berg o att bearbeta höglegerade stål. Inte ens vanlig rostfri duger på botten av Nordsjön.
Jo fan. De är bra på att åka skidor oxå.
Citera
2012-01-06, 17:50
  #36
Medlem
Illusioners avatar
Höj varvtalen och matningen så borde det bli bättre, lycka till!
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback