Bilen blir ej varm! halvpanik!!

Kläm den övre kylarslangen med en klämtång eller liknande så du "blockerar slangen" blir bilen varm då så är det nog mest troligen något med termostaten.

Kolla så inte fläkten går hela tiden, nu vet jag inte om du har elfläkt eller remdriven. Om det är en elfläkt så hör du ju om den går. Är det en remdriven fläkt med slirkoppling kan ju kopplingen ha gått så att den snurrar med motorvarvet.

Skulle säga att en termostat öppnar mellan 82-92 grader beroende på bil och modell, men en riktlinje.

Kan som tidigare nämnt även vara luftfickor, dock kan du då ha mycket större problem då motorn kan ha punktkokat skadat något annat.

Ska känna och klämma lite imorgon...tack för all hjälp! jag blir fan tokig på detta!! hatar att inte kunna nåt om sånt här! skulle vara så jävla skönt om det löste sig nu tycker jag!

Var bor du?

Jag har aldrig behövt lufta de bilar jag hållit på med, då de är ju självluftande. Men kanske inte gäller alla bilar?

I Sala för tillfället...

Kommer det ingen värme alls är det ispropp eller för låg vattennivå i systemet. Ispropp är det ju inte nu förstås. Kommer det aningens värme och med en låg motortemp är det termostaten.

Har ju precis bytt termostaten, skulle vara om den sitter fel eller inte är tät då men det tror jag inte...

Satte du termostaten åt rätt håll?
Om du kör en stund känn på kylarslangarna...är båda varma? cirkulation
Har du elfläkt? går den hela tiden? ska den inte.

För långt bort... annars hade jag kommit och kollat på det.

Det var snällt av dig! Tack ändå!

Nä långt ifrån alla bilar ger sig utan lite ansträngning. Dom flesta eller jag ska väl säga alla nyare bilar skall vara självluftande. Dock fungerar det inte alltid det beror lite på vart och hur högt upp det övre lilla röret som går in i expansitionskärlet sitter.
Som ett exempel kan vi ta Audi A4 B6 och B7 modell. Där sitter värmepaketet snäppet högre än expansitionskärlet. Typ 2-3 centimeter. Det räcker gott och väl för att det skall bli mycket luft just där som är svår att få ur. Finns ett litet hål i slangen som går in i värmepaketet precis vid torpeden. Den får man släppa lite på sen sätter man tryck på kylsystemet så brukar man få ur luften där. Kör man på tomgång eller med bilen igång så kan det vara väldigt bökigt att lyckas.

Det finns ingen luftningsskruv på en sierra, har bara sett det på BMW.
Tempmätaren visar sällan rätt i gamla fordar, har du okay värme så går den nog upp i temp som den ska.
Sierra hade inte kanonvärme ens när den var ny, så räkna inte med några underverk.