Kamremshaveri 1,8t?

Jag har inhandlat en defekt Audi A4 1,8TQ-01, problemet är att kamremmen har gått av på den, så med andra ord ett haveri. Nu till min fråga, tror ni det räcker med att jag slipar in nya ventiler och planar toppen? För jag vill ej kosta på ett motorbyte om det är så att kolvtopparna även har gått åt helvete.

kolla efter en ny topp ist de är inge svårt att byta heller.

Du lär ju ändå av med toppen vid eventuell renovering så slit av den så ser du vilka skador det är.

Toppar kan vara väldigt svårt att få tag på eftersom skrotarna oftast vill sälja komplett motor.

Du kan ha några få lätt krökta ventiler, du kan lika gärna ha några avbrutna ventiler så de lösa ventiltallrikarna rasslat omkring inne i cylindern och fullständigt manglat kolv, topplock och sannolikt vevstake. Obducera först, så ser du ju hur grejerna mår.

Garanterad att kolvarna är trasiga

Behöver inte ha tagit skada.
Varför har remmen gått av? Tydligen inte ovanligt att oilsludge får de främre kamöverfallen
att skära och nypa.

Wege -motoren säljer renoverade bytestoppar och hela motorer och det gör inget att inbytesdetaljerna är skadade.

Sett 1.8t där bara ventilerna gett vika och något litet märke i kolvarna som man kan putsa bort iprincip.
Har sett 1.8t där kolvarna ej är brukliga.
Har sett 1.8t där kolvar, stake, förbränningsrum, ventiler, cylinder osv sett helt förjävliga ut.

Med andra ord, skruva loss och inspektera. Omöjligt att säga, men räkna inte med några under.