Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-08-10, 11:11
  #1
Medlem
Jag är totalt väck när det gäller bilar och säljer förhoppningsvis min skitrenault idag och letar efter en ny bil. Har hittat en Mitsubishi hos en bilfirma på nätet. Som har gått 24500 mil. Kostar 14000. Så låter lite för billigt i mina öron, eller hur långt går en mitsubichi?


Kanske inte ens är nån idé att åka och kolla...
Citera
2011-08-10, 11:12
  #2
Medlem
Carl Serungs avatar
Hur långt är ett snöre?
En mitsubishimotor är i prnicip odödlig. En renault (eller vilken fransos som helst) är i princip slut efter 10 000 mil.
Citera
2011-08-10, 11:15
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Carl Serung
Hur långt är ett snöre?
En mitsubishimotor är i prnicip odödlig. En renault (eller vilken fransos som helst) är i princip slut efter 10 000 mil.


Haha ja min renault var ett spontanköp då jag behövde bil och har bara haft den i 2 månader.

Mitsubichi Galant 2,4 GDI -00
24500mil
14000kr

Måste det inte vara nått fel på den??
Jag tänker på priset och att de oftas är dyrare hos bilhandlare..
Citera
2011-08-10, 11:18
  #4
Medlem
Carl Serungs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mohico
Haha ja min renault var ett spontanköp då jag behövde bil och har bara haft den i 2 månader.

Mitsubichi Galant 2,4 GDI -00
24500mil
14000kr

Måste det inte vara nått fel på den??
Jag tänker på priset och att de oftas är dyrare hos bilhandlare..
GDI-motorn är i teorin en mycket bra motor, men den hade en tendesn att sota igen om man inte "blåste" ur den. Ventilknack är vanligt på de motorerna. dock så funkar de i regel utan problem. Fin och bekväm bil annars! Min svärfar hade en Galant 00 med samma motor + all utrustning. Gick riktigt bra och bekvämt. Den rullar fortfarande i Malmö, och har gått ca 50 000 mil.
__________________
Senast redigerad av Carl Serung 2011-08-10 kl. 11:43.
Citera
2011-08-10, 11:19
  #5
Medlem
1337lols avatar
Det är inte bara motorn som kan gå sönder på bilar. Den kanske bara är sliten, rostig och allmänt sunkig eller luktar illa, sånt syns inte alltid på bilder. Man vet inte förrän man har kollat IRL.
Citera
2011-08-10, 11:23
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 1337lol
Det är inte bara motorn som kan gå sönder på bilar. Den kanske bara är sliten, rostig och allmänt sunkig eller luktar illa, sånt syns inte alltid på bilder. Man vet inte förrän man har kollat IRL.

Nej självklart, men sånt kan jag se själv om jag åker och kollar på den. Men hur motorn är osv har jag ingenaning om..

http://falun.matsbilar.se/?page=3&re...okning=off#car
Citera
2011-08-10, 11:36
  #7
Medlem
actionbents avatar
GDImotorn är den sämsta motor man kan hitta, fungerade bara i teorin men aldrig i verkligheten. Duger inte ens som bojsämke
Citera
2011-08-10, 11:40
  #8
Medlem
Carl Serungs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av actionbent
GDImotorn är den sämsta motor man kan hitta, fungerade bara i teorin men aldrig i verkligheten. Duger inte ens som bojsämke
Jaså? Är det därför min svärfars fd galant forfarande rullar med drygt 50 000 mil på mätaren? Det är annat än volvo som får växelåderas efter 4000 mil.
Citera
2011-08-10, 11:41
  #9
Medlem
Mycket gnäll och negativt om GDI-motorn. Är det ni själva som haft problem eller?

Jag har en Carisma med GDI-motor. Funkar hur bra som helst! Sota igen, vad är det? Självklart ska man blåsa ur motorn ibland, det gör jag nästan alltid

Men det är klart, kör man inte många mil per år kan det ju vara en nackdel. Själv kör jag knappt 1000 mil vilket inte är långt alls, men har inte sett någon tendens på att motorn ska rasa. Nu har den gått 11400 mil och är från år 2000. Kör du korta sträckor varje dag eller liknande kan det nog bli problem, men du får väl planera så att du kör någorlunda så att motorn blir varm.

Köp och var glad, går det åt helvete, sälj eller skrota!
Citera
2011-08-10, 11:51
  #10
Medlem
Sleepyoh22s avatar
Sot grejen är lätt avhjälpt, 3dl vatten i en blom spruta och gå loss och spruta på när motorn är igång och uppe i temperatur. Visss mekaniker tar vakuumslang från insuget och kör ner i en flaska vatten, funkar det med
Citera
2011-08-10, 12:40
  #11
Medlem
actionbents avatar
Citat:
Ursprungligen postat av dayweed
Mycket gnäll och negativt om GDI-motorn. Är det ni själva som haft problem eller?

Jag har en Carisma med GDI-motor. Funkar hur bra som helst! Sota igen, vad är det? Självklart ska man blåsa ur motorn ibland, det gör jag nästan alltid

Men det är klart, kör man inte många mil per år kan det ju vara en nackdel. Själv kör jag knappt 1000 mil vilket inte är långt alls, men har inte sett någon tendens på att motorn ska rasa. Nu har den gått 11400 mil och är från år 2000. Kör du korta sträckor varje dag eller liknande kan det nog bli problem, men du får väl planera så att du kör någorlunda så att motorn blir varm.

Köp och var glad, går det åt helvete, sälj eller skrota!

Glömde att man inte kan lite på motormänen, mitsubishi och volvo när det gäller GDImotorns förträfflighet. Återkallande, topprenoveringa och råd om att inte köra motorn på låga varav säger väl en del om motorn tycker jag. Nä, jag har inte ägt en GDImotor och kommer inte att göra det heller.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback