Citat:
Ursprungligen postat av tobbe_x90
Det är bak jag ska byta belägg. Styrled verkar ju rätt krångligt tycker jag? Med framvagnsinställning och sånt? Visst man kan markera hur den gamla sitter men är man 100% säker då?
På vilket sätt kan avgassystem jävlas en massa? Jag tycker det verkar ganska enkelt?
Bak. OK.
Gör som ovan, använd 7mm insex till att lossa OK;et.
Sen lossa 14mm bulten, och skruva på insexen innuti hålet så kolven går in helt.
På med nya belägg och smacka dit allt.
Sen kommer det lite tjuriga, justera in handbromsen. Släpp handbromsen, gå bak och skruva på insexen innuti där bulten satt tills skivan sitter fast. Då lossar du på insexen lite så skivan går att rotera.
Sen går du in och drar i handbromsen och kollar så det skivan inte går att röra.
Skruva tillbaka allt, och släpp ner bilen. Dra åt handbromsen, lägg i 1:an och försök köra framåt. Och se hur mycket handbromsen biter.
Styrled är simpelt. Lossa bulten till spindelhuset.
Sen kan du behöva styrledavdragare, finns på biltema för 70kr.
Annars kan du prova att slå med hammare runt där styrleden sitter.
När du fått ur den, lossa stora muttern bakom styrleden, och snurra tillbaka den några varv.
Skruva sedan av styrleden och räkna antal varv tills den är avgängad.
På med nytt och montera tillbaka allt. Sen in till gummiverkstad för hjulinställning.
Avgassystemen sitter utsatt, och blir varma och sen kalla.
Det brukar alltid jävlas. Speciellt att få bort den gamla delen.
Vinkelslip är att föredra.