Motorn skakar/hackar hjälp!

Har en Honda Civic vei 1.5 från 1995 motorn har börjat skaka/hacka väldigt mycket nu både vid tomgång och vid körning, bilen har sedan jag köpte den hackat lite då och då om man te.x släpper gasen och kör av från motorvägen in på avfarten och sedan börjar gasa igen vid kanske 70km/h eller nått då kan bilen hacka lite grann men inte mycket alls så jag har inte varit så orolig över att de skulle ha varit något större problem.

men nu har det ju blivit något allvarligt fel på bilen. så jag hoppas att någon kan hjälpa mig.

de jag har gjort är:
bytt tändstiften. tittat så fördelarlocket ser bra ut (putsat lite), tändkablarna är bytt för några år sedan men det är en liten spricka på en utav kablarna såg jag nu. har gjort komptest och fick ett bra resultat.

att dra upp tändkabel när motorn står på tomgång har jag testat, blir i princip samma resultat på alla, och motorn går på alla 4 cylindrar.

det jag har märkt är att det har dragit ganska mycket bensin sen jag fick problemet. vet inte om det är en ledtråd?
jag har inte kört längre sträckor utan bara till två olika bilverkstad för att låta dem undersöka bilen lite men de vet inte vad felet kan vara.

vet ej vad jag kan göra mer. men jag kanske ska testa byta bränslefilter eller tändkablarna?

Jag tror att den är sönder tyvärr. Du får slänga den, alt. sälja av den till någon villig typ. När det blir fel med systemet så kan man inte fixa det. Beklagar.

Det finns många olika felkällor, men en som du kan börja undersöka är lambdasonden. Den är en slitagedel och bör bytas enligt serviceboken.

Gör så här:

Dra ut kontakten till luftmassemätaren, och se om du märker någon skillnad. Den kan vara sönder vilket gör att den ger inte signalen till bränslepumpen om hur mycket bränsle som behövs för luftmängden. Jag hade nämligen samma problem innan problemet drog bild 0.91L/mil och vid problem var det 1.05L/mil.

Det som var fel hos mig var mätaren samt bränslepumpen, märkligt att båda gick sönder men fick ändå punga ut 2000kr för båda (bmw 328ci).

Hos en verkstad kan jag tänka mig att det skulle kosta betydligt mer.

Just det glömde säga att koppla in den till OBD och fick ingen felkod för mätaren, så man får "känna" om den är sönder