Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2011-12-28, 22:15
  #13
Medlem
Sharp19s avatar
Hade samma problem, allt verkade fungera men det kom ingen kyla.

Testa stegen:
○ Mät strömmen i sladden som går till magnetkontakten.
• Testa ställ systemet på vakuum i något dygn.
○ Blås ur systemet med tryckluft, sedan vakuum över natten.

När jag gjort detta funkade det, hur fint som helst.

Värt att veta är att man ofta kan höra när magnetkontakten slår till. Då kan man hoppa över första steget.
Citera
2011-12-28, 22:25
  #14
Medlem
Doiis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sharp19
Hade samma problem, allt verkade fungera men det kom ingen kyla.

Testa stegen:
○ Mät strömmen i sladden som går till magnetkontakten.
• Testa ställ systemet på vakuum i något dygn.
○ Blås ur systemet med tryckluft, sedan vakuum över natten.

När jag gjort detta funkade det, hur fint som helst.

Värt att veta är att man ofta kan höra när magnetkontakten slår till. Då kan man hoppa över första steget.

Tack för tipset!!

Ska testa detta under nyårshelgen, då får man ändå inte köra bil!
Vad hade du också en TT?
Citera
2011-12-28, 22:53
  #15
Medlem
Sharp19s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Doii
Tack för tipset!!

Ska testa detta under nyårshelgen, då får man ändå inte köra bil!
Vad hade du också en TT?

Nepp Opel -98.
Tvivlar dock på att det är så stora skillnader
Båda från tyskland, båda från slutet av 90-talet..
Citera
2012-03-27, 11:38
  #16
Medlem
Doiis avatar
Lite sent svar kanske, men det var kompressorn som var paj! Hela kalaset gick på 8000:- !
Men kör hellre med 20 grader i bilen för 8000:- än med 30 grader för 0:-
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback