Bil knackar. (Subaru)

kan vara ett motorfäste också

edit: läste inte hela, är inte ett motorfäste, my bad

A fast nu ska vi inte måla fan på väggen. Det skulle kunna vara så jävligt men vi skall även ha i åtanke att Ts (förlåt Ts) verkar ganska novis när det gäller bilar och kanske därför identifierar ett ventilknack som vevlageroljud, dock tycker jag att den bästa iden är att bogsera till verkstad. Och Ts starta inte bilen !

Inget att be om förlåt för, jag frågar för att lära mig^^. Jag åker och hämtar bilen nu. Ska bogsera den till en verkstad och få se om de har tid. Vill helst veta vad felet är.

Bilen funkade som vanligt efter den började knacka. Jag körde 300m, backa upp den på en avfart och hade den ett tag på tomgång. Hoppas på att det är något billigt som har gått sönder...

Håll oss uppdaterade!

140km/h, då hade du rätt högt varvtal också eller? Var det under acceleration?

Högt varvtal och för lite olja är ingen bra kombination, låter som det skulle kunna vara en sprucken kolv och ljudet kommer ifrån vevstaken som nu slår emot motorblocket. Isåfall är det bara hålla tummarna för att cylinderväggarna och annat inte tagit så mycket stryk att de är bortom räddning.

Nu vill man ju inte skrämmas för det KAN vara någonting enklare, en oljepump t.ex. kan låta illa.

Kan också vara vev/ramlager. Och i sådant fall blir det inte heller billigt, dels måste man ju plocka isär motorn för att byta grejorna och sedan måste man i många fall också göra mer med motorn då saker hinner bli ovala, glappa och skit om man har kört med ett dåligt lager.

Hade inte speciellt höga varvtal, hade precis slappt på gasen när själva knackljudet kom.

Är glad för alla tips som kommer in. Har några vänner som ska hjälpa mig titta på den. Så kanske kan ta reda på vad felet är tills imorgon eller liknande.

Ok, har precis hämtat bilen och snart så kommer det några som ska hjälpa mig kolla på bilen. Så fort de har någon aning om vad det kan vara så skriver jag.

När de väl startar bilen ska jag se om jag kan komma ihåg och filma så man kan lära sig att känna igen ljudet. Måste passa på att lära sig något när man ändå är igång.

Det står inte helt klart i första inlägget ifall oljetryckslampan fortfarande lyser efter oljepåfyllning, jag antar att den gör det?

Ojj, var lite otydlig. Det gör den inte. Den slutade lysa efter jag fyllde på med olja.

Starta den inte mer än nödvändigt bara, för om det skulle vara "worst case" och det är någonting som slår emot motorblocket så vill du INTE att det ska bli hål, och är det ett lager så vill du inte slita någoting ovalt eller glappt.

Okok, de startade den i alla fall och konstaterade att den inte hade skurit.

Men jag är tacksam för alla tips!

Vi tror det är ventilerna och topplocket som är trasigt. Är det något man kan laga själv genom lite surfning? Eller lämnar det på en verkstad?

Jag är logisk av mig, men kan inget om bilar. Men är väl inte allt för svårt att fixa det på en helg?