Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-09-25, 13:24
  #1
Medlem
Henixs avatar
Har ett litet problem med värmefläkten på Polon, den funkar bara på maxfart annars helt död. Är det värmefläktsmotståndet som krånglar och isåfall vart sitter det?
Citera
2011-09-25, 13:34
  #2
Medlem
Ja det är motståndet som krånglar. sitter troligtvis i luftkanalen från fläkten.
Om du byter den själv se till att kolla om fläkten går tungt på samma gång, isåfall smörj med lite wd-40, så du inte bränner motståndet igen.
Citera
2011-09-25, 14:21
  #3
Medlem
Henixs avatar
Tittat lite nu i en manual över bilen, den verkar sitta direkt på motorn. Personen som skrivit den tycker man ska tömma kylarvätskan innan man börjar, är detta verkligen nödvändigt?
Citera
2011-09-25, 15:43
  #4
Medlem
ingen aning? Motståndet blir ju varmt och måste kylas av. Men att den skulle kylas av kylarvatten tycker jag låter konstigt.
Citera
2011-09-25, 17:06
  #5
Medlem
core_s avatar
Tvivlar väl på att kylarvattnet smiter förbi fläkten på något vis, det bör ju snarare ledas genom ett element på annan plats.

Men inte tusan sitter det vid fläkten iaf, så det motståndet kan du nog lirka dän utan att bry dig om kylarvattnet. Och varför skulle du i sådana fall öht tömma systemet för en sådan operation?

Vilken -94 är det förresten? MkII eller III?
Citera
2011-09-25, 18:23
  #6
Medlem
Henixs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av core_
Tvivlar väl på att kylarvattnet smiter förbi fläkten på något vis, det bör ju snarare ledas genom ett element på annan plats.

Men inte tusan sitter det vid fläkten iaf, så det motståndet kan du nog lirka dän utan att bry dig om kylarvattnet. Och varför skulle du i sådana fall öht tömma systemet för en sådan operation?

Vilken -94 är det förresten? MkII eller III?

Nej tyckte det lät skumt jag med, men har tankat en Haynes-reparationsbok där de skriver att kylarsystemet skall tömmas innan man monterar bort den fläkten. En MkIII är det.
Citera
2011-09-25, 19:02
  #7
Medlem
Låter märkligt att man ska tömma ur systemet, enda skulle väl vara att slangarna till värmepaketet på något sätt sitter ivägen för att få ur fläkten. Men för att byta motståndet lär det inte behövas ta bort mycket om man tittar på hur den ser ut.
http://image.fbt.se/global/images/im...width=&height=

Lycka till.
Citera
2011-09-25, 19:58
  #8
Medlem
Henixs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av or99
Låter märkligt att man ska tömma ur systemet, enda skulle väl vara att slangarna till värmepaketet på något sätt sitter ivägen för att få ur fläkten. Men för att byta motståndet lär det inte behövas ta bort mycket om man tittar på hur den ser ut.
http://image.fbt.se/global/images/im...width=&height=

Lycka till.

Nu blir jag förvirrad, enligt bilddelsbasen ska jag ha en sån här: http://image.fbt.se/global/images/im...width=&height=
Citera
2011-09-25, 23:27
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Henix
Nu blir jag förvirrad, enligt bilddelsbasen ska jag ha en sån här: http://image.fbt.se/global/images/im...width=&height=

Enligt bildelsbasen ska du ha en sådan jag länkade till, om du nu inte har skrivit fel och har en -84 MKII. Den du länkade till är till MKII.

Lycka till.
Citera
2011-09-26, 09:05
  #10
Medlem
Henixs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av or99
Enligt bildelsbasen ska du ha en sådan jag länkade till, om du nu inte har skrivit fel och har en -84 MKII. Den du länkade till är till MKII.

Lycka till.

Vilken kategori är du inne under egentligen? My bad förresten, det är en MK2
__________________
Senast redigerad av Henix 2011-09-26 kl. 09:09.
Citera
2011-09-27, 23:13
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Henix
Tittat lite nu i en manual över bilen, den verkar sitta direkt på motorn. Personen som skrivit den tycker man ska tömma kylarvätskan innan man börjar, är detta verkligen nödvändigt?
Kan det vara så att du blandar ihop givaren (sitter i kylaren) som startar kylfläkten (sitter på motorn) med värmefläktsmotståndet (sitter i luftkanalen) som sitter i anslutning till värmefläkten (som oftast sitter innanför handsfacket)?
__________________
Senast redigerad av Oraneandblue 2011-09-27 kl. 23:14. Anledning: felskrivet
Citera
2011-09-28, 15:50
  #12
Medlem
Henixs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Oraneandblue
Kan det vara så att du blandar ihop givaren (sitter i kylaren) som startar kylfläkten (sitter på motorn) med värmefläktsmotståndet (sitter i luftkanalen) som sitter i anslutning till värmefläkten (som oftast sitter innanför handsfacket)?

Här är en bild på värmefläkten och ett motstånd som ser ut som det jag länkade till tidigare i tråden. Är det inte rätt ?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback