Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-12-11, 01:26
  #1
Medlem
Tjena, tips på någon bra nyböjare bil ? får kosta upp emot 1500-2000 ! Elbil. Spelar ingen roll om de är offroad eller så ! Kom med fina tips tack !

Mvh
Citera
2011-12-11, 01:38
  #2
Medlem
http://www.umearc.se/

enjoy
Citera
2011-12-11, 01:42
  #3
Medlem
toby79s avatar
Elbil känns som att det är något man tröttnar rätt fort på. Minns själv när jag var yngre och hade någon rcbil där det tog en dag att ladda batteriet och sen körde man slut på det på 7-8 minuter.

Varför går en bränslebil bort?
För de slantarna skulle jag se det som det självklara valet även om jag inte hållit på med bilar tidigare. Det är säkert inte så svårt att lära sig grunderna och utöka sina kunskaper allt eftersom.
Citera
2011-12-11, 01:46
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av toby79
Elbil känns som att det är något man tröttnar rätt fort på. Minns själv när jag var yngre och hade någon rcbil där det tog en dag att ladda batteriet och sen körde man slut på det på 7-8 minuter.

Varför går en bränslebil bort?
För de slantarna skulle jag se det som det självklara valet även om jag inte hållit på med bilar tidigare. Det är säkert inte så svårt att lära sig grunderna och utöka sina kunskaper allt eftersom.

Håller helt klart med dig, bytte upp mig från elbåt till etanolbåt och herregud vilken skillnad, nu får man ju köra hur mycket och när man vill. Inte gå och planera att om 45 min får jag köra i 3.5 min.

Säger som toby, lägg ut lite extra slantar och köpt något ordentligt på en gång. Det är inte svårare att köra etanol/bensinbil.
Citera
2011-12-11, 02:11
  #5
Avstängd
Soffan007s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Treamz
Håller helt klart med dig, bytte upp mig från elbåt till etanolbåt och herregud vilken skillnad, nu får man ju köra hur mycket och när man vill. Inte gå och planera att om 45 min får jag köra i 3.5 min.

Säger som toby, lägg ut lite extra slantar och köpt något ordentligt på en gång. Det är inte svårare att köra etanol/bensinbil.
Håller med faktist med är båda.
Köp bensin/etanol kolla på blocket tradera du hittar lätt för samma pris kanske en röding mer

Edit:vad tycker du om den då?http://www.blocket.se/vastmanland/RC....htm?ca=11&w=3

Du får den fraktad oxå med DHL om du inte bor i Västmanland
Finns säkert mer hittade den på ca 1min.
__________________
Senast redigerad av Soffan007 2011-12-11 kl. 02:15.
Citera
2011-12-11, 10:53
  #6
Medlem
Aardwarks avatar
Tre "råd" hittills i tråden och alla är felaktiga.

Du ska absolut ha en elbil. Elbilarna idag (förutsatt att det är en borstlös motor med litiumbatteri) är snabbare än etanol-motsvarigheterna och de blir förstås inte lika kladdiga.

Dessutom tar LiPo/LiIon-batterier ungefär en timme att ladda och man kan köra minst 15 (ofta 20-30) minuter på en uppladdning.

Jag skulle rekommendera en begagnad märkesbil snarare än en sunkig ny.
http://www.blocket.se/stockholm/Trax....htm?ca=11&w=1

Ny, men väldigt liten (och du behöver köpa laddare) :
http://www.blocket.se/stockholm/Turn....htm?ca=11&w=3
Citera
2011-12-11, 11:48
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Aardwark
Tre "råd" hittills i tråden och alla är felaktiga.

Du ska absolut ha en elbil. Elbilarna idag (förutsatt att det är en borstlös motor med litiumbatteri) är snabbare än etanol-motsvarigheterna och de blir förstås inte lika kladdiga.

Dessutom tar LiPo/LiIon-batterier ungefär en timme att ladda och man kan köra minst 15 (ofta 20-30) minuter på en uppladdning.

Jag skulle rekommendera en begagnad märkesbil snarare än en sunkig ny.
http://www.blocket.se/stockholm/Trax....htm?ca=11&w=1

Ny, men väldigt liten (och du behöver köpa laddare) :
http://www.blocket.se/stockholm/Turn....htm?ca=11&w=3


+2

En begagnad traxxasbil blir du lycklig med länge. Du kommer att köra sönder skit med jämna mellanrum, men reservdelar finns och med sprängskisser på webben är det bara att gå till din lokala handlare och säga traxxas partnummer så vet de vad du ska ha.
LiPo-batterier är ett måste tre stycken är mer än nog, har du möjlighet att ladda där du kör så tar krämen aldrig slut och det är mest en fråga om hårda stopp som kanske behöver omfattande reparationer
LiPo-ackar och laddare/balanserare är något man bör läsa på om, sedan finns det billiga att köpa från HongKong.

titta runt lite bland de olika traxxasmodellerna (eller hpi för den delen) och se vad du vll ha. Maxxen är rätt hög och blir inte så stabil om man vill köra fort. Revon är lite lägre, men i stort sett samma drivlina som maxxen. Jato är en bakhjulsdriven modell som kräver sin man att köra kontrollerat.
Hittar du en billig med metanolmotor så är det enkelt att konvertera, bara byta ut motorfästet och låsa växellådan så man kan backa.


Btw turnigybilen i annonsen kostar $ 50 + sändare/mottagare $ 15 +batteri $ 10 (+ frakt och ev. tull) om du beställer från hobbyking. $ 100 (plus kanske 120 kr om du har otur med tull) är billigare än 1350 kr.
__________________
Senast redigerad av harlequin73 2011-12-11 kl. 11:54.
Citera
2011-12-11, 13:08
  #8
Medlem
Aardwarks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Aardwark
Jag skulle rekommendera en begagnad märkesbil snarare än en sunkig ny.
http://www.blocket.se/stockholm/Trax....htm?ca=11&w=1
Citerar mig själv här . Just den där bilen har förmodligen inte borstlös/brushless-motor då den har gamla NiMH-batteri, så jag skulle skippa den.

Att köpa från hobbyking som harlequin73 nämnde är också vettigt. Där kan du nog få en "bra" bil för under 2000kr. Tyvärr är de ganska dyra på frakt, och bilar brukar gå sönder lite då och då, så se till att det finns reservdelar du kan få tag på relativt billigt, antingen därifrån eller t.ex. ebay.

Men som sagt, ett bättre märke är vad som annars rekommenderas, t.ex. Traxxas, Team Associated, Team Losi, HPI, Xray men även Kyosho och Tamiya passar in där. Ofta kommer begagnade bilar dessutom med en hel del uppgraderingar (t.ex. stålarmar istället för plast) och reservdelar .

HBX, HSP som t.ex. Hobbex säljer är betydligt sämre och även om det kan vara frestande med splitter ny för samma pris som en begagnad, så kommer det vara ett sämre köp i slutändan.
Citera
2011-12-11, 13:48
  #9
Medlem
maxxen i annonsen är inte dålig att börja med, Att motorn inte är borstlös eller ackarna är NiMh gör nog inget i början. Man lär sig köra med det, och sedan uppgraderar man Är det redan eldrift så finns motorfäste och batterifack.
Hobbyking hade iaf förut ett kit med en mambakopia kallad Trackstar. Den fungerar alldeles utmärkt med 4 cells LiPo, fast man får gå igenom prylarna först och sätta lite låsning på alla småskruvar

Visst, frakten är dyr.. ca $30-35 för ett paket på 2-3 kg, men du får spårningsnummer och ibland kan det gå fort. Har varit med om att jag haft paketet i handen 46 timmar efter att jag betalat ordern med paypal. Är man några polare som går ihop med beställningar och inte beställer så ofta så blir det billigt.
(Att den där Rshop som säljer turnigybilen för 1350 kan ta 47 spänn för en undermålig ciguttagsadapter om kostar $ 1,99 på hobbyking visar hur blåst man kan bli av svenska småshoppar)
Citera
2011-12-11, 17:57
  #10
Medlem
Tuvtramps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Aardwark
Tre "råd" hittills i tråden och alla är felaktiga.

Du ska absolut ha en elbil. Elbilarna idag (förutsatt att det är en borstlös motor med litiumbatteri) är snabbare än etanol-motsvarigheterna och de blir förstås inte lika kladdiga.
Citat:
Ursprungligen postat av harlequin73
+2
Gay, sminkar ni er också, noppar ögonbryn samt sladdrar med kärringar över en "latte" på innefiket?

Nej men allvarligt talat så tror jag det är bättre på alla vis med elbilar faktiskt MEN avgaser & smuts är manligt och skojsigt.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback