2011-11-12, 09:57
#109
Citat:
Men det är väl inte riktigt vad Woods påstår? På de två sidorna där hon har med bilder på bilar som har brunnit på märkliga sätt nämns osmält plast och osmälta gummilister bara vid en enda bild. Även på en bil med det lodräta, begränsade brännmönstret har elden fortsatt förbi gummilisten runt bakrutan, så den teorin spricker nog. http://www.drjudywood.com/articles/d...age18swamp.jpg
Ursprungligen postat av diana-II
Har bråttom men vI säger så här: strålning sägs påverka tornens stålkärna påverkade också intilliggande bilar av stål,att även bilarna "dustifierades"fast i svagare omfattning.
Gummilisterna,däck samt handtagen är inte påverkade,har inte smälts. (å andra sidan upphittades inte många plast eller gummiföremål efter raset).Gummilister smälter väl i regel typ vid 60 -70 grader är det inte konstigt att sådana detaljer lämnas kvar efter en bilbrand?
Teorin är att elden inte var "naturlig", och att gummilisterna utgjorde någon isolering så att branden där helt enkelt avbröts.
Gummilisterna,däck samt handtagen är inte påverkade,har inte smälts. (å andra sidan upphittades inte många plast eller gummiföremål efter raset).Gummilister smälter väl i regel typ vid 60 -70 grader är det inte konstigt att sådana detaljer lämnas kvar efter en bilbrand?
Teorin är att elden inte var "naturlig", och att gummilisterna utgjorde någon isolering så att branden där helt enkelt avbröts.
Och förutom att man tydligt ser att saker som handtag och däck har försvunnit, så påpekar hon själv att handtagen är borta på många av bilarna vid en annan bild. "Consistently, they seem to have missing door handles."
Det är därför som jag inte förstår vad som ska vara typiska skador efter energistrålning. Det finns ingen konsekvens i exemplen som hon tar upp. Det är alla möjliga skador som dessutom uppstår även vid vanliga bilbränder. Så vad är det som inte är naturligt med dem?