Köpråd: Hyundai i30, bensin eller diesel, eller rent av en annan bil?

Har fastnat för Hyundai i30 och funderar lite på hur stor skillnad det gör om jag väljer en diesel eller bensinmotor?

Just nu står valet mellan dessa bilar och jag skulle bli jättetacksam om ni skulle vilja lämna era tankar, funderingar och rekommendationer om vilken av dom ni tycker att jag skall välja? Vi kommer ha bilen som enklare bil att hämta, lämna på dagis kortare turer in till stan osv.

http://www.bytbil.com/bilar/hyundai/...tfEIWqs4ArBhA_!

http://www.bytbil.com/bilar/hyundai/...tfEIWqs4ArBhA_!

http://www.bytbil.com/bilar/hyundai/...tfEIWqs4ArBhA_!

http://www.bytbil.com/bilar/hyundai/...tfEIWqs4ArBhA_!

Kia Ceed kanske kan vara ett alternativ? Precis samma bil som I30 fast längre garanti så kanske inte är helt fel?

Vänta ett halvår då det kommer en ny Hyundai i30 i Mars-April:

http://www.youtube.com/watch?v=tkYZF...eature=feedlik

Moderna dieselbilar med partikelfilter brukar inte gilla att bara gå korta turer, partikelfilteret hinner inte rensa sig då vilket kan ge dyra reparationer. Kan behövas ett par mil i landsvägsfart innan reningen startar och sen någon mil till innan det är klart.

Svårt att svara på det beror ju på hur långt du kør , kør du inte så mycket så skall du vælja bensin kør du typ 2500mil och uppåt tycker jag att du skall vælja diesel .

Av vilken anledining då?

Hhm... kan inte just Hyundai i30 ...men, är inte detta en sk skattebefriad (de första 5 åren) diesel?

Annars, rent generellt om man jämför bensin & diesel så ser jag det som att enda egentliga fördelen med en dieselmotor är att man kan lägga många fler tusen mil på den än en bensinare & ha ett bättre andrahandsvärde...vilket är en fördel när bilen skall säljas.
Förut var det ju billigare att köra diesel än bensinare men det har ju våra politiker sett till att ändra på med diverse skatter & avgifter numera.

Jag kan inte se att en diesel är direkt dyrare snarare billigare. Dieseln har är trots galna höjningar billigare än bensin, en diesel bil drar mindre, skatten är så låg på nya bilar så den är inte direkt dyrare än på en bensin.

Vad är fördelen då med bensin? Bortsett från karaktären i motorn då?

om du køper en ældre eller ej miljøbil så går brytpunkten ungefær dær nær man ræknar skatt kontra førbrukning . køper de en sprillans ny miløbil så blir det lite annorlund men med tanke på høgre inkøpspris och service intervaller så bør det ligga ungefær lika .

Ja det stämmer som sagt om det är en äldre bil, nu rörde det sig väl om en relativt ny bil så då borde det ju inte vara något problem.

Tror jag ger 1500kr/år skatt på min bmw -08 diesel.

dock så får du i regel rækna med 10-20 % høgre inkøpspris på en disel så utrækningen blir ændå hyffsat lika , før varje enskild bil måste man gøra en egen utrækning men rent generellt så så brukar det hamna kring 2500mil

nær det gæller køp abv "ny" begagnad bil efter 5 år så slæpps ju miljøpremien och då åker ju dels skatten upp och værdet på bilen ner

Jo, visst har du rätt.... dieselarna är snålare.... inget snack om saken



Har själv gått över till diesel från bensin pga att jag tre dubblat mängden mil / år men, hade inte förbrukningen & andrahandsvärdet varit faktorer så hade jag nog hellre kört bensinare (visst finns det skojiga 350+ hk dieselar...men det är ju inget alternativ för de flesta av oss).