Ställa av bilen inför vintern. Tips, besikta innan?

Har köpt min första bil innan sommaren. En gammal seat från 97.

Nu tänkte jag att jag skulle ställa av den innan man måste sätta på vinterdäcken. Då bilen inte är en vinterbil. Vilket datum gäller för däcken?

Sen undrar jag om de är något jag bör göra? Fylla på några väskor så bilen startar nästa vår?

Funkar de att ställa bilen utomhus eller kan de vara dåligt?

Bilen ska besiktigas 1 Nov smartast att göra de innan av ställning eller?

*) Besiktiga innan avställning. Bilen blir inte bättre av att stå en hel vinter.

*) Fyll på lite extra luft i däcken så du undviker plattor, alt ställ den på bockar. Funkar också att rulla
bilen nån halvmeter i månaden.

*) Inomhus är bäst men utomhus går också bra. Den är ju ute hela året annars. Det är värre för bilen (främst lister och inredning) att bli varm/kall omväxlande under en hel vinter än att hålla en jämn kall temperatur.

*) Serva gärna bilen innan avställning. Byt motorolja och filter.

*) Kolla glykolhalten i kylarvätskan. Mätare finns att låna på närmsta bensinmack. Se till att ha ett frysskydd under -30. Personalen kan hjälpa dig.

*) Kolla även att du har bra med sprit i spolarvätskan så slipper du sönderfrysning i spolarsystemet.

*) Underhållsladda batteriet om du är nogrann. Annars, koppla ur det och hoppas på det bästa. Inte bra att ha det inkopplat en hel vinter då du i värsta fall får du byta batteri till våren på grund av djupurladdning i kombination med minusgrader.

Om bilen har slutsiffra 9 dvs inställelsemånad november så kan du besiktiga från och med september. Besiktigar du före besiktningsperioden som gäller för din bil så får du besiktiga den en gång till när du tar den i bruk till våren. Du kan vänta med att ställa av bilen tills du besiktigat den för det är tillåtet att åka till/från besiktningen i sommardäck även om det är full snöstorm ute.

Serva bilen innan avställning????? Nejdu, byt din olja innan du ska ta din första vårtur.

Jag kanske skulle skrivit "i samband med avställning".

Det är väl enklare att låta oljan rinna ur medan den är varm efter höstens sista åktur än att försöka få ut den tröga sirapen på vårkanten. Eller tänkte du starta bilen på våren för att värma upp oljan och sedan byta?

Oanvänd olja åldras inte. Dessutom byter man ju likförbannat innan första vårturen, fast 5-6 månader tidigare

Åldras inte=sant
Men som alla andra vätskor i bilen drar oljan till sig fukt och blir tunare med tiden.Jag skulle hälla i en billig skitolja på hösten. Vid påställning skulle jag byta samtliga vätskor och filter. Detta om bilen står ute speciellt om det varit kraftiga temperatur skillnader. Står den inne i jämn värme nja då är det bara att åka men även här kan man få problem med att vätskorna har dragit till sig fukt.

Men för helvete, det är en gammal Seat från -97, ingen jävla extremtrimmad racingbil. Ställ bilen, ta ut batteriet och förvara på en någorlunda varm plats och sätt ev. en torrboll i kupén, klart. Att hålla på med oljebyte hit och dit för att "oljan drar till sig fukt" spelar minimal roll i det här fallet. Byt olja i vår innan du börjar köra för säsongen, eller skit i det om du inte har lust, bilen kommer inte att ta någon större skada om du låter bli.

Han frågade efter tips och det fick han.
Men skulle det varit min bil så skulle jag kört den till skroten om den är så dålig så att man inte kan köra med skiten på vintern.

Jo visst var det ett tips. Men i mitt tycke ett helt värdelöst sådant. Det är en skrotbil vi talar om, varför kosta på två oljebyten och nya filter på den? Givetvis så ska nivån på åtgärder anpassas efter vad det är för bil.

Det var just det jag försökte få sagt med att alla vätskor drar till slig fukt. Byt när du ska använda den i stället för innan.

Gissar att TS bil har slutsiffra 1, då besiktningsperioden startar (?) 1:a november?
Jag har samma slutsiffra på 850:n, besiktigade i mellandagarna med sommardäck i fullt snöglopp. Inga problem, bara kontroll av mönsterdjupet.
Glöm bara inte att du vid en eventuell poliskontroll måste kunna styrka att du skall till Bilprovningen eller liknande besiktningsorgan.

Hur mycket fukt letar sig ner i ett oljetråg egentligen? Den eventuella fukt som ansamlas kan ju näppeligen vara mer än vad som blir efter några kallstarter?