Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-11-22, 11:08
  #1
Medlem
Sångs avatar
Hejsan. Det börjar bli hög tid för vinterdäck nu.

Har en BMW 528 -00, och har hittat ett par väldigt billiga vinterdäck.

Vinterdäcken har dimensionen 185/65/15". Frågan är om de blir för smala för 528:an, tänker främst på lastindex?

Tacksam för svar!
Citera
2011-11-22, 11:26
  #2
Medlem
Aop1s avatar
Min vän hade 15 på sin. Hade inga problemer
Citera
2011-11-22, 11:32
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sång
Hejsan. Det börjar bli hög tid för vinterdäck nu.

Har en BMW 528 -00, och har hittat ett par väldigt billiga vinterdäck.

Vinterdäcken har dimensionen 185/65/15". Frågan är om de blir för smala för 528:an, tänker främst på lastindex?

Tacksam för svar!

Bilen är typgodkänd för 225/55/16, det kommer bli helt åt helvete med 185/65/15. Det minsta du kan ha är 205/65/15.

Tyvärr får du leta efter andra däck.
Citera
2011-11-22, 11:53
  #4
Medlem
Sångs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sunnis
Bilen är typgodkänd för 225/55/16, det kommer bli helt åt helvete med 185/65/15. Det minsta du kan ha är 205/65/15.

Tyvärr får du leta efter andra däck.

Vad syftar du på när du säger att "det kommer bli helt åt helvete"?
Citera
2011-11-22, 12:32
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sång
Vad syftar du på när du säger att "det kommer bli helt åt helvete"?

Att det inte kommer att fungera bra. Rullomkretsen är för liten samt att de är helt enkelt är för smala. Bilen kommer få dåliga köregenskaper samt att hastighetsmätaren kommer att visa rejält fel.

Dessutom, sitter däcken verkligen på E39 fälg om de är så fel däck för modellen? E39 är lite speciell då den har 74.1mm nav, då måste fälgen också ha det, annars kommer du inte få på fälgarna. Har inte fälgen rätt ET så kommer det bli ännu mer fel.

E39 är förövrigt rätt kinkig med rätt spårvidd och däck, har man fel så kan det lätt bli vibrationer och/eller att den spårar efter vägen.

edit: En sak till, E39 är inge rolig att köra på vintern med kassa däck, bara så du vet. Köp rätt däck och fälg och se till att det inte är skräp eller för utslitet.
__________________
Senast redigerad av sunnis 2011-11-22 kl. 12:39.
Citera
2011-11-22, 12:46
  #6
Medlem
Sångs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sunnis
Att det inte kommer att fungera bra. Rullomkretsen är för liten samt att de är helt enkelt är för smala. Bilen kommer få dåliga köregenskaper samt att hastighetsmätaren kommer att visa rejält fel.

Dessutom, sitter däcken verkligen på E39 fälg om de är så fel däck för modellen? E39 är lite speciell då den har 74.1mm nav, då måste fälgen också ha det, annars kommer du inte få på fälgarna. Har inte fälgen rätt ET så kommer det bli ännu mer fel.

E39 är förövrigt rätt kinkig med rätt spårvidd och däck, har man fel så kan det lätt bli vibrationer och/eller att den spårar efter vägen.

edit: En sak till, E39 är inge rolig att köra på vintern med kassa däck, bara så du vet. Köp rätt däck och fälg och se till att det inte är skräp eller för utslitet.

Tack för utförligt svar!

Jag struntar nog i de däcken. Fördelen är att det var dubbdäck, för en billig penning. Jag har tidigare haft friktionsdäck på 528:an och det var inte optimalt (avåkning på isbelagd landsväg).

Ska kolla vidare.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback