Peugeotmekaniker, några frågor?

Tyska bilmärken som Mercedes och BMW har ju fått större prestige än franska som Peugeot och Citroen. Är detta orättvist eller finns det en skillnad i kvalitet där tyskarna gör lite bättre bilar?

Behöver man prestige så köper man tyskt men om man vill ha en bil köper man franskt.

Varför har Peugeot så dåligt andrahandsvärde? Har det någon koppling till bilarnas usla kvalité?

Hej!undrar lite över min 3008 -10 premium med vti motor o turbo bensin 6 växlar manuell låda.6700 mil på mätaren.
För övrigt är den helt nerlusad av all tänkbar utrustning(som kan gå sönder)he he.

Frågan är om man bör göra sig av med den, vibbarna har blivit dåliga när kollat lite om kärran(dum som man är så kollar man ju inte före)

Vad är din åsikt?

Allmänt om bilen så gillar jag den skarpt lite som en pansarkryssare om man har fantasi vill säga.

Om du eventuellt dömer ut den så undrar jag vad du rekommenderar för 3008 med aut låda som är att föredra. Om man inte har en inre önskan att vara på verkstaden stup i kvarten .

Är det motorn du tänker på när du säger dåliga vibbar? För totalt sett är ju 3008 en av de bästa Peugeoterna när det gäller sammansättningskvalitet och detaljkvalitet. Ägarna är nöjda osv. Men verkstäderna, eller ivf. de som jobbar på dem, rekommenderar ju oftast att man ska köpa dieslarna då de motorerna håller ihop mycket bättre-

Jo det är väl motor jag tänker på i första hand för den drar ju olja vilket inte kan anses normalt(tror jag eller misstänker)Sen har man fått byta hjul lager ock en massa stag samt vattenpump den elektriska.Batteriet pajade bara rakt av stört stopp lika med bärgning.Alla service är gjord enligt bok samt handhavandet normalt.Nu undrar man så klart vad blir nästa grej som pajar.
Börjar bli dyrt om man säger så ock andra sidan skall man byta så tidigt tappar man ju en betydande slant.Men vet inte om det är värt det o andra sidan funkar det inte så är det ju inget annat än att suga i sig den förlusten.Det tragiska i hela grejen när jag köpte den var just det att denna motor var så bra vilket visade sig vara skit snack av auktoriserad peugeot försäljare.
Men du säger att en diesel med aut låda skulle man kunna satsa på,vad tror du om en 2013 års modell
topp modellen med allt lull på ca 1500mil diesel autlåda körd av försäljaren som firma bil.Har du någon tanke på vad för pris dom kan sätta på en sådan.

HJÄLP! Motorn har ballat ur

Halloj!

Körde min gamla vän, en Peugeot 307 från 02 i godan ro när hon plötsligt började skrika sol en gris! Ljudet kan väl närmast beskrivas som en grästrimmer på tjack. Stängde av motorn och satte på den igen och ljudet var borta, i fem sekunder, sen började det igen! Fllrrrreerrrrrrrrr låter det, och bränner börjar det luta också. Har parkerat henne nu men vet inte vad som är nästa steg? Inga arga lampor har lyst någonstans?

Vad fan kan ha hänt?!!!! Kan jag rädda stackaren?

Låter som AC-kompressorn har packat ihop. Se om det hjälper att stänga av den på knappen. Blir det tyst då har nog kompressorn skurit.

Ac-n har inte funkar på fyra år. Den skulle kosta 15 lakan att laga så den har jag lämnat bakom mig. Jag funderade istället kring drivrem/fläktrem/kamrem? Borde inte det låta åt det hållet? Står ju på nätet att man kan byta den om man är lite go, men vet inte hur lätt det är på just peugeoten. Eller ens vart den sitter för del delen :/. Man behöver ju se ut som Mr Fantastic bara man vill byta lampa!

Den sitter på höger sida av motorn och byts på 10 minuter om man vet vad man gör, men remmen är inte ditt problem. Jag mistänkte AC eftersom det var tyst en stund efter start för att sen börja. Men då är det inte det.
Det enklaste sättet att få veta vad det är är ju att titta på vilket drivhjul eller spännrulle som inte roterar när bilen är igång. Eller att hänga av remmen och känna på dem.

Har köpt nyligen en Peugeot 206 RC fast folk skrev att det var skit nu har mitt första förmodat (elfel) dykt upp! Det började med att en lampa i färddatorn var sönder och jag skulle byta den... Tyckte det lös lite dåligt med dom vanliga lamporna.. 1.2w så jag köpte dumt nog 3w lampor och stoppade i.

Det fungerade bra ca 1,5 veckor sedan började det blinka lite i dom när man körde (ändrade ljusstyrka) fram och tillbaka vet ej om det berodde gatlamporna ute eller groparna i vägen eller bara random. Sedan en morgon så gick dom inte alls alla var svarta.. Testat att kolla alla säkringar och sladden, färddatorn fungerar utmärkt men är helt svart. Testade även att byta till 1.2w igen och reseta batteriet. Har min färddator gett upp eller kan det gå att lösa ? Idéer ?

Jag har felkod Lambdareglering samt multiplikativ lambdareglering på min Peugeot 406 2.0t årsm 98.
Jag tänker genast på Lambda sonden, men verkstaden som utförde felkodsläsningen sa att "det kan lika gärna vara lmm eller något".

Har peugeotmekanikern något mer konkret att gå på?

Jag har förövrigt sökt efter lmm till min bil, men hittar inte något. Bör inte min bil ha en lmm?