Saab 9000 startar ej.

Har en saab 9000 -91 som har stått i ca 1 år. Tänkte försöka få igång den nu. Senast jag körde den så "dog" den bara när jag skulle köra på motorvägen. Efter det så startar den inte alls. Startmotorn går runt men motorn vill inte hoppa igång. Har bytt tändstift, tändkablar, rotor, fördelarlock och tändspole. Besinpumpen ska vara hel sa en kille som var o kollade på den.

Någon som vet vad det kan vara fel?

// David

Får den gnista?

Får den bränsle?

Går den på startgas?

Har du gjort någon felsökning överhuvudtaget?

Gnista får den, bränsle vet jag dock inte. Funkar ej med startgas. Har haft några som kollat på det men dom kan inte ge något svar. Nån sa att det ev kunde vara vevaxelgivaren? Men vet inte om man vill köpa en sådan för 2700 kr och sen va de inte det som var felet.

Se där ja, den går inte på startgas = troligen tändningsfel.

Tändmodulen brukar kunna bråka på dom där. Sitter på vänster skärm om jag minns rätt. Kostar väl ett par hundra på skroten.

Okej, har för mig att den är bytt. Men får kolla på det imorgon.

Tackar

Vem tar 2700kr för en sådan? Låter sjukt.

http://shop.speedparts.se/sv/prod/90...cd48a830d94a00

Kolla om du kan låna en tändkasset av någon och se om den startar.

Lycka till.

Givaren du länkar till passar inte på TS bil, och bilen har inte heller någon tändkassett.

Där får man för att man är trött och inte läser inlägg ordentligt.

Daveee: vevaxegivaren går ju att mäta och se om den är hel/ger utslag.

Lycka till.

Får tacka så mycket. Får hjälp av en kompis imorgon så ska vi gå igenom den ordentligt. Kanske återkommer med lite fler funderingar Får prova att mäta den. Mekonomen hade inte den givaren jag skulle ha, och det var BIVA i uppsala som skulle ha 2700 kr för den

Hej igen

Har varit ute och kollat lite på bilen och det kommer ingen gnista. Har kollat om varvräknaren rör sig när man försöker starta men den är bara still. Är de vevaxelgivaren då? Har läst att man kan testa den så? Försökte titta efter den men kunde inte se var den sitter. Läste i haynes handbok och där står det att man ska ta bort insugsgrenröret men det känns lite överkurs?

//David

juste, de kommer inte nån ström till tändspolen heller.