Fjäderbenet måste bort, på fordarna brukar det sitta nerstucket i spindeln och en bult + mutter som klämmer åt det hela. Det sitter en påsvetsad styrning som sitter i öppningen så ingen risk att man monterar det fel sedan. Däremot är det viktigt att se till att sikta rätt från början, för då du fått in fjäderbenet en bit brukar det inte gå att snurra det om det nu skulle hamna ett par mm fel.
Här ser du hur benet sitter fast i själva spindeln:
http://image.fbt.se/global/images/im...width=&height=
Så ta bort bulten(ha i åtanke att den kan sitta fast så du får i värsta fall värma/borra/slipa bort), slå isär öppningen med huggmejsel/vanlig mejsel eller valfritt verktyg som passar för ändamålet. Lossa muttrarna som håller fjäderbenet på plats i ovankant. (i motorrummet) Det skadar inte och märka upp en av pinnbultarna så är det enklare att se att det sitter som förut.
För att få bort fjäderbenet ur spindeln måste du böja ner länkarmen lite och sedan slå underifrån på fjäderbenet med något lämpligt. Vid återmontering kan du med fördel hissa länkarmen lite medans du knackar på spindeln lite lätt.
Väl borta är det bara dit med de livsfarliga fjäderspännarna som det redan tipsats om och lossa muttern som håller ihop allt.
För att trycka ihop fjädern rekommenderas
http://www.biltema.se/ProductImages/.../19-1355_l.jpg istället för de livsfarliga fjäderspännarna.
Räkna med 1 tim per sida om inget strular. Byt på båda sidor.
Ovanstående text kanske inte gäller alls beroende på vad du har för modell på bilen.
Edit: såg att du nu skrev att det var en focus och att du inte gjort något liknande tidigare, då blir mitt tips att lämna in den på verkstad. Skulle det strula så kommer det bli dyrare i slutändan att frakta en icke körbar bil till verkstaden. Men känner du att du har kunskapen så kör på. Texten ovan stämmer nog rätt bra iaf om det är en focus du har.
Lycka till.
