Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-10-03, 12:14
  #1
Medlem
Lugini3s avatar
Tittar lite efter en ny bil att ha till vardags och vill ha en med lite kraft. Budget runt 30.000kr så det är ingen ny bil man får men en hyffsad inte allt för skabbig bil.

Bilen behöver inte uppfylla någon praktisk funktion utan bara som transportmedel för en eller två personer och en ICA-kasse ibland.

Så av Volvo S40 t4, Saab 9-3 Aero och Golf VR6 vilken hade ni valt? Var får man mest körglädje och kraft för pengarna?

Vilken skulle du valt med tanke på ekonomi, hållbarhet och liknande?

Vill gärna ha möjlighet att chippa och få ut lite extra kraft. Vilken är lättast att trimma på ett enkelt sätt, tex med chipp.
Citera
2011-10-03, 12:19
  #2
Medlem
Rutinerad-Ankas avatar
Varför inte 9-5 aero?
Citera
2011-10-03, 15:09
  #3
Medlem
IceEyess avatar
Saab 9-3 Aero har en riktigt vass motor med goda möjligheter till effektökning med chip, men tyvärr har modellen också en riktigt vissen väghållning, åtminstone vid kraftiga gaspådrag.

Kanske BMW E36 328 kan vara ett alternativ? Hög kvalité, bakhjulsdrift, relativt enkel att skruva med och mycket körgläde
Citera
2011-10-03, 15:53
  #4
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Rutinerad-Anka
Varför inte 9-5 aero?

För stor bil, onödigt om man ska åka själv.

Citat:
Ursprungligen postat av IceEyes
Saab 9-3 Aero har en riktigt vass motor med goda möjligheter till effektökning med chip, men tyvärr har modellen också en riktigt vissen väghållning, åtminstone vid kraftiga gaspådrag.

Kanske BMW E36 328 kan vara ett alternativ? Hög kvalité, bakhjulsdrift, relativt enkel att skruva med och mycket körgläde

Nja, tycker BMW har en viss stämpel som man inte vill förknippas med. Sen är BMW oftast dyrare om man vill ha något likvärdigt dom modeller jag funderar på.
Citera
2011-10-05, 03:22
  #5
Medlem
Rutinerad-Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lugini3
För stor bil, onödigt om man ska åka själv.



Nja, tycker BMW har en viss stämpel som man inte vill förknippas med. Sen är BMW oftast dyrare om man vill ha något likvärdigt dom modeller jag funderar på.

Ja, bilen är lite större, men väghållningen är bättre och dessutom är motorn bra mycket bättre än i en 9-3. Priset skiljer nu bara med kanske 10.000 för en -02 med 250 hästar. Då får du en 9-5:a med bättre väghållning än en 9-3:a som dessutom är snabbare, starkare och har mycket mer plats än en 9-3.
Citera
2011-12-24, 14:26
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rutinerad-Anka
Ja, bilen är lite större, men väghållningen är bättre och dessutom är motorn bra mycket bättre än i en 9-3. Priset skiljer nu bara med kanske 10.000 för en -02 med 250 hästar. Då får du en 9-5:a med bättre väghållning än en 9-3:a som dessutom är snabbare, starkare och har mycket mer plats än en 9-3.


ifs så är ju inte den tunga 9-5an snabbare än 9-3an någon stans . och alla klagar på turboras och motorras i t7an, allt man behöver är kolla olja och byta friskt, Byta vevhusvent. och kyla turbon efter varje frisk körning.
själv kör jag en 9-3 Aero 01 med småtrimm runt 225 HK.
då har ja svårt att tro att du hittar en bmw eller en volvo med så sköna stolar och clean inredning som du gör i 9-3 aeron för samma pengar!
Citera
2011-12-25, 13:49
  #7
Avstängd
lätt s40 t4 hyffsat lätt bil med bra krut under huven. Synd att bilen har kraftiga rostproblem
Citera
2011-12-25, 17:47
  #8
Medlem
provocative77s avatar
S40N är bättre på rosten.
Hade själv en V40 T4-99. Satan vilken rolig bil. Var som att köra gocart.
Golfen kan jag inte ett skit om. Men SAABen hade jag deffenitivt valt bort. Gillar inte diken
Citera
2011-12-25, 21:04
  #9
Medlem
Rutinerad-Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Gortek
ifs så är ju inte den tunga 9-5an snabbare än 9-3an någon stans . och alla klagar på turboras och motorras i t7an, allt man behöver är kolla olja och byta friskt, Byta vevhusvent. och kyla turbon efter varje frisk körning.
själv kör jag en 9-3 Aero 01 med småtrimm runt 225 HK.
då har ja svårt att tro att du hittar en bmw eller en volvo med så sköna stolar och clean inredning som du gör i 9-3 aeron för samma pengar!

Beror ju på hur man kör och vilken motor man har. Givetvis borde ju skillnaden vara "enorm" med tanke på att 9-5:an väger mer men när jag körde mot en 9-3 på bana så var skillnaden pytteliten.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback