Pulsjetmotor projektarbete

Jaha, nu är jag med igen

Det är ingen som kanske vet vad jag kan göra åt den så den går bättre. jag får eld men inget riktigt sådant ljud som man sett att andra har fått. Vad kan vara felet?

lite update på det hela. fixat lite med allt runt om.

http://imageshack.us/photo/my-images/33/img1691e.jpg/
Det nya munstycket jag svarvat, är i mässing.

http://imageshack.us/photo/my-images/689/img1696m.jpg/
Svarvade ner insuget lite så det ser bättre ut och tar in mer luft.

http://imageshack.us/photo/my-images/718/img1694lj.jpg/
Har nu även fixat rostfritt stål som jag ska svarva ner lite och borra upp och gänga så jag får ner tändstiftet.

http://imageshack.us/photo/my-images/818/img1698kp.jpg/
Borrar hål med en sådan här förmodligen om jag inte hittar något annat bra, svårt att hitta ett sådant stort borr till stål.

http://imageshack.us/photo/my-images/18/img1700i.jpg/
Har gjort en platta som allt ska stå på, lätt att ta med när man ska vissa upp den och köra.

http://imageshack.us/photo/my-images/818/img1701h.jpg/
Sätter fast de olika delarna såhär i durkplåten.

http://imageshack.us/photo/my-images/835/img1706g.jpg/
Gjorde en litet skydd runt gasolen för att skydda lite från värme och sådana saker.

http://imageshack.us/photo/my-images/15/img1708za.jpg/
Sen ställer man den bara där mellan så den är lätt att byta och sitter lite säkrare.

http://imageshack.us/photo/my-images/207/img1716t.jpg/
var tvungen att få upp den liten från marken för det sitter muttrar på andra sidan som gör att det gungar ganska mycket. Så tog ett gammalt styre och kapade.

http://imageshack.us/photo/my-images/810/img1718q.jpg/
Borrade sedan hål i dem så jag kan fästa dem i plåten, borrade större hål på en sida så jag kan få in muttrarna.

http://imageshack.us/photo/my-images/406/img1719e.jpg/
Såhär blev det på baksidan när det blev klart.

http://imageshack.us/photo/my-images/849/img1720uv.jpg/
Så fick man upp den en bit från marken.

http://imageshack.us/photo/my-images/338/img1712go.jpg/
Resultatet


Är det några frågor på detta?

Kan tyvärr inte hjälpa dig och har heller inga frågor... Jag vill bara säga att du är jävligt grym!

Nu har arbetet legat nere ett tag, men nu börjar jag lite smått igen. Jag har en fråga först om gasolen. Jag tror att det blir för mycket luft och för lite bränsle då jag blåser ut lågan hela tiden, min fråga är då om jag får mer tryck i slangen och jag använder mig utav en större gasol tub? Jag har nu en väldigt liten från biltema. För jag fixade ju ett nytt munstycke med flera hål och större, men jag tror inte jag har så mycket tryck så det blir mer än det gamla.

Jag har även testat med lite rör i slutet av motor så det blir lite som förlängare med oika former och för första gången fick jag den till liv i några sekunder. Lägger ut lite bilder hur jag menar någon dag snart.

Trycket är lika högt i stora som små gasoltuber och bestäms mest av temperaturen där du har tuben. Om du skakar på den så hör du hur det skvalpar. Gasolen är i vätskeform och trycket är konstant tills den sista vätskan har förgasats vilket sker kontinuerligt medan man släpper ut gas. När vätskan är slut faller trycket snabbt. Tar man ut högt flöde kyls tuben ner av förångningen och då kan den tappa lite i tryck. Känn om den blir kall och blir den det så kanske det hjälper att sätta den i ett varmt vattenbad (inte varmare än vad tuben får förvaras i, kanske 50 ºC) men så mycket gas tar du kanske inte ut.

På min gasoltub i båten sitter en tryckregulator (orange pryl c:a Ø 8 cm) men jag ser ingen sådan på din lilla tub. Kanske sitter inbyggd i ventilen? Den är nog inte justerbar, annars så är det nog mer tryck i tuben än vad som kommer ut i slangen.

Nu sådan kommer det upp lite bilder på vad som har hänt.

Jag har svarvat till det som tändstiftet ska sitta i dock ej svetsat än.

http://imageshack.us/photo/my-images/840/img1793mc.jpg/
Detta gjorde jag sist, Testade några olika utlopp. En vanlig motor använder sig utav konvergent divergent utlopp som gör att hastigheten minskar men trycket ökar. Har tyckt att det inte blivit tillräckligt med tryck för det bara blåser ut hela tiden.

http://imageshack.us/photo/my-images/696/img1795nf.jpg/
Detta gjorde faktiskt lite skillnad, fick igång den några sek. Får försöka snart igen men tyvärr har gasolen tagit slut så måste skaffa ny.

http://imageshack.us/photo/my-images/444/img1826wa.jpg/
För att få fast tändstiftet fick jag borra hål där det ska ner, Jag började med att förborra.

http://imageshack.us/photo/my-images/141/img1827tt.jpg/
För att få upp hålet till rätt storlek använder jag mig utav en gran.

http://imageshack.us/photo/my-images/72/img1828s.jpg/
Såhär blev det.

http://imageshack.us/photo/my-images/20/img1831se.jpg/
Men fick slipa och ha mig ett tag innan jag fick en runt hål, men nöjd med det.

http://imageshack.us/photo/my-images/163/img1835y.jpg/
Svarvade till hylsan till tändstiftet.

http://imageshack.us/photo/my-images/138/img1836v.jpg/
Resultat, blev snyggare än förväntat.

http://imageshack.us/photo/my-images/24/img1838e.jpg/
Sitter som klistrat, nu ska den bara svetsas och gängas.

http://imageshack.us/photo/my-images/717/img1840yk.jpg/
Såhär kommer det att se ut.

Snyggt bygge

Detta är min pulsjet som jag fick svetsad på jobbet.

http://youtu.be/Gbiw_oxupsk

Hade tänkt att sätta den på ett flygplan men den drar så mycket gasol att jag måste använda en "stor" gasoltank. De små klarar inte att ge tillräckligt med gas och fryser. Har funderat på att testa ett system med flytande bränsle med har inte blivit av än.

Så man får alltså ut mer gasol av en stor tank än en liten tank ?

I början använde jag de små gasoltankarna som man kan köpa för kampingkök och liknande men fick aldrig motorn att starta riktigt med dessa. Det som hände var att gasolen i dem blev så kall att gasflödet inte räckte till. Efter att jag försökte starta motorn några gånger så var tanken så kall att vatten kondenserades på den och blev till is.

När jag provade med den större gasoltanken som syns i filmen, kan man köra motorn i några minuter innan även den tanken början få svårt att hålla gasflödet uppe. Möjligtvis så kan det vara så att min motor vara väldigt oeffektiv och behöver ett stort gasflöde.

Okej, känns som det kan vara samma problem med min. Får testa med en stor tank en gång.

Nåt fel på en spann varmvatten?