Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2011-09-18, 23:40
  #13
Medlem
Gissar att det är en produkt ur VAG sortimentet, Golf Skoda etc, där brukar det kärva ihop.

Tyvärr hjälper inga rostlösare i värden att få loss det permanent, jag försökte en hel vecka på grannens Golf med 5-56, WD40 mm morgon o kväll.
Var bara att riva bort det, sätta armen på axeln i skruvstädet, så man kunde vrida med hela hållaren, jobba metodiskt och försiktigt tills det började röra på sig utan att bryta sönder nått, och sen vrida och slå sammtidigt. Trots all rostlösare var axeln helt torr när jag fick ut den, det sitter gummitätningar på axeln.
Sen var det bara att slipa axeln, ta en 10 mm borr för att köra ur lagringen ( är 10 mm på dom flesta bilar), kladda in ordentligt med fett.
Citera
2011-09-19, 04:33
  #14
Avstängd
Hylsdelen gick av där den satt i stålröret, jag vet inte hur det kunde undvikas.
Citera
2011-09-20, 08:03
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lindansare
Hylsdelen gick av där den satt i stålröret, jag vet inte hur det kunde undvikas.
Genom att borra ett litet hål i godset, spruta i olja, ock rucka fram och tillbaka.
Gissar på en Volvo 850!?
Citera
2011-09-20, 16:21
  #16
Medlem
Det hände mig för ett par månader sen också. Brukar vara spolarröret som går inuti axeln som rostar fast. Har motorn klarat sig räcker det med att köpa en reparationssats. Jag har VAG. Vet att det går även beställa en komplett motor från tyskland för sisådär 300-400. Berätta gärna vad du har för bil, underlättar lite då.
Citera
2011-09-20, 21:03
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av julgranen
Det hände mig för ett par månader sen också. Brukar vara spolarröret som går inuti axeln som rostar fast. Har motorn klarat sig räcker det med att köpa en reparationssats. Jag har VAG. Vet att det går även beställa en komplett motor från tyskland för sisådär 300-400. Berätta gärna vad du har för bil, underlättar lite då.

TS hade väl problem med länkaget fram, inte torkarmotorn/genomföring bak?

Lycka till.
Citera
2011-09-24, 18:27
  #18
Avstängd
Jag köpte nytt länkage/segment till torkarna. De gamla länkarna med smörjkoppar fick flyttas över till kul-lederna som är täckta av gummi. Duger det med gammalt Universalfett för bilar, att trycka dit?
Citera
2011-09-25, 23:43
  #19
Medlem
OrakelSpektakels avatar
Jag lämnar ett tips i denna tråd https://www.flashback.org/t1574702

Värme får du i en sådan http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Sve...rannare-210-g/
Citera
2011-09-26, 00:40
  #20
Avstängd
Monterat och klart. Största problemet var att axeln i hylsan gav med sig lite när jag slog, men sedan gick hylsdelen av från länkaget så jag hämtade ut nytt. Lika bra det sa verkstan här som annars skulle haft bilen. Största böket var sedan att få tillbaks all plast ovanpå exakt rätt så det inte tar i. Och största överraskningen var att hon som äger bilen inte frågat vad det kostar, eller lämnat några pengar för att hämta delar, men jag körde hennes bil och tog det på faktura till henne, så får hon en överraskning, men gör gentjänster också och jag tar nog ut en del In natura
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback