Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2017-02-16, 20:31
  #913
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nooneatall
Min display (huvuddisplay som visar info osv) till min Peugeot 607 -01 lyser helt gult. Jag har hört att man kan skruva loss dem och använda strykjärn alternativt värmepistol för att försöka lösa dit kontakterna igen. Funkar det eller är det bara att skaffa ny på Bildelsbasen? Och vad heter delen. Hittar inget passande där.

Jag kan inget om displayen på en Peugeot 607 -01, däremot har jag haft en Saab 9-5 -01 för några år sedan som hade liknande problem.

Där var det känt att en flatkabel som förbinder displayen med multimediasystemet kunde börja glappa. Det hände i princip på alla dessa bilar efter flera år. Hittade då guider hur man kunde plocka ur enheten och om kabeln satt hyffsat på plats, ta ett strykjärn och värma rejält på kabeln där den fäster och kan glappa. Mycket riktigt så fungerade det faktiskt. Gjorde helt enligt guide på nätet och det hjälpte.

Vet som sagt inte om din bil, men om det är något liknande fel så kan det mycket väl hjälpa.

En annan lösning på den bil jag då hade, var at ta och klippa av gummilisten från en gammal ugn. Sedna om den var för tjock, så dela den i två eller liknande. Sedan lägga den på flatkabeln innan man skruvar fast alltihopa för att sätta tryck på kabelns fästpunkter. Jag testade inte det själv, men många rapporterade att det också fungerade.
Citera
2017-02-16, 23:41
  #914
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nooneatall
Min display (huvuddisplay som visar info osv) till min Peugeot 607 -01 lyser helt gult. Jag har hört att man kan skruva loss dem och använda strykjärn alternativt värmepistol för att försöka lösa dit kontakterna igen. Funkar det eller är det bara att skaffa ny på Bildelsbasen? Och vad heter delen. Hittar inget passande där.


Vad är det för display. Finns den med här:
http://www.zeppy.io/discover/gb/peugeot-607-display


En sån?
http://www.ebay.co.uk/itm/like/20179...722&rmvSB=true
Citera
2017-02-28, 08:10
  #915
Medlem
micro113s avatar
Byta stötdämpare fram och bak på Peugeot 607 2.2 HDi Automatisk, 133hk, 2005 - är det ett verkstadsjobb eller enkelt att göra själv?

Någon som har en uppfattning av vad det kostar om man köper delar och gör själv, samt vad det kan kosta på verkstad.
Citera
2017-02-28, 09:37
  #916
Medlem
Hyfundans avatar
Hej peugeotmekeniker. Hur fyller du kylssystemet i en -95 1.8 8v för att få ut alla luftfickor så att det blir knökat ända upp i det högt placerade värmepaket? Att sätta en uppklippt flaska i expansionkärlets lock för att höja vätskenivån över värmepakets och sedan hälla på med luftnipplarna öppna räcker inte har jag märkt. När den operationen är gjord och bilen körs varm så går ju nivån i expansionkärlet inte ner fastän det uppenbarligen finns plats för ännu mer vätska i systemet. Pysa nipplarna med trycksatt system eller vad?

Mitt problem efter byte av vätska och även termostat är inte att bilen går varm utan att den har fluktuerande värme in i kupén. Sedan att tempen oftast ligger under 80 mot stipulerade 80-90 får man väl kanske fortsätt räkna med.
Citera
2017-02-28, 12:10
  #917
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hyfundan
Hej peugeotmekeniker. Hur fyller du kylssystemet i en -95 1.8 8v för att få ut alla luftfickor så att det blir knökat ända upp i det högt placerade värmepaket? Att sätta en uppklippt flaska i expansionkärlets lock för att höja vätskenivån över värmepakets och sedan hälla på med luftnipplarna öppna räcker inte har jag märkt. När den operationen är gjord och bilen körs varm så går ju nivån i expansionkärlet inte ner fastän det uppenbarligen finns plats för ännu mer vätska i systemet. Pysa nipplarna med trycksatt system eller vad?

Mitt problem efter byte av vätska och även termostat är inte att bilen går varm utan att den har fluktuerande värme in i kupén. Sedan att tempen oftast ligger under 80 mot stipulerade 80-90 får man väl kanske fortsätt räkna med.

Du gör som det ska göras tycker jag. Varmkör du motorn efter att du stängt nipplarna så att termostaten öppnar? När den öppnar kommer luftbubblor ut i tratten och du får fylla på mer vätska.

När du sen sätter på locket och varmkör så expanderar vattnet och nivån stiger i expansionskärlet. När motorn svalnat ska vattnet tryckas tillbaks och nivån sjunka i expansionskärlet.

Detta förutsätter att locket till expansionskärlet sitter på och att ventilen som sitter där är OK så att det blir övertryck.

Video:
https://www.youtube.com/watch?v=vssQVTSWLGo
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2017-02-28 kl. 12:12.
Citera
2017-02-28, 12:28
  #918
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av micro113
Byta stötdämpare fram och bak på Peugeot 607 2.2 HDi Automatisk, 133hk, 2005 - är det ett verkstadsjobb eller enkelt att göra själv?

Någon som har en uppfattning av vad det kostar om man köper delar och gör själv, samt vad det kan kosta på verkstad.


Bakre dämpare:
http://www.mister-auto.se/sv/stotdam...7_g900002.html

Främre:
http://www.mister-auto.se/sv/stotdam...7_g900001.html

Om just du klarar det själv vet jag inte och inte verkstadspriset.
Det kan vara lite farligt för en ovan då dämparna sitter inuti fjädern och fjädern måste avlastas med speciellt verktyg:

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Ve...st-2000017004/

Varför byta stötdämpare överhuvudtaget? Är det felsökt och klart?
Min 306 har gått över 20000 mil och har aldrig bytt.

Googla på peugeot 607 suspenson. Det finns en del videos men de är för 406.
Citera
2017-02-28, 13:50
  #919
Medlem
Hyfundans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Du gör som det ska göras tycker jag. Varmkör du motorn efter att du stängt nipplarna så att termostaten öppnar? När den öppnar kommer luftbubblor ut i tratten och du får fylla på mer vätska.

När du sen sätter på locket och varmkör så expanderar vattnet och nivån stiger i expansionskärlet. När motorn svalnat ska vattnet tryckas tillbaks och nivån sjunka i expansionskärlet.

Detta förutsätter att locket till expansionskärlet sitter på och att ventilen som sitter där är OK så att det blir övertryck.

Video:
https://www.youtube.com/watch?v=vssQVTSWLGo

Aha--jag tog bort flaskan och varmkörde med locket stängt. Då får jag sätta tillbaka flaskan och göra om. Tack.
Citera
2017-02-28, 19:52
  #920
Medlem
micro113s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Bakre dämpare:
http://www.mister-auto.se/sv/stotdam...7_g900002.html

Främre:
http://www.mister-auto.se/sv/stotdam...7_g900001.html

Om just du klarar det själv vet jag inte och inte verkstadspriset.
Det kan vara lite farligt för en ovan då dämparna sitter inuti fjädern och fjädern måste avlastas med speciellt verktyg:

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Ve...st-2000017004/

Varför byta stötdämpare överhuvudtaget? Är det felsökt och klart?
Min 306 har gått över 20000 mil och har aldrig bytt.

Googla på peugeot 607 suspenson. Det finns en del videos men de är för 406.
Tack för svar.

Nej, jag själv lär inte lyckas byta några stötdämpare
Det är mer så att jag tycker vi skall lämna in på verkstad och maken vill byta själv - något jag tycker man kan undvika om det är tunga eller komplicerade arbeten.

Nej, inte inlämnad på felsökning, men däremot både maken och andra som sagt att det behövs bytas både ena bak och ena fram. (Och då byter man ju båda paren)

Min har gått ca 21-22000 mil, maken tycker jag skall byta bil till något nyare (är en 2005 års modell, uttagen 2006) -- men jag gillar bilen och vill hellre se vad det kostar att renovera.
Citera
2017-03-05, 00:43
  #921
Medlem
hej har en fråga har en Peugeot 407 sw 04
som har fått problem med att torkarna går av sig själva hela tiden tills jag tar bort säkringen frågat peugeot dom säger bis enheten men man måste lämna in för att mäta om det är den
en annan verkstad sa spakenheten i bilen
vad tror du ?
Citera
2017-03-05, 12:06
  #922
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Wukoja
hej har en fråga har en Peugeot 407 sw 04
som har fått problem med att torkarna går av sig själva hela tiden tills jag tar bort säkringen frågat peugeot dom säger bis enheten men man måste lämna in för att mäta om det är den
en annan verkstad sa spakenheten i bilen
vad tror du ?

Går de så fort du startar bilen eller kan du inte slå av dem efter att du startat dem?
Citera
2017-03-05, 12:34
  #923
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av micro113
Tack för svar.

Nej, jag själv lär inte lyckas byta några stötdämpare
Det är mer så att jag tycker vi skall lämna in på verkstad och maken vill byta själv - något jag tycker man kan undvika om det är tunga eller komplicerade arbeten.

Nej, inte inlämnad på felsökning, men däremot både maken och andra som sagt att det behövs bytas både ena bak och ena fram. (Och då byter man ju båda paren)

Min har gått ca 21-22000 mil, maken tycker jag skall byta bil till något nyare (är en 2005 års modell, uttagen 2006) -- men jag gillar bilen och vill hellre se vad det kostar att renovera.

Njae, speciellt tungt är det inte och absolut inte komplicerat men frågan är om det lönar sig.
Lite verktyg går det åt också om man inte har dem förut.

I videon här så tar det 20 minuter för stötdämpare fram på en 406.
https://www.youtube.com/watch?v=fzh3hEhfIFg

Han verkar inte ha så bråttom heller.
Citera
2017-03-05, 12:36
  #924
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av micro113
Tack för svar.

Nej, jag själv lär inte lyckas byta några stötdämpare
Det är mer så att jag tycker vi skall lämna in på verkstad och maken vill byta själv - något jag tycker man kan undvika om det är tunga eller komplicerade arbeten.

Nej, inte inlämnad på felsökning, men däremot både maken och andra som sagt att det behövs bytas både ena bak och ena fram. (Och då byter man ju båda paren)

Min har gått ca 21-22000 mil, maken tycker jag skall byta bil till något nyare (är en 2005 års modell, uttagen 2006) -- men jag gillar bilen och vill hellre se vad det kostar att renovera.

Njae, speciellt tungt är det inte och absolut inte komplicerat men frågan är om det lönar sig.
Lite verktyg går det åt också om man inte har dem förut.

I videon här så tar det 20 minuter för stötdämpare fram på en 406.
https://www.youtube.com/watch?v=fzh3hEhfIFg

Han verkar inte ha så bråttom heller.

Stötdämpare bak, 7 minute och 26 sekunder:
https://www.youtube.com/watch?v=aqNjucK2n4s

Kompromiss är att göra det själv bak men på verkstad fram. Med reservation att 607 och 406 är någotsånär lika.
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2017-03-05 kl. 12:46.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback