Ny bil, men serva och bruka som en gammal. Vilken är mest lämplig?

Hej!

Jag kör idag Volvo av äldre generation (240) som jag är nästan helt nöjd med.

Jag skulle framöver vilja ha en bil som är mer krocksäker, drar mindre bensin och är mer miljövänlig.

Vilken bilmodell tror ni är bäst att köpa idag eller ett par år framåt om man vill kunna få dessa fördelar från en modern bil men kunna göra så mycket arbeten som möjligt själv?
Jag vill kunna förstå mig på min bil själv så mycket som möjligt. Det är roligare och oftast mer ekonomiskt att göra saker själv.

Till min Volvo kan man göra det mesta själv eller med kunniga vänner och jag lär mig nya saker hela tiden. Jag har fått för mig att det med en modernare bil är omöjligt av dessa anledningar -

Det finns för lite reservdelar ute och de som finns är dyra.
Det finns för lite kunskap hos gemene man och på forum.
Reparationerna kanske är svåra och krångliga att göra och många delar kanske till och med måste bytas ut helt.

Jag vill inte ha allt det som många moderna bilar ger i form av konstig design med massa veck och linjer som enligt mig bara ser fel ut. Interiör i glänsande plast och en massa skärmar och skit.

Jag vill ha en gammal bil med modern säkerhet, bränsleförbrukning och avgasrening.
Vilka bilar tror ni är lämpliga kandidater? Finns de ens?

De bilar jag kan komma att tänka på är om man tittar på helt nya bilar är -

1. Dacia Logan MCV i grundutförande. Ser stor, rymlig och fyrkantig ut.
Har sålts i stora antal i Rumänien och Tyskland men verkar svårsåld i Sverige, prutläge?.
Borde gå att beställa delar billigt från Europa och hitta information från utländska forum.

2. Hyundai eller Kia av mindre modell. Kanske inte går sönder så mycket? Hur ser det ut med delar och service?

3. VW:s nya up! tycker jag är riktigt snygg. Kan det vara något? Små bilar verkar vara av enklare konstruktion.

Begagnade bilar från 00 - talet, några tips? Vill att bilen ska vara av halvkombi eller kombimodell av praktiska skäl. Storleken spelar inte jättestor roll men man ska kunna sitta fyra stycken.
Jag har inga andra krav än de jag tidigare tagit upp.

Känns som att bilens elektronik är det som kan bli svårast att förstå sig på. Har själv ingen aning vad man börjar på en ny bil om det börjar krångla. Måste man koppla upp sig mot verkstadens dator?

Anledningen att jag tar upp detta är att när det pratas nya bilar så verkar det alltid vara verkstadsservice som gäller. Har förståelse för de som inte har tid/vill skita ner sig men om man som jag ser det som något lite roligt, finns där något att hämta? =)

Tacksam för svar, diskussion och tips!

Du skulle klara dig med en 4stjärning bil från Euro NCAP, dom är väldigt säkra men inte bäst då kan du nog ta en bil som är runt 10år gammal, så lite lulllull som möjligt som kan haverera, vill du ha optimal säkerhet så är antiblabla system nödvändiga.

Ett ex Volvo S/V40 från 97 och framåt passar profilen, kanske inte världens mest soppasnåla bil eller lättmeckade men den lär ju gå lite billigare än en 240.

En Volvo S80 V8 AWD är att rekommendera. Visst stadskörning är det svårt under 1,5 liter milen men landsväg går det att köra den riktigt snålt. Säker är den också och du kommer fram dit du ska på vintern. Du har även kraft att ta till vid om körning eller om du ska dra tungt. Servicen kan man göra själv utan problem. Men man tappar värde om det inte är ifyllt i boken från en verkstad

Tkr att du ska satsa på en Volvo. Har själv kört div Fordar innan jag återgick till en "modern" Volvo.
Först en V40 T4. Sedan är jag nu inne på min andra S60 T5. Nu kanske inte Turbon är så bensinsnål. Men en sugmotor på 170hkr finns en uppsjö av o duger bra.
Vad gäller feldiagnostik så har Biltema en felkodsläsare som klarar det mesta.
Den och Heynes, gör det självhandbok räcker för att jag som hemmapulare klarar mig bra.
Så fortsätt du att köra Volvo. S/V40 utan lilla motorn. Den ska visst vara skräp.
S60/V70/S80 är samma bilar. Det mesta passar mellan dem om man behöver delar från skroten.
Körs lätt under litern med en normalmotor.

Turbon är bensinsnål om man kan köra den på rätt sett så går det lätt att komma under litern med den också. S60 ska man akta sig för om någon skall få plats i baksätet även bagageutrymmet är extremt litet så det slutar med att man får ta med säg släpkärran om man bara ska till ica. En S80 får man både plats med passagerare och maten från affären i bagaget utan att ha med släpkärra. XC90 är också en bra och rymlig bil som skulle passa dig. De är inte speciellt dyra häller.

Fel. Turbo i stad är dyrt. Men vad gäller bagage o baksäte på S60? Har du ens ägt någon? Baksätet är som V70 o bagaget är rymligt som fan. Visst, ingen kombi. Men stort för en sedan.

Tack för era svar! Volvo är svårslaget att äga i Sverige =).

En väldokumenterad basutrustad V70 med sugmotor är nog bland de bästa alternativen.
Vill ha en halvkombi eller kombi nästa gång. Har en sedan idag och blir förbannad varje gång saker ska flyttas. Allt detta utrymme men helt omöjligt att utnyttja..

Om man vill ha något lite mindre än en V70, men fortfarande en bil som är vanlig och enkel, vad tror ni man ska kika på då? Alla bilar går ju sönder. Vilka förutom Volvo har billiga delar. Finns det någon som kör en bil som är vanlig utomlands och beställer billiga delar från internet exempelvis?

Kom på ett till krav. Vill att bilen ska ha ett bra rostskydd då jag inte kan svetsa.
Tidiga V40 faller bort lite där. Tycker ofta man ser rostiga sådana.

V40 rostar sönder ganska fort så undvik dem. Men en v70 med 2,4t motorn är väl ett bra alternativ. 2,4t är det bättre andrahandsvärde på än en 2,4 motor. bränsleförbruknings skillnaden är försumbar

Ska du ha en billig bil som är snål relativt billiga delar och ganska lättmekad samt ganska stor kombi skulle jag titta på skoda octavia första generationen. Gärna 1,6an (ganska trött men räcker till) 4stjärnor i euroncap.

Skoda är en tråkig bil att äga. När man kör om någon så känns det som att det är en fullastad lastbil man kör om med. Finns inge krut under huven. Skoda bilar har ganska ofta punktering vilket heller inte är så kul.

*ASG* Så Skoda är benägna att få punka på? Måste bero på dåliga däck. Men de går att byta när de blir utslitna. Det där va ett rätt korkat påstående om en bil.
Klart att SKoda är en bra bil. Samma som Wolksvagen. En bra men tråkig bil.

Känns ju nästan som om 00 är för nytt för dig, tycker du ska satsa på ett fint rostfritt exemplar av en 850, med eller utan OBD2 uttag spelar ingen roll för felkodsläsare är rätt billigt idag.
De väl 96 blinkkodsdosan försvann?

Helst en sån här, http://www.blocket.se/ostergotland/V....htm?ca=16&w=3
GLT:n går snålt när man inte gasar för mycket, gott om vrid i motorn så kö-körning på tomgång är inga problem, skonar kopplingen och urtrampningslagret.
Finns rätt bra effekt på högre varv om man behöver de.
Ganska skottsäker konstruktion vid vettigt användande, är ju i princip samma bil som V70.
Lite mer "gammaldags" instrumentbräda bara jämfört med V70in.
Lättmekad vad gäller slitagedetaljer som bromsar, stötdämpare och fjädrar.
Vad som kan vara lite djävligt att byta om behov finns är 2st bussningar till bakvagnen.
Men ett par kalla öl och lite jävlaranamma så löser man de mesta