Peugeotmekaniker, några frågor?

Okej, så man ser dom inte annars, som jag gissade?
Då är det nog nåt problem, för jag hade på ljuset och spolade, men inget hände.

Hallåja.

Jag har precis nyss köpt en peugeot 206 xr -03 och upptäckte att den förbannade kylarfläkten inte går. Igår fick jag stanna mitt i stan och flumma runt mållöst tills den var kall nog att ta sig sista biten hem.

Jag har googlat som en död bäver i motvind och det lilla jag fått fram är att någon påstod att man skulle kolla tempgivare, vilka det ska finnas två av. Tipset var att ta loss kontakten och kortsluta den för att se om fläkten startade. efter att ha googlat på hur såna ser ut hittade jag dessa två i motorrummet: http://imgur.com/5tEGu och http://imgur.com/NHmzG

sett framifrån sitter dom här under huven: http://imgur.com/9GMKE

Dessa två hystade jag bort och mosade i ståltråd, men ingen skillnad, utom lite skillnad i varvtal när jag kortslöt den ena. Båda samtidigt har jag nu när jag tänker efter inte provat, kan det vara nåt?

Nåväl, efter det hittade jag något om att köra fläkten direkt mot batteriet, lokaliserade en kontakt som syns genom grillen och sitter här: http://imgur.com/thu52
det går in två trådar och i kontakten finns tre stift, koppla batteriet direkt mot dom gjorde ingenting det heller. Senare läste jag något om ett motstånd till fläkten, som tydligen brukar fallera på dom, och då slog det mig att det kanske inte alls var fläktkontakten, utan motståndet jag försökte koppla direkt mot. Närmre bild på kontakten här: http://imgur.com/vRkJO

ringde och frågade en peugeotverkstad och han sa också att det är ett motstånd som brukar ge sig, och beskrev att det skulle sitta ungefär där kontakten på bilden är. kan någon vänlig själv upplysa om vilken kontakt det är på bilden, vilket fel som är det mest troliga, var den andra sitter och om man måste slita bort hela fronten för att komma åt att byta fläkten eller motståndet. samt lite prisuppgifter på delar, jobbet på verkstad och liknande kan kosta?
Och en sak till. när man sticker in en skruvmejsel genom grillen och puttar på fläkten lite försiktigt så tycker jag som inte har en aning om någonting att den verkar gå både tyst och lätt, så lagren verkar (av det lilla jag förstår) vara okej.

tack som fan!


[EDIT]

kom på en sak till, kan det vara något relä som härjar?

Tjena, det sitter ett relä där under en liten plastlucka, du tar bort de där svarta skyddet som sitter vid låskistan (motorhuven) så finns det ca 4 klipps, sen så får du ta bort två torx 30 tror jag det är på båda sidorna, sen bänder du ut fronten med en träbit eller liknande så du kommer åt och byter ut reläet, det finns även på vissa där fläkten går på högfart o lågfart det finns maxi säkringar till det som sitter under säkringsboxen, kolla att dom är hela, annars byter du reläet och motståndet som sitter där jag beskrev.

mvh

Ja dom är väldigt härliga att köra, jag skulle själv kunna tänka mig en.

Du måste eventuellt koda om din nyckel, åk till auk peugeot verkstad, tar inte lång tid och det kostar inte så mycket

Ja det är sthlm, och det beror helt på vad det sitter för motor i

Här får du din bild. Lite sent men ändå.

http://imageshack.us/photo/my-images/99/img0756f.jpg/

hallådär. en må tacke våldsamt för svar, men jag skaffade mig en multimeter och mätte på motståndet som syns genom grillen. vilket naturligtvis var klapp trasigt.
en tur till skroten och 250 spänn senare går fläkten igen. men det kan för all del vara bra att känna till reläet du nämnde, om andra underligheter uppstår. 206orna har lite trassel med kylningen, verkar det som.
så ingen skugga ska falla på din idé.

tack än en gång för svaret, och jag hör av mig när nästa grej havererar ^^

Tjena!
Har en Peugeot 307 från 2004 och det har börja klonka när kör... misstänker att det är stötdämparna?

Om bilen står stilla så låter det inte om man trycker bilen upp och ner utan bara när man puffar i sidled.

Är det stötdämparna eller något annat?

Tack på förhand

Kan nog vara klapperstagen, eller som de ibland kallas, krängningshämmarstagen.

http://www.google.se/search?rlz=1C1G...&q=klapperstag

Hej, nej har du tillgång till verktyg och orkar ligga under bilen(helst ska du ju ha en lyft) så är det hyfsat lätt, bara ta bort skruvarna sen ner med skiten! Inga konstigheter alls

Jag tycker 508 är en riktigt trevlig bil, dock ska det inte vara sneak varianten. Men när den är fullutrustad är den ganska lik en Audi inne. Kvaliteten verkar än så länge bra, men det kan ju finnas barnsjukdomar som vi inte känner till än, det får man se.

Tycker att den helt klart går mer mot tysk hållet. Sen om den är prisvärd vet jag inte, för jag har inte den blekaste vad den kostar.