Vem vill köpa 20 ton stulen järnvägsräls?

Det lär ju kosta mer att smälta skiten än vinsten.

Det är tamejfan "big business" i allt nuförtiden verkar det som.

En snubbe i Oslo klättrade upp på en tågvagn inne på ett stort verkstadsområde och försökte KLIPPA(!!) ned ledningen i jakt på koppar.

Han dog.

Hade han överlevt hade han kanske tjänat några hundringar. Lite OT, men fortfarande.

Jag jobbade åt en elektronikgrossist vid ett tillfälle också, i deras kabelhall, och det hände att det kom diverse avskum från random östblocksland och försökte mygla till sig en trumma koppar el. dylikt. Det var t.o.m. folk som var och grävde i skrotcontainrarna om nätterna i jakt på koppar och annan skit.

Helt otroligt.

Här i trakten klippte dem av koppartaket till kapellet och några byar bort rev dem upp en dagvattens ledning?!

Nog känns det som det är frågan om killar som jobbar hellre än dom tänker? Med tanke på kilopriset på räls kan det ju intye vara det perfekta brottet. Gör dom någon vinst måste dom ju skapat en massa fler brott i kölvattnet iform av stulna maskiner, drivmedel och material för att lösa transport och försäljning.

Enligt dagens industri på nätet är det fråga om 20 ton metall, inte bara räls:

Lite lättare att förstå hur de kan bära runt på det i alla fall.
Det var alltså fråga om lös skruv.


Apropå trådstarten: Tack för alla privata bud. Jag hade aldrig gissat att det skulle bli ett så stort intresse. Jag har hittat en trovärdig köpare. Jag återkommer om affären går i stöpet eller om den hamnar i tidningen.

Stämmer nog väldigt bra.

Sen är det inte så att dessa snubbar tar räls som är i bruk, de tar det slitna rälset om är nyutbytt och ligger på sidan av järnvägen i väntan på transport. Rälsen kan ligga ett par dagar...

Detta är verkligen något man bör pyssla med som yrkeskriminell om man har kontakten för att sälja räls. Jag själv lekte med tanken en gång men kom fram till att det problemet sitter i att bli av med det. Vem som helst med en lastbil utrustad med kran kan hämta upp det utan att någon höjer på ögonbrynen...

Den som stal detta har kontakter och kontakterna finns så klart inom skrot-branschen. Det är bara att börja nysta för det finns en hel del oärliga skrotar runt om i vårt avlånga land och det handlar om stora summor pengar, svarta pengar.

Tänk så här:
En person med tillgång till lastbil med kran och som också har kontakter inom skrot-branschen. Det blir bra med pengar i förhållande till hur lite tid man behöver jobba på det. Det räcker ju med att en snubbe som kör skrot i sitt vardagliga arbete skaffat en kontakt på stället han kör skrotet till.

Dom danska zigenarna har nog kontakter i dom flesta öststater Det mesta lär dock ha hamnat i Tyskland via många småhandlare. Titan är ju ingen metall som förekommer i några större mängder som "skrot".

Haahaha, tackar för nattskrattet!

Kollade nån sekund på hur mycket järnvägsrälsen väger:
Hittade att det vägde ungefär 35-40kg/m
Även att vanlig skrotstål säljs för ~1000kr per ton.
En gissning är la att dom får 20 000 för det??

Jädrans mycket jobb för 20 000 kr i så fall .


MVH Svarteman.

Är det nån som jobbar inom detta eller äger lastbil och liknande så riskerar dom ju en massa med att göra nått liknande. Man tycker ju att det borde ge så pass lite pengar för arbetsinsatsen att det knappast skulle slå vinsten av ärligt jobb om man redan har tillgång till kran och bil. En som är inne i branchen har ju en hel del att förlora på att kuska runt med snodd räls. Det måste ju bli en radie runt Laxå på minst 15 mil som skrothandlarna är medvetna om vart inkomande räls kommer ifrån. Där får man ju knappast fullt pris. Skrothandlarna riskerar ju ett och annat om 20 ton räls skulle ligga på skrotgården.

Nope där har du fel, kommunikationen går inte i fiber. Kablarna ligger i betongrännor längs med järnvägen och hade det varit fiberkablar hade dom inte klarat av kylan.
Eller vid närmare eftertanke kanske SJ kör med fiberkablar då det alltid blir förseningar vid temperaturer under 3 minus. (kopppar är det enda som gäller)

Varför ska man använda ett fartyg? om man ska sno räls på Öresundsbron? bättre att bara använda vanliga Kabeltrummor som man rullar upp kablarna på. Verkar som att du Zenerdiod inte hade fått joina Pitt, Clooney och hela gänget på deras stödturneer.

Edit: Visst går det naturligtvis Fiberkablar längs med järnvägen, dock inga stora mängder, 80 % av kablaget består av koppargjorda kablar.

Rälsen kanske är för eget bruk. Dom kanske ska bygga en egen höghastighets bana mellan Gbg-Sthlm för att sedan hyra ut den till SJ?