Krosson ställde bl.a. denna fråga under inlägg 654 i denna tråd, se
http://forum.flashback.info/scandina...&page=44&pp=15
"Slutligen, om dessa c:a 700.000 som under ytterst brutala former transporterades till Treblinka med hög dödlighet under färden (det finns fler exempel på detta än det fall som redovisats!) för att "avlusas" , (liksom deras kläder ?), hur gick detta i praktiken till? Hur kunde tågsätten och tydligen i en del fall hästkärror och lastbilar fara därifrån utan att även dessa avlusades, vilket ju torde ha varit nödvändigt för de påstådda "transporterna till transitlägren" eftersom hundratals personer ju trängts ihop i en vagn o.s.v."
Det redovisas också att dödslägren endast var som några fotbollsplaner stora, varför verksamheten uppenbarligen byggde på att de som ankom dit, ibland upp till 8000 om dagen, helst samma dag gasades ihjäl.
Även detta gör det tydligt att deportationerna inte alls skedde för att ge de genom de årslånga ghettovistelserna halvsvältande och halvt utmärglade människorna en bättre tillvaro, vilket faktiskt ju påstås!!!!
Nedanstående talar om hur fruktansvärda förhållandena var under deportationerna, vilket också motsäger att de skulle transporteras till arbete och bättre förhållanden!
Klipper litet ur inlägg 243 och 245 i denna tråd,
http://forum.flashback.info/scandina...14#post1815514 med litet kommentarer.
"Hubert Posch avgav ett edsvuret vittnesmål vid Treblinka-rättegången 1964 i Düsseldorf enligt följande (där f.ö. tre av de åtalade dömdes till livstidsstraff), där han återgav vad han antecknat om händelserna i och i Treblinka 21-22.8. 1942, när han med sitt kompani var på väg till ryska fronten, enligt följande:
Vårt infanterikompani är på väg från Wien till Ryssland, via Mährisch Ostrau, Kattowitz [Katowice], genom Oberschlesiens industriomrâden till Radom,Lukow och Siedlce, dit vi anländer pa kvällen och får soppa. Då och då kan vi höra skottlossning och när jag gick ut för att ta reda på vad som stod på såg jag, ett litet stycke från vårt spår, en perrong med en jättelik folksamling, uppskattningsvis cirka 7000 man, kvinnor och barn. AIla satt på huk eller låg på marken och så fort någon försökte ställa sig upp började vakterna skjuta.
--Tidigt nästa morgon - 22 augusti - växlades vårt tåg in på ett annat spår, alldeles intill plattformen, och det var nu vi började höra rykten om att dessa människor utgjorde en judetransport. De ropar att de har varit på resande fot i två dygn, utan mat eller vatten.
Och sedan, när de lastas in i boskapsvagnar, blir vi vittne till fasansfulla scener. Liken efter dem som mördats under natten slängs av judiska poliser upp på en lastbil som gör fyra resor. Vakterna - tillhörande ukrainska frivilliga SS, några berusade klämmer in 180 människor i varje vagn, föräldrar i en, barn i en annan, de brydde sig inte om hur de splittrade upp familjerna. De vrålar åt dem, skjuter och slår dem så våldsamt att gevärskolvarna ibland spricker. När de äntligen har lastats ombord på tåget hörs rop från samtliga vagnar: "Vatten, ber de, min guldring for vatten"..
Det fanns andra som erbjöd oss 5000 zloty [2500 riksmark] för en muggvatten. De som lyckas klättra ut genom ventilationsluckorna blir skjutna i samma sekund som de kommer ned på marken - en massaker som gör oss sjuka ända in i själen, ett blodbad vars like jag aldrig har kunnat föreställa mig. --
När vårt tåg äntligen lämnar stationen ligger minst femtio döda, kvinnor,man och barn, nâgra av dem helt nakna, längs spåret. ---Till slut följer vårt tåg efter det andra tåget och vi ser lik på båda sidor om banan - barn och andra. De påstår att Treblinka är ett "avlusningsläger". När vi anländer till stationen i Treblinka stannar vi bredvid det andra tåget - stanken av ruttnande lik är så vidrig att några av oss börjar kräkas. Ropen på vatten intensifieras, vakternas urskillningslösa skjutande fortsätter... ."
Och detta har du alltså i de därpå följande inläggen som vanligt betecknat som lögner och "greuelpropaganda".
Dock framgår det av
http://www.deathcamps.org/occupation...%20ghetto.html
att det Pfoch såg var deportationer från samhällena Losice och Mordy, som alltså stannade till i Siedlce (utan mat eller vatten!). Många tusen judar i Siedlce deporterades dagen efter. - Ett utdrag från sistnämnda webbsida:
"In March 1941, the Germans organized a 3-day Aktion in Siedlce, during the course of which many Jews were murdered. The Germans established a ghetto in the northwestern part of Siedlce in August 1941, which was sealed off on 1 October 1941. Jews from Siedlce and its surroundings were forced to move into the ghetto, where In March 1942 12,417 Jews lived.
On 22 August 1942 5,500 Jews from nearby Losice were brought to Siedlce and sent from there to Treblinka the next day. The same process occurred with 3,800 Jews from Mordy. The Austrian soldier Hubert Pfoch took photographs from Siedlce station on 21 August 1942. (Han tog även några foton den 22.8., som redovisas på webbsidan).
On 23 August approximately 11,700 Siedlce Jews were deported to Treblinka (see Siedlce Memoirs). Around 2,000 more were shot at the Jewish cemetery. Others were deported to forced labour camps. ----"
Samt ur också denna tråd, inlägg 413 Ur "Helt vanliga män" av Christopher Browning, sid. 47-51:
---- I mitten av september 1942 lämnade en ordningspolis i reservpolisbataljon 133 vid polisregemente 24 följande rapport om ett veckolångt deportationsuppdrag.
"7./Pol. 24 Lemberg [Lwöw], 14 september 1942. Till: Ordningspoliskommendanten i Galiziendistrikt Ärende: Judeförflyttning.
---- ankom 24:e polisregementets 7:e kompani enligt order till Kolomyja på kvällen den 6 september.
---
Judarna hade av ovanstående instanser och arbetsbyrån instruerats att möta upp för registrering vid byråns uppsamlingsplats kl. 5.30 den 7 september. Omkring 5 300 judar befann sig mycket riktigt där på utsatt tid. Med samtliga mannar i mitt kompani förseglade jag det judiska kvarteret, varvid ytterligare omkring 600 jagades ut.
Ilastningen i godståget var färdig vid pass kl. 19. Sedan säkerhetspolisen hade släppt omkring 1 000 judar av de gripna förflyttades 4 769. I varje godsvagn lastades 100 judar. Den starka hetta som rådde den dagen gjorde företaget mycket svårt och var till stort men för transporten.--- Då natten kom med djupt mörker flydde många judar genom att tränga sig ut genom lufthålen efter att ha avlägsnat taggtråden. Vaktstyrkan lyckades omedelbart skjuta ner ett stort antal, men de flesta som undkommit eliminerades samma natt eller dagen därpå av järnvägsvakten eller andra polisförband. ---
Den 8 september avrättades omkring 300 judar - gamla och svaga, sjuka, klena och ej längre transportabla. ---
Den 8 och 10 september gjordes insatser i Kuty, Kusov, Horodenka, Zaplatov och Sniatyn. Omkring 1 500 judar måste drivas att till fots avverka 50 km från Kuty eller 35 km från Kosov till Kolomyja, där de över natten förvarades på säkerhetspolisfängelsets gård jämte de övriga judar som hade förts samman från trakten.
Utöver de judar som samlats upp i Horodenka och Sniatyn, vilka redan av säkerhetspolisen hade lastats in i tio godsvagnar vid vart ställe, lastades ytterligare 30 vagnar i Kolomyja. Det sammanlagda antalet som skickades till Belzec med förflyttningståget den 10 september uppgick till 8 205. Vid insatserna i området kring Kotomyja den 8 och 10 september måste omkring 400 judar av redan kända skäl elimineras genom nedskjutning--. I samtliga vagnar hade judarna klätt av sig nakna på grund av hettan.
Efter ett kort uppehåll på stationen i Lemberg fortsatte tåget till stationen i förstaden Klaporov,
där nio vagnar märkta med bokstaven L, destinerade till arbetslägret, överlämnades till SS-Obersturmbahnfuhrer Schulze samt lastades ur. Därefter lät SS-Obersturmbahnfiihrer Schulze lasta ombord ytterligare omkring 1 000 judar. --
Den växande panik som spred sig bland judarna till följd av den svåra hettan, överlastningen av vagnarna och likstanken - vid urlastningen påträffades omkring 2 000 judar döda - gjorde transporten i det närmaste ogenomförbar. Kl. 18.45 ankom tåget till Belzec och omkring 19.30 överlämnades den av korpral J. till SS-Obersturmbahnführern och lägerchefen där. -- På grund av de ovannämnda särskilda omständigheterna kan antalet judar som rymde från transporten ej specificeras. Inte desto mindre kan man anta att åtminstone två tredjedelar av de flyende judarna sköts ihjäl eller oskadliggjordes på annat sätt. - Westermann, Reservlöjtnant vid Schutzpolizei och kompanibefäl"
-----------
Slutkommentar: Reservlöjnant Westermanns rapport har jag i och för sig sett på någon revisionistsida, som väl tyckte att det verkade "ärligt" att berätta det, men i betydligt nedkortat och i lämpligare skick och gvietvis med förklaringen att det var ett beklagligt undantag.
Men Kurt Gerstein som besökte Belzec en helt annan dag, den 18-19 augusti l942 och såg dödsmaskineriet i verksamhet (vilket han sedan redogjorde för till den svenske diplomaten Göran von Otter, som han av en tillfällighet mötte på tåget tillbaka)
beskriver att i tåget som kom från järnvägsknuten Lemberg med 45 vagnar med 6700 människor, var 1450 döda vid ankomsten! Samt beskriver han de hemska scenerna när alla drevs ut från tåget för att samma dag i hans åsyn gasas ihjäl.
Likartade berättelser om hur brutalt nazisterna gick tillväga vid deportationerna, kan man också finna under
http://www.deathcamps.org/occupation/ghettolist.htm , där om man trycker man "page" på en del orter får närmare uppgifter om terrorn, dödandet och deportationerna där.
Deportationer till bättre förhållanden och till arbetsläger, är det någon som på allvar kan tro det? Nej det var till "den slutliga lösningen"!
450.000 har alltså fallit bort på något oförklarligt vis till den här 750.000-siffran, som är lika löjlig och obevisad den. Inte en enda jude "gasades med diesel" i Treblinka II - ett antal ghettogangsters från Warszawaupproret arkebuserades sannolikt där, har för mig att Stroop specificerar att de togs till Treblinka för att likvideras...
