Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-08-22, 13:53
  #1
Medlem
Hej.

Jag och frugan funderar på en ny KIA Sportage.
Men frågan är om vi ska satsa på en diesel 1.7, eller bensin 1.6:a.

Dieseln är dyrare med 25 000kr.
Servas dock hälften så mycket, men kostar en tusing mer i skatt/år.

Vi kör ungefär 1200 mil/år. Mest blandad körning.

Ska vi satsa på dieseln eller????

Tacksam för svar!

mvh
/Oliver
Citera
2011-08-22, 13:57
  #2
Medlem
klinger75s avatar
med den kørstræckan så skall ni køpa bensinaren , ni kommer inte tjæna in kostnaden , skulle gissa att brytpunkten ligger vid 2500mil /år
Citera
2011-08-22, 14:00
  #3
Medlem
Hej och tack för snabbt svar!

2500mil, är det en färsk siffra tror du, eller det gäller kanske förr då dieselskatten låg på ca 5000kr/år?

mvh
/Oliver
Citera
2011-08-22, 14:43
  #4
Medlem
klinger75s avatar
om man bara kollar på priskillnad på bilarna

25000kr /14kr liter = 1785mil skillnad i førbrukning ? ca 0,2liter mil = 8900mil brytpunkt 1780mil førutsatt att bilen ær skattebefriad miljøbil i 5år . i bægge fallen. ær skillnaden i førbrukning 0,3 liter mil blir det 1200mil .

25000kr extra´innebær en årlig kostnad på ca 1000kr i kapitalkostnad samt att bilen kommer tappa en del mer i andrahandsvøærde . (efter 5år ær sannolikt inte skillnade 25000kr mellan bilarna utan kanske 5000-10000kr de 15000kr har du førlorat och skall egentligen ræknas in i ovanstånde ekvation vilket gør att verklighetn troligen blir runt 2000-2500mil...
Citera
2011-08-22, 14:48
  #5
Medlem
Tack för uträkningen!
Jätteintressant!

Då blir det en bensinare.

Tack igen.

mvh
/Oliver
Citera
2011-08-22, 15:00
  #6
Medlem
klinger75s avatar
var inne och kollade på modellen , ingen av dem ær miljøbilar så du får skatt på 1100kr på bensinarn och 2200kr på diselbilen du skall defentivt ta bensinarn med de førutsættningarna om bara tittar på de rent ekonomiska aspekterna .

såg att skillnaden i førbrukning låg på 0,15liter vid blandad vilket att ekvationen lutar ændå mer till bensinbilens førdel
Citera
2011-08-22, 15:04
  #7
Medlem
Svithjods avatar
Dieseln är dock en betydligt skönare motor.
Har man drag o drar ex kärror, hästsläp,husvagn med bilen så skulle jag förorda dieseln.
Skulle gissa på att skillnaden i andrahandsvärde till dieselns fördel vid försäljning väger upp det högre inköpspriset.
Citera
2011-08-22, 15:11
  #8
Medlem
klinger75s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Svithjod
Dieseln är dock en betydligt skönare motor.
Har man drag o drar ex kärror, hästsläp,husvagn med bilen så skulle jag förorda dieseln.
Skulle gissa på att skillnaden i andrahandsvärde till dieselns fördel vid försäljning väger upp det högre inköpspriset.


fast frågan ær hur stor del av tiden man spenderar att dra sådant om man kør 1200 per år och visst kommer bilen ha høgre andrahandsværde men skillnaden kommer sannolikt aldrig bli større æn 25000kr så man kommer gøra førlust på andrahandsværdet vid køp av en dyrare bil.
´
Citera
2011-08-22, 16:54
  #9
Medlem
club01s avatar
Rent ekonomiskt så vinner du ju inget på diseln med dom låga milen. Dock som redan nämnt så måste jag absolut säga att du skall provköra båda bilarna innan du bestämmer dig. Disel motorn är fruktansvärt mycket skönare att köra i alla KIA modeller. Och med ett högra andrahandsvärde på diseln så kanske du inte går så fruktansvärt mycket minus heller.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback