Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 6
  • 7
2011-12-18, 00:30
  #73
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Koncentrerat
Jag vet inte riktigt skillnaden i uppbyggnaden mellan Volvo XC90 och LC 150, däremot så märkte jag att när jag körde i ~180 km/h med LCn, så lät det betydligt mindre, och vibrerade mindre än med XC90n vid samma sträcka fast i ~100 km/h . Sedan upplever jag LCn som en riktigt tyst och bekväm bil som går mjukt

Det är just det LCn är känd för, inte ligga platt på vägen i 200 km/h, utan gå riktigt tyst och mjukt, alltså komfortabelt.
Citera
2011-12-18, 00:59
  #74
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Haubits77B
Jag skrev Volvo BM-det är en traktor. L-C är byggd på ram vilket den modernare Discoveryn inte är. Ram ger ALLTID sämre komfort på väg än en bil utan ram. Toyota L-C välte senast för sisådär 1 år sedan, så det lär ej vara åtgärdat. När det gäller Toyotas s.k kvalitetsrykte så skall det ses med bakgrund av hur enkla konstruktioner de har. L-C är en bra bil för att vara en Toyota, men har långt upp till Europeisk nivå. Dock är ju européerna ofta dyrare också. Köp gärna Toyota, men var medveten om vad du köper.


Den Toyota (av personbilarna) som är allra mest felfri är dock Prius. Enkel konstruktion?

Du har uppenbarligen inte särskilt mycket koll på läget, "långt upp till europeisk nivå" har potential att bli en klassiker...
Citera
  • 6
  • 7

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback