Får inte loss bilstereon, Blaupunkt MP28 i en Impreza

Jo, som trådtiteln antyder går det halvkasst med mitt pulande. Köpte en Impreza -94 med trasig stereo och nu ska skiten bytas ut mot en som fungerar. Men jag får då fan inte loss den som sitter där nu. Det är någon slags Blaupunkt San Remo MP28.

Har våldat med skruvmejslar, men stereon sitter som om druen han själv höll i den. Fattar inte hur den sitter fast något så jävligt och jag har inte lyckats se vad den sitter fast i.

Är det bara att vålda mer, eller är det något trick med det hela? Har aldrig pysslat med sånt här förr, bör tilläggas.

Köp
http://www.kjell.com/?item=40235&pat...0000,731000000

Aha! Så det var något trick ändå. Får bli en tur till Tornby imorgon. Tackar!

Fan, jag hade samma problem med en blaupunkt för ett tag sen. Jag har för mig att det sitter två hål på vardera sida som man ska sticka in någon "pinne" av något slag i.. För mig gick våld till sist då jag saknade nämnt verktyg...!

Spik eller popnitsskaft in i hålen, dra ut stereon.
Svårare är det inte.

Bwaha!

Det krävdes en stor skruvmejsel och ett dampvrål (mer styrka än finess), men nu är radion lös. Och den fungerar! (Nåja, har brus i högtalarna i alla fall...)

Visade sig vara ett riktigt ägg som hade dragit kablarna. Såg helt förjävligt ut så jag gjorde ett försök till att snygga till saker och ting, och plötsligt vaknade displayen till liv och högtalarna började brusa. (Ja, jag är så korkad att jag fipplar med radion med batteriet inkopplat)

Dock såg jag inte till någon antennkabel i härvan där bak, vilket ju är trist. Får hoppas på att den dyker upp i dagsljuset imorgon. Vågade inte köra in näven där heller eftersom att batteriet var inkopplat. Druen vet vad det ligger för kablar och skräpar där inne med tanke på hur kablarna till radion såg ut.

Tack för tipsen, både verktyg och våld. Kommer nog att köpa verktygssatsen ändå, för det där var riktigt drygt.

Fortsätter mina bilstereoäventyr här...

Stereon är paj trots allt och jag orkar inte skruva isär den för vidare felsökning, så det blir en ny.

Tänkte köpa nå svinbilligt skit från Biltema som verkar använda ISO-kontakten, vilket ju är praktiskt eftersom att det är vad som ser ut att sitta i bilen nu.

Dock kikade jag lite snabbt på hur kontakten på biltemas stereo ska vara kopplad och det verkar inte stämma överens med hur ISO-kontakten i bilen är kopplad nu. Det verkar som att +12V från tändning och +12V permanent är omkastade. Letade upp manualen till blaupunktstereon, och kontakten i bilen är kopplad enligt den.

Borde inte ISO vara standardiserat? Kan det stämma att blaupunkt använder en kontakt av ISO-modell fast med omkastade anslutningar för strömmen? Eller är jag mer än normalkorkad och missar något?

Lika bra att fråga innan jag börjar koppla om och härja...

Brukar vara lite si och så med ISO kontakterna både på stereos och i bilarna. Vet att Saab (som förövrigt är ganska så duktiga på att använda ISO i sina bilar) gillar att kasta om +12V och Remote. Det bästa om man är osäker är att följa bilstereons manual och sedan mäta upp alla kablar och koppla om vid behov.

Här är iaf den officiella standarden på hur kablarna ska vara kopplade:
http://sv.wikipedia.org/wiki/ISO_10487

Tack för länken. "Det som är bra med standarder är att om det inte finns någon som passar, så kan vi hitta på en egen!"...

Det slutade med att jag drog om typ allt till radion bakom mittkonsollen för att städa upp lite, och nu funkar det.

Men...! Jag har glappkontakt på +12V från batteriet. (dvs +12V permanent) Det fungerar finfint på slät motorväg, men så fort man letar sig fram till grusvägar i skogen tappar radion ström då och då. Riktigt störande. Har inte hunnit kolla än var strömmen försvinner när det händer.

Visst är det kul att pyssla, men nu börjar jag bli less. Trodde det här skulle vara avklarat på en eftermiddag.

Om du inte hittar felet kan du alltid göra en egen +12v. Dra från batteriet och in i bilen via befintlig kabelgenomföring i torpedväggen, burkar alltid finnas någon bakom ratten eller handskfacket, gör ett hål i gummigenomföringen med en skruvmejsel eller syl och dra igenom kabeln, då får du garanterat en ostörd +12v lina, glöm dock inte att avsäkra inom 10cm från batterianslutningen, storleken på denna bestäms av vilken storlek på kabel du använder, 10A borde räcka för en vanlig huvudenhet.

Storleken på säkringen bör väl bestämmas av strömförbrukningen på utrustningen som är ansluten (stereon)?

---/T

Både och egentligen, Har man för klena kablar kan detta orsaka brand, och om man har för klen säkring så kanske det inte räcker för utrustningen, har dock svårt att tro att en vanlig HU skulle dra mer än 10A i detta fall, så det var det jag rekommenderade. Ska man dock ha slutsteg och baslåda och grejor skall man givetvis säkra upp, men icke att förglömma även gå upp rejält i kabelarea.

Här är en bra länk att följa angånde kabelarea vs strömstyrka: http://www.kjell.com/?page=/fragakjell/kabelarea/