VW Golf Variant eller Skoda Octavia?

Jag skulle gärna få lite feedback av er inför mitt bilköp.
Vi är idag 2 pers men planerar barn så en kombi vill vi ha.

Budget: Lite flexibelt, men 220k är en smärtgräns (vi vill inte ta lån).
Fordonsslag: Mindre kombi. Jag har noll förtroende för franska/sydeuropeiska bilar.
Utrustning: ACC, farthållare. Miljöbil (TDI) vore trevligt.

Vi har provat Kia cee'd sw, men den går bort eftersom den känns som en plastig leksak.

Vi har också provat Skoda Octavia Combi och Golf Variant.
Jag upplever att dom båda är mycket mer "vuxna" än Kia:n. Skodan är lite billigare, men sätena är hårdare och kvalitetskänslan upplevs lite sämre än Golfen. Dock är Skodan billigare.

Vad har ni att säga?
Är det värt några tusingar extra för Golfen?

Har ni några andra förslag i samma prisklass?

Har en Skoda Octavia som tjänstebil sedan drygt tre år tillbaka och har även kört Golf Variant en hel del innan samt när Skodan varit på service osv.

Enligt mig är Skodan helt klart överlägsen. Mycket bättre lastutrymme, minst lika bekväm att köra och åka med i. Plus att den är snyggar än golfen Har även kört mycket långa sträckor med bilen och även då är det mycket bekväm!

Jo, det större lastutrymmet är onekligen en sak till Skodans fördel.
Att den är snyggare håller jag inte med om - men det är en ganska oviktig parameter för mig.

Hur gammal Skoda har du?
Hur upplever du ljudnivån vid 120km/h?
Jag såg någon tidning klagade på att fjädringen var lite obehaglig - är det något du tänkt på?

ska det vara en Ny bil eler kan ni tänka er en med några mil på mätaren ?

Tror ni kommer uppleva varianten som liten när ni väl får unge, man ska ju även ha in vagn mm...

Det är avsiktligt. Skodan skall vara det billiga alternativet inom koncernen så snart det finns koncernsyskon, där också Seat ingår. Men det är väsentligen samma bilar och minst lika bra hopskruvat. Tjeckerna har alltid varit duktiga ingenjörer och bra arbetare.

Så om konstruktionen är densamma, o ch man inte tummar på kvalitén, vad återstår?? Bilens inredning måste utformas så att den ger sämre kvalitetskänsla. T.ex. ljudisoleringen är lite sämre.

Stog precis i samma sits som dig för 2 månader sen, hade sedan tidigare en vanlig Golf halvkombi.
Hade samma krav som dig med att det skulle vara miljöbil, diesel, acc, farthållare och kombi.

Provade bl.a Skoda Fabia kombi, men kände inte att jag satt så gott i sätena (de var för plana och själva ryggen gav inget stöd i sidled) och sen var kombi alldeles för liten så den föll bort direkt
Kia cee'd SW diesel kombi, den kryssade också i alla mina krav, dock så med de problem som de tidigare har haft med sprut på skärmar pga av för små stänklappar (åtgärdat nu för tiden), sen känner jag att med alla de krav som gäller för att få 7 års nybilsgaranti att det inte är värt det.
Sista bilen som jag provade var en 1år gammal Golf Variant 1.6 TDI med DSG7, måste säga att jag verkligen älskar den bilen. Kombi utrymmet är inte det största men det räcker för den barnvagnen som vi har och sen har den varit tillräckligt stor för våra behov.
Fick ge samma för Golfen (179') som jag skulle ge för Kia (179'), dock så skulle Skoda vara 20 000 billigare.

Ok, det blev en golf alltså. Följdfrågor:
Hur mycket plats är det kvar när du packat in en barnvagn? Är det gott om plats för väskor så att man klarar en bilresa?
Om man skulle få ytterligare ett barn - skulle det då vara möjligt att pressa in en vagn till, eller skulle man vara tvungen att byta bil igen?

Det är inte så mycket plats kvar, nackdelen med Golfen är ju at den smalnar av på mitt, men jag har en del utrymme kvar på golvet i bagaget och även innanför vagnen. Men det är ju ingen storlastare utan i värsta fall om man har mycket väskor får man ta det i bilen. Du skulle nog vara tvungen att byta bil för en vagn till får du inte plast med i Golfen.

Vi har precis köpt en ny Skoda Fabia Combi 2012 och jag tänkte flika in med hur förvånade vi blev när vi fick in båda vagnarna i bagaget... en stor Emmaljunga liggvagn och en rätt stor sulky (inte en paraplyvagn). Med plats kvar för en bag eller två.

Då är Fabian rätt mycket mindre än Octavian.


130 000 gick Fabian på, då har den i princip all utrustning, typ farthållare, klimatkontroll, parkeringssensor, kurvljus och vinterhjul... men med den minsta motorn. Prisvärt tyckte vi.