Vilken bil är bäst av dem biligaste?

Som jag försöker säga med den mycket dåliga rubriken är att jag är ute efter att köpa en bil för en så bilig peng som möjligt, bilen ska vara till lek och diverse annat. Jag är inte specielt jätte duktig på bilar och har inte heller tillgång till något garage. Men vilken bil skulle ni rekomndera?

krav - Funkar
- Drar LITE soppa
- 5000kr max

Helt inte strulla överdrivet mycket heller. finns det någon speciell bil ni tycker man ska kolla på då? '

Tack på förhand

Det finns inte så mycket bra att välja på, men..
Vw polo, fiat panda och renault 5 är väl ok för dom pengarna. Håller till på 0.6-0.7 liter/mil

OK bra då vet jag lite vad jag ska kolla på, tack så mycke

Honda Civic med VTEC-motor?

oj då, 5000kr och inte 50000

Suzuki Swift och Nissan Micra är mycket bensinsnåla men även mycket farliga att krocka i.

Toyota Corolla såklart. Ful och rostbenägen, men går å går å går...

Köp hellre en gammal Volvo typ 240,740! Jag tänker då på säkerheten som främsta argument! Hittar du en manuel Volvo med elektronisk insprutning så drar dom inte så farligt! Ett annat plus är driftsäkerheten(en bil för 5k är nog jävligt sliten och går säkert sönder men ändå) och reservdelstillgängligheten! Och att det finns gott om bilverkstäder som kan Volvo! Skulle jag rekomendera en liten bil så är nog vw golf eller toyotas mindre bilar att föredra. Men säkerheten skall man nog tänka på extra mycket om man skall åka rostsoffa pga av att man har en bil med prestanda och krocksäkerhet som var moderna för 20 år sedan, man har alltid sämre däck o.s.v! Och hur dålig krocksäkerhet en gammal bil än har så är alltid en stor bil att föredra om man krockar!

Krocksäkerheten består till absolut största delen i att fordonet är tyngre än opponentens.
Volvo 240 mot en gammal golf = Volvon är mycket säker, men golfen blir skrot.
Volvo 240 mot en chevy CK30 = Chevan smular sönder volvon totalt.
Cheva mot en gammal golf = Det rasslar lite under golvet på chevan och eventuellt gungar det till litegranna.. Hur golfen ser ut? Vaddå golf?

Det är inte förrän man krockar rakt mot en betongvägg som bilen verkligen får visa vad den håller för, men DÅ är förmodligen volvon bäst av de här tre exempelbilarna. Men hur stor är sannolikheten att man ska ramma en vägg relativt med sannoliheten att man möter en omkörning, eller att man tar en 80-åring i en gammal opel kadett som svänger ut mitt framför en? Där är det tyngden som har betydelse och mer tyngd = mer bränsleförbrukning.

Jag har i trafiksäkerhetens namn utfört ett egenhändigt älgtest med en Fiat Panda. Den rullade betydligt bättre än mer berömda tävlande som Mercedes A-klass och Skoda 130 kan jag säga.
I övrigt får den högsta säkerhetsbetyg, endast en av fyra i bilen slog sig lite grann.

Den drar inte mycket soppa heller men satsa på 903cc motorn. 1000cc är för skrytmånsar!

Jag har haft många 5000 kronorsbilar genom åren. Det går faktiskt att hitta nåt att åka i för den summan, men räkna inte med att den håller till nästa besiktning.

Mina tips: (Räkna med att alla bilar är rostiga)

Ford Sierra (1982-93): Här kan du t.o.m hitta bilar för mindre än 5000 . Fortfarande rullar många hemska pundar-exemplar av denna sköna vagn. Räkna med att framvagnen står fel, dåliga stötdämpare och motor som ryker både svart och blått. Samma sak gäller för Escort och Scorpio. Skorporna har oftare läckande bensintank.

Volvo 240 (1975-93) Volvo 740 (1985-92?)

Bra och slistark kärra, men svårt att hitta åkbart ex. för de pengarna. Om du har turen att göra det, så håller den inte länge utan att du får gräva djupt i plånboken.

Saab 900 (1979-93)

Här hittar du rätt så många vedbo-meckade och ruggiga ex. för 5000. Felen hos bilarna är dock många. Vanliga åkommor; ryckig gång, dålig växellåda och kopplingspedal som fastnar.

Opel Omega (1987-93)

Detta är ett schysst åk, så länge motorn går. Vanliga fel; dålig kylning pga def. kylfläkt (nån metall som gör att fläkten ska rotera snabbare då det är varmt, som lägger av.) Inte sällan är topplockspackningen på G att ryka. Def. bakaxel, som ofta är utbytt, annars så hörs det.

Japanare Mazda, Toyota mfl.

Dessa bilar är snäppet mer pålitliga än bilarna ovan, fast räkna också med att de rostar dubbelt så mycket !!

Ja, det går alltså att hitta bil för 5000 spänn, men det är ett lotteri.

Hmm.. Opel. Vad i helv.. De är ju de som rostar.. Å då menar jag rostar.. De japanska är bara en tam jämnförelse i d samanhanget.. Btw.. Alla gamla bilar rostar mer lr mindre..

Riktiga många skräpbilar du har tagit med i jämnförelse.. FÅÅÅRD vadfan..

hmm..

Tips på bil för 5000kr?

Ingen Saab, Ingen tysk, Ingen Fransk, Ingen nåt annat förrutom Volvo å Japanskt..
SKit samma hur rolig å blabal.. Finns försig Gti å oxå, men de brukar vara lite mer kn*llade än andra..

Mina tips:
Alla volvos förrutom 4-serien å 3-serien.
Försig 3 serien är bra att sladda med.. Har en 360..

Japanskt:
Det vanliga.. Mazda, Toyota, Nissan å lite mer.. Mitsubichi (typ) är jag tveksam till..
Varför? De bara går å går.. Rost, ja, det har alla..

Min farsa hade en jävla 323 (Mazda) från 85 - Ända delarna han byte på den var slitdelar.: inget annat.. Inget krångel alls med den.. Fråga några Saab, Fåååård å Opel ägare om det.. Om krångel...

Fiat uno. Drar lite soppa, och snyggare än Fiat panda.