Köpa en f.d Taxi?

Som rubriken lyder, är det värt att köpa en f.d taxibil? Har hört något som t.ex. "en taxi som gått 40000 är som en vanlig personbil som gått 7000". Stämmer detta?

Om det nu är värt att köpa en taxi, vart kan man få tag på någon sådan?


MVH

Om taxin skulle vara körduglig skulle det fortfarande vara en taxi, så du ska absolut inte köpa en gammal taxi.

Varför skulle man välja en gammal taxi, när hela landet svämmas över av bra begagnade bilar?

Varför? Folk har spytt och kissat ner sig i dem... nä fy fan, vill du ha en långmilare som också är väl servad så köp en fd. polisbil

Vill du ha en söndersliten koppling och sönderkörda motorer så för all del köp en fd taxi. Jag skulle ALDRIG köpa en fd taxbil.

Taxibilar har fått slita hund. Oftast körda av vettvillingar som orsakat massor med plåtskador som de reparerat på sämsta sätt.

Om du ändå vill köpa en begagnad taxi så titta på blocket efter "välvårdad", "nyskick" och "tjejkörd". Kolla speciellt efter de med bara mailsvar.

Snarare "en taxi går 40000 på en tredjedel av tiden mot vad en vanlig personbil gör 7000", eller "en taxi känns som den gått 40000 redan när den gått 7000".

Håller med övriga i tråden - köp för fan inte en taxi!


Att slänga in de orden i annonsen är nog enda chansen att få kärran såld. Jag skulle inte lita på en sån annons för fem öre. Tjejkörd taxi i nyskick, riight..

Och du tror inte att "folk" har spytt och kissat ner sig i en gamal Polisbil?

Kör själv en gammal taxi privat. Det som du skall kolla efter mest är vem det är som har kört bilen om det går. På min var det ett en ägare som också var åkare/förare och han var 65 vilket gör att jag förutsätter att den har körts lugnt. Inga repor eller direkt märken kvar efter taxameter eller annan taxiutrustning, och inte heller några repor eller uppslag i dörrar.

Kolla bara så att den är fullservad så skall det nog inte vara några problem. Annars gäller det väl samma som när man köper begagnad bil.

Tror även det stor skillnad på Bensin vs diesel ï detta fall. De flesta taxibilar är ju diesel men det börjar ju även komma en del Gasbilar/ bensin på marknaden .tror man skall satsa på en diesel ,

I övrigt så tror jag att man kan göra både fynd och riktiga bottenapp. Vi har haft 2 fd taxibilar i min familj och varit väldigt nöjda. Nya (årsmodellmässigt) välvårdade bilar som vi haft 5-6åroch kört ca 15000mil i efter det att de gått som taxi utan problem.

Köpte en MB 300D som gått 38000mil , vi körde den utan problem och sålde den vid 55000mil då var det pga att den började bli rostig , maskinellt gick den UA

En Cheva Van som gått ca 30000mil körde vi ytterligare 10000mil innan vi sålde för att byta till en nyare /större modell .

Sen känns det ju som att det bättre att köpa en landsortstaxi än en som gått mycket i city både med tanke på vilka som kör och vilken typ av körningar man har.

En sak som jag funderar på är om det inte är bättre att köpa en bil med kamrem när de gått 40000mil plus , den är ju åtminstonde bytt med jämna mellanrum till skillnad från en bil med kedja .

Hmm, jag är lite inne på att köpa en landsortstaxi. Undrar om man vågar klippa till, det är en merca c200 diesel med en förare....

Vad ska du med föraren till? Har du inte körkort?