Citat:
Ursprungligen postat av Aardwark
Tre "råd" hittills i tråden och alla är felaktiga.
Du ska absolut ha en elbil. Elbilarna idag (förutsatt att det är en borstlös motor med litiumbatteri) är snabbare än etanol-motsvarigheterna och de blir förstås inte lika kladdiga.
Dessutom tar LiPo/LiIon-batterier ungefär en timme att ladda och man kan köra minst 15 (ofta 20-30) minuter på en uppladdning.
Jag skulle rekommendera en begagnad märkesbil snarare än en sunkig ny.
http://www.blocket.se/stockholm/Trax....htm?ca=11&w=1
Ny, men väldigt liten (och du behöver köpa laddare) :
http://www.blocket.se/stockholm/Turn....htm?ca=11&w=3
+2
En begagnad traxxasbil blir du lycklig med länge. Du kommer att köra sönder skit med jämna mellanrum, men reservdelar finns och med sprängskisser på webben är det bara att gå till din lokala handlare och säga traxxas partnummer så vet de vad du ska ha.
LiPo-batterier är ett måste

tre stycken är mer än nog, har du möjlighet att ladda där du kör så tar krämen aldrig slut och det är mest en fråga om hårda stopp som kanske behöver omfattande reparationer

LiPo-ackar och laddare/balanserare är något man bör läsa på om, sedan finns det billiga att köpa från HongKong.
titta runt lite bland de olika traxxasmodellerna (eller hpi för den delen) och se vad du vll ha. Maxxen är rätt hög och blir inte så stabil om man vill köra fort. Revon är lite lägre, men i stort sett samma drivlina som maxxen. Jato är en bakhjulsdriven modell som kräver sin man att köra kontrollerat.
Hittar du en billig med metanolmotor så är det enkelt att konvertera, bara byta ut motorfästet och låsa växellådan så man kan backa.
Btw turnigybilen i annonsen kostar $ 50 + sändare/mottagare $ 15 +batteri $ 10 (+ frakt och ev. tull) om du beställer från hobbyking. $ 100 (plus kanske 120 kr om du har otur med tull) är billigare än 1350 kr.