2011-09-27, 23:50
#37
2011-09-27, 23:57
#38
Citat:
Pffft, 1l per 100mil är inom gränsen även för lågprestandamotorer...eller tror du dig veta bättre än tyska motortillverkare och svenska märkesmekaniker?
Ursprungligen postat av Pre 1914
Att högprestandamotorer och stora motorer kan behöva mer olja är en sak, men en 940 eller annan vanlig bil som drar 1 liter olja /100 mil bör motorrenoveras.
Citat:
Och det stämmer ju alltid så bra om du ligger med armen böjd åt 7 hål och knappt vet vad som är upp & ned...med spärrskaft känner man direkt vad som är vad och minskar risken för misstag, speciellt för nybörjare och "amatörmeckare".
Ursprungligen postat av boaormen
Lefty-loosy, Righty-Tighty. 
__________________
Senast redigerad av Arne.Anka 2011-09-28 kl. 00:01.
Senast redigerad av Arne.Anka 2011-09-28 kl. 00:01.
2011-09-28, 01:16
#39
__________________
Senast redigerad av Pre 1914 2011-09-28 kl. 01:20.
Senast redigerad av Pre 1914 2011-09-28 kl. 01:20.
2011-09-28, 01:31
#40
Citat:
Ursprungligen postat av Pre 1914
En vanlig gammaldags bilmotor har något fel om den har kraftig oljeförbrukning. Vad tyska ingenjörer hittar på med moderna supermiljöbilar vet jag inte och bryr mig inte heller.
att moderna motorer får dra olja beror på att de är tillverkade för att minimera bränsleförbrukningen, det gör att mer olja läcker förbi bl.a kolvringar och ventilstyrningar.
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
