Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-08-25, 18:59
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Screem
Vi tror det är ventilerna och topplocket som är trasigt. Är det något man kan laga själv genom lite surfning? Eller lämnar det på en verkstad?

Jag är logisk av mig, men kan inget om bilar. Men är väl inte allt för svårt att fixa det på en helg?

Kan vara ventillyftarna, de blir också att knacka av lågt oljetryck. Men hur högt låter det, för de brukrar inte låta så jäkla illa ändå, och jag har för mig att du skrev att det "bankade ordentligt".

Vore jag som du skulle jag låta en verkstad iallafall titta på bilen och försöka ställa diagnos, du behöver ju inte låta dem fixa felet sedan om du tror du klarar det själv.
Citera
2011-08-25, 19:24
  #26
Medlem
INTPs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Screem
Jag är logisk av mig, men kan inget om bilar. Men är väl inte allt för svårt att fixa det på en helg?
Arbete inuti en modern bilmotor är tyvärr inget för den oinvigde. Hade det varit en Volvo 240/740 hade jag sagt att du skulle skaffa en Haynesmanual och sätta igång, men i en modern bil där man ibland kan lägga mycket mer tid (dagar) på att plocka bort grejer som är ivägen runt motorn än själva reparationen tar - gör dig själv en tjänst och håll fingrarna borta om du inte har tidigare mekerfarenhet.
Citera
2011-08-25, 19:45
  #27
Medlem
Screems avatar
Citat:
Ursprungligen postat av INTP
Arbete inuti en modern bilmotor är tyvärr inget för den oinvigde. Hade det varit en Volvo 240/740 hade jag sagt att du skulle skaffa en Haynesmanual och sätta igång, men i en modern bil där man ibland kan lägga mycket mer tid (dagar) på att plocka bort grejer som är ivägen runt motorn än själva reparationen tar - gör dig själv en tjänst och håll fingrarna borta om du inte har tidigare mekerfarenhet.

Ok, då får jag nog låta någon på verkstaden fixa det då. Tack för hjälpen!
Citera
2011-08-25, 22:48
  #28
Medlem
mrnitrouss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Screem
Ok, då får jag nog låta någon på verkstaden fixa det då. Tack för hjälpen!

Uppdatera så fort du har fått svar av verkstaden, skall bli intressant!
Citera
2011-08-26, 00:13
  #29
Medlem
hedinos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Screem
Vi tror det är ventilerna och topplocket som är trasigt. Är det något man kan laga själv genom lite surfning? Eller lämnar det på en verkstad?

Jag är logisk av mig, men kan inget om bilar. Men är väl inte allt för svårt att fixa det på en helg?


Det kan du göra själv men du får antagligen ta ut hela motorn för att komma åt. " Boxer motor "


http://www.subaru.com/engineering/boxer-engine.html


Bra motor men ej för den som ska arbeta på bilen då motorn är inpackad som en låda sadiner.
Citera
2011-08-26, 00:30
  #30
Medlem
Kaptenstjärts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Screem
Hade inte speciellt höga varvtal, hade precis slappt på gasen när själva knackljudet kom.

Är glad för alla tips som kommer in. Har några vänner som ska hjälpa mig titta på den. Så kanske kan ta reda på vad felet är tills imorgon eller liknande.

Släppt gasen och då kom knacket? Låter som vevlager.

Är det någon som vet hur det är att ta ner tråget på en sån här bil? Det är väl en boxermotor om jag inte minns fel?
Sitter lådan under motorn då?
Citera
2011-08-29, 12:20
  #31
Medlem
mrnitrouss avatar
Update?
Citera
2011-08-29, 19:36
  #32
Medlem
Screems avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kaptenstjärt
Släppt gasen och då kom knacket? Låter som vevlager.

Är det någon som vet hur det är att ta ner tråget på en sån här bil? Det är väl en boxermotor om jag inte minns fel?
Sitter lådan under motorn då?

Ungefär. Tog väl ett par sekunder. Det är boxermotor, så tror att lådan sitter undermotorn.
Citera
2011-08-29, 19:37
  #33
Medlem
Screems avatar
Har lämnat in bilen på verkstad, inte fått reda på något från dem. Lär väl ta sin tid innan man får reda på något. Ska försöka få tag på dem och höra vad det är som är fel.
Citera
2011-08-29, 19:40
  #34
Medlem
zorb89s avatar
Stackare...

Den äldre modellen av legacyn kunde ha ventilknack(endast vid tomgång samt kallstart). Men den modellen du har har morsan också. Aja jag föreslår inte en märkesverkstad utan kolla efter någon kunnig istället då boxer nog inte är en billig slant på märkesverkstan
Citera
2011-08-29, 19:44
  #35
Medlem
Screems avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zorb89
Stackare...

Den äldre modellen av legacyn kunde ha ventilknack(endast vid tomgång samt kallstart). Men den modellen du har har morsan också. Aja jag föreslår inte en märkesverkstad utan kolla efter någon kunnig istället då boxer nog inte är en billig slant på märkesverkstan

Finns några verkstäder här, så tog den hos en som verkar kunnig. Hoppas det blir billigt i alla fall, men det brukar det aldrig bli.
Citera
2011-08-30, 17:10
  #36
Medlem
Screems avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Screem
Vi tror det är ventilerna och topplocket som är trasigt. Är det något man kan laga själv genom lite surfning? Eller lämnar det på en verkstad?

Jag är logisk av mig, men kan inget om bilar. Men är väl inte allt för svårt att fixa det på en helg?

Det här är väl näst sista updaten, fick reda på att motorn var skuren. Han skulle väl försöka fixa fram en ny motor och byta, får se vad slut notan blir.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback