Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2011-11-27, 11:54
  #25
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Skrotnisseochhansvanner
Jag vet inte om jag hade velat köpa en äldre bil och köra den på vintern, salt är ju mardrömmen. Men det äger att köra en lite äldre bil. (fast du får nog inte lika mycket uppmärksamhet som i en 2cv, men du får uppmärksamhet iaf)

Lycka till!

Fördelen med trabant är att den är i plast och därför inte så rostkänslig. (den har en kaross i kartongarmerad epoxi vilket närmast påminner om en plastbåt)
Citera
2012-02-25, 16:36
  #26
Medlem
mrfusks avatar
Hur går det, har du köpt en trabant än ?
Skulle själv vilja äga en trabant och det ska jag fan göra en dag också ;P
Citera
2012-02-25, 16:40
  #27
Medlem
provocative77s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mrfusk
Hur går det, har du köpt en trabant än ?
Skulle själv vilja äga en trabant och det ska jag fan göra en dag också ;P
Det måste vara den sämsta skitbil som någonsinn har tillverkats. Vill man äga en i livet får man nog skynda sig.
Även jag skulle vilja ha en. Men inte som bruksbil utan som hobbybil.
Citera
2012-02-25, 18:12
  #28
Medlem
galen_indies avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Megaforce
Fördelen med trabant är att den är i plast och därför inte så rostkänslig. (den har en kaross i kartongarmerad epoxi vilket närmast påminner om en plastbåt)

Citat:
I sammanhanget kan vi ta död på myten att Trabant skulle vara gjord helt i plast. Bilens tjänstevikt är mellan 600 och 700 kg beroende av utförande och endast drygt 30 kg härav utgörs av plast!

Själva panelerna är av plast, men allt vilar på en pressad stomme av stål. (som jag vill minnas inte var vidare rostskyddad alls)
I biltidningen Klassiker fick man en bra inblick i hur fabrikerna såg ut och hur bilen byggdes genom mängder av foton.

Bra upplaga att läsa igenom om man skulle vara sugen på att köpa sig en del av seneuropeisk transporthistoria!

- galen_indie
Citera
2012-02-25, 19:29
  #29
Medlem
En kul bil att åka på runt på tomten med.

Min kusins far hade en sådan i början av 90-talet. Han krockade med en twingo (och då är twingo knappast säker heller) och dog.

Tror ärligt talat du inte kan göra ett sämre köp. Möjligtvis en Fiat 126.

Förövrigt kommer du knappast att komma upp i mer än 80-90 innan bilen tokvarvar. (bara det är en trafikfara)

edit. Han hade bilen till -95 då han krockade alltså.
Citera
2012-11-28, 20:18
  #30
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mrfusk
Hur går det, har du köpt en trabant än ?
Skulle själv vilja äga en trabant och det ska jag fan göra en dag också ;P
Mjo, jag har både hunnit med att köpa, äga och skrota Trabanten nu!

Och det var jävlar den värsta skit jag sett!!! Nog att jag hade hört att Trabant skulle vara "lite sämre" än andra bilar men jag kunde inte drömma om att den skulle krångla vid VARJE jävla åktur!
Så här ungefär såg kräket ut: http://farm5.staticflickr.com/4001/4...76f3b20e_z.jpg

Nu har jag bytt till en VOLKSWAGEN Golf 1986. http://image.bilgaraget.se/extra/car...cac740a81e.jpg
Det är ingen drömbil precis, men det är värsta lyxåket jämfört med Trabanten.
Den har lyxdetaljer som värme, radio, bälte, plåtkaross och nackstöd. Och den startar nästan JÄMT.

Efter att Trabanten gått sönder för 20de gången trots nogrann service hon en professionell verkstad så fick jag nog och körde skiten ur den i skogen. Efter en våldsam färd ligger den nu på taket i ett naturreservat där den hör hemma!

Skicka PM om nån vill ha ett halvt ton trasig ljusblå vävplast och lite metall och gummi.

Puss <333
Citera
2012-11-29, 02:55
  #31
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Megaforce
Fördelen med trabant är att den är i plast och därför inte så rostkänslig. (den har en kaross i kartongarmerad epoxi vilket närmast påminner om en plastbåt)

Det är väl mer ramen som jag är rädd för när det gäller rost. Karossen går ju att laga.
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback