Konstiga elfel i bilen.. Hjälp uppskattas!

Tjena allihopa, hade hoppats på er expertis ikväll.

Jag har en 9-3 SS 06' som har börjat bete sig JEEEFLIGT konstigt...

... Det hela började för någon månad sedan med att bagageluckan öppnade sig titt som tätt när bilen var parkerad och låst, det kvittade om jag var i närheten med nyckel eller inte, minor inconvinience tänkte jag. Bara att stänga bagageluckan när jag märker det och lösa det när jag har tid, ork och lust. Bananas fick jag för det!

För en vecka sedan började batteriet strula, blev stående utanför ICA Maxi en kväll efter att jag jobbat, fick ringa på starthjälp. Allting fungerar frid och fröjd, stoppar i batteriladdaren när jag kommer hem, låter den gå färdigt. Nästa morgon. STENDÖD.

I med laddaren igen, går att starta när laddaren säger den är färdigladdad efter X timmar. 10 minuter senare när jag parkerat för ett snabbt ärende. STENDÖD. Kass batteri tänkte jag först men sedan började jag tänka i vidare banor. Även ett kass batteri borde hålla längre än 5 minuter efter en full laddning....

...nu kommer klurigheterna....

Jag får ett motstånd i Ohm när jag mäter pol till jord från batteriet, detta borde väl indikera jordfel?

Helt plötsligt mitt i alltihopa efter att ha mätt alla säkringar går det inte längre att öppna eller låsa c-låset med nyckeln, radion är död (utom ejecten på CD), lamporna går inte att tända via fjärrnyckeln MEN jag kan öppna bagagen via nyckeln.
När jag startar bilen säger den "Transport fuse removed" i SIDen men i handboken hittar jag ingen säkring som ska återkoppla till transport.... Now.. anyone?! What the ,,,,,, is the matter with my car?!

Tacksam för all hjälp!

Dags att köpa nytt batteri.

okej, tror du det skapar alla felen?

Koppla en annan bil med startkablar och se om elfelen försvinner.
Hur mycket motstånd var det mellan minus på batteriet och stället du mätte på?? Sitter batterikablarna på som dom ska?? Ett batteri utan syravikt håller inte 5 minuter trots att det är 12 volt på det. Du måste kolla syravikten om du vill veta hur mycket kräm du har i batteriet. Volten är helt ointressant i obelastat läge.

Om bilen låser upp av sig självt bör det vara kortis någonstans. Börja med att kolla dragkrokskontakten. Kan bli massa skumma fel såhär års när fukt fryser-tinar, fryser-tinar osv inne i kontakten. Spraya rent och ta i fett eller vaselin.

Vad säger att batteriet tar full laddning, även om du laddar det en natt så kanske det är en cell som är kass och då sjunker laddkapaciteten betydligt.

Om det är ett underhållsfritt batteri testa med ett annat batteri

Är det ett du kan fylla på kolla så det är "vatten" upp till max och kolla syravikten i vaje cell. En mätare kostar 50:- på macken (eller kan du låna en)

På vissa bilar utan riktig nyckel öppnas bakluckan när batterispänningen blir för låg. Detta för att man skall kunna öppna bilen helt med hjälp av hjälpbatteri som ansluts till t.ex. cigtändaruttaget i bagageutrymmet.

Om det är så på din bil vet jag dock inte. I allafall är det nog dags för dig att köpa ett nytt batteri för troligen är en eller två celler mer eller mindre döda (det går ofta att starta en bil även om en cell är kortsluten)

Detta är lite intressant, för nästan alla bilar oavsett fabrikat lämnar fabriken utan denna säkring, just för att inte dra ur batteriet vid lagring och transport.
Den säkringen bryter i princip allting utom de vitala för att kunna köra bilen.
Kan de va så att du knäckte den säkringen när du va o pilla i dosan.

Men konstiga felmeddelanden är ju en klassiker vid kass batteri, speciellt på nyare bilar.
Funkar allt som de ska annars när bilen väl går?

Okej, tack för alla förslag.
Nytt batteri verkar lösa problemen med bagageluckan, dock så har jag fortfarande inget c-lås, fjärrlås, radio, belysning i bagageluckan, fönsterhissar eller elspeglar.

Bilen startar och håller laddningne iaf.

Jag har läst runt lite och letar nu efter transportsäkringen eller huvudsäkringen i bilen men det finns ingen som helst information om var den sitter...

Någon som har en aning?